A certificação REACH é a chave para entrar na indústria automóvel europeia

Conformidade do REACH no setor automóvel
Análise geral do REACH para o setor automóvel
O regulamento REACH da UE entrou em vigor em 1 de junho de 2007 e foi implementado em 1 de junho de 2008, sendo aplicável a todas as indústrias.A indústria automóvel inclui fabricantes e importadores de artigos (tornos), elementos de fixação) ou objetos complexos (como automóveis, motores, pára-choques),importadores de preparações (como óleo de motor nos Estados Unidos) e importadores de substâncias (como magnésio elementar na Austrália)Os automóveis são um dos "articulos" mais complexos definidos pelo regulamento REACH da UE.Para além das partes funcionaisAlém disso, a cadeia de suprimentos automotiva também é maior do que outras indústrias. A produção de um modelo de carro pode envolver até 500 fornecedores de primeira linha.
Necessidade do REACH para o sector automóvel
À medida que cada vez mais fabricantes de automóveis vendem automóveis para o mercado europeu,A necessidade de cumprir as regulamentações ambientais cada vez mais rigorosas no mercado europeu tornou-se um problema urgente para os fabricantes de automóveis nacionais e até para toda a cadeia da indústria automóvel.Como a regulamentação de controlo mais abrangente para os produtos químicos na Europa, o REACH (Regulamento relativo ao Registo, Avaliação,O Conselho Europeu de Lisboa, em 15 de Dezembro, adoptou um regulamento que estabelece uma série de requisitos claros, including prohibiting the use of specific substances in automotive materials and requiring vehicle manufacturers to transmit or report information on SVHC substances of high concern in automotive partsOs reguladores europeus também têm vindo a realizar revisões mais frequentes da conformidade REACH dos produtos vendidos no mercado.e tomaram medidas punitivas severas, tais como multas e recolhas de produtos para produtos não conformes.
Indústria automóvel Orientação REACH (AIG)
Indústria automóvel Orientação REACH (AIG)
Orientação para a indústria automóvel (V4.1)

Preparado com a participação das partes interessadas dos Estados-Membros e das organizações não governamentais da Associação Europeia dos Fabricantes de Automóveis (ACEA),fornece orientações sobre os processos e métodos REACH a utilizar pela indústria e pelas autoridades competentes, e fornece as orientações mais recentes para a indústria automóvel mundial para entrar no mercado da UE e responder aos regulamentos REACH.
Os veículos completos e as suas peças exportados para a UE devem cumprir os requisitos de alcance SVHC, com substâncias relevantes inferiores a 0,1%.É necessário assumir a obrigação de comunicar e informar.
Responsabilidades e respostas
Registo: Para as substâncias, preparações e artigos que são liberados intencionalmente, se a tonelagem anual de exportação exceder 1 tonelada, é necessário cumprir a obrigação de registo, ou seja,apresentar todos os dados relevantes do produto (substância), incluindo dados físicos e químicos, toxicológicos e ecotoxicológicos, à Agência Europeia dos Produtos Químicos para avaliar a segurança do produto (substância).
Avaliação: a avaliação tem por objectivo evitar experimentos desnecessários em animais vertebrados.
Autorização: A produção e a importação de substâncias químicas com certas características perigosas e que têm atraído grande atenção das pessoas necessitam de uma autorização.
Restrições: Todos os produtos, ou seja, substâncias, preparações e artigos, devem cumprir os requisitos relativos às substâncias tóxicas e perigosas do anexo XVII.
Transmissão de informações: para substâncias de elevada preocupação (SVHC) em artigos e em algumas substâncias ou preparações com classificação de perigo.As empresas exportadoras têm a responsabilidade e a obrigação de filtrar as substâncias de grande preocupação que possam conter produtos, fornecer a classificação das substâncias ou preparações e transmitir informações para a linha a jusante, a fim de garantir a segurança dos utilizadores finais.
Notificação: Se o produto conter substâncias de elevada preocupação (SVHC) nos termos do Regulamento REACH, quando a fração em massa de SVHC exceder 0,1% e o volume anual de exportação exceder 1 tonelada,O fabricante ou o importador deve cumprir a obrigação de notificar a substância.
Área de serviço
Programa de conformidade REACH para veículos
Serviços de registo, autorização e notificação REACH
Avaliação dos riscos do REACH
Serviços de representação da UE ou apenas
Serviços de notificação do SCIP
Serviços de ensaio de SVHC e substâncias restritas
Serviços de SDS e rotulagem e serviços de tradução
Notas
Que substâncias/preparações a empresa compra a fornecedores europeus e quais são as suas utilizações?
Que substâncias/preparações são importadas de fora da Europa?
As substâncias/preparações adquiridas pela empresa possuem fichas de dados de segurança/fichas de dados de segurança alargadas ou não?
Quais são as substâncias que são liberadas intencionalmente nos artigos produzidos pela empresa no Espaço Económico Europeu?
Quais são as substâncias que são liberadas intencionalmente nos artigos importados pela empresa?
Quais substâncias/preparações importadas são perigosas de acordo com as seguintes normas?
Que artigos contêm substâncias perigosas?