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Os carros de transferência do trilho da laje da carga 30T que seguram o reboque pesado do equipamento com alarme de advertência são um carro de transferência material conduzido elétrico que esteja correndo nos trilhos. É projetado para o transporte de materiais de uma baía a outra no local de trabalho. Enquanto os carros de transferência do trilho são equipados com as rodas de aço e o movimento nos trilhos de aço, e a fricção muito baixa entre de aço e de aço, os carros de transferência do trilho estão seridos às capacidades de carregamento muito altas.
Os carros de transferência do trilho são carretéis de cabo postos, o carro de transferência obtém C.A. 380v do poder através do dispositivo do carretel de cabo, e o motor é controlado pelo poder através do sistema de controlo da C.A. que faz os carros de transferência do trilho da laje para começar, para parar, para ir para a frente, para trás, ajusta a velocidade e assim por diante. Para evitar dano ao cabo, adicione um carretel de cabo como um retraimanto/que descarrega o dispositivo. Devido à limitação do cabo, é apropriado para um sistema de transporte de trilho da curto-distância, mas sua estrutura é simples e o preço é baixo. Consequentemente, é igualmente um equipamento de transporte comum do trilho na oficina.
A fonte de alimentação pode ser personalizada conforme o que suas procuras verdadeiras, tais como o trilho da tensão a pilhas, baixa posto, a barra posta, etc.
Motor metalúrgico - o motor metalúrgico da série de Y é apropriado para começar frequente.
Carretel de cabo - com uma grande escala de ajuste para o torque da tomada-acima, tensão constante após o ajuste e estabilidade, bom desempenho da sincronização.
Capacidade de travamento automático, nenhum cabo que deslizam - arranjo razoável da estrutura, desempenho fácil da instalação, do uso, da manutenção, o estável e o seguro.
Plataformas ou dispositivos elétricos lisos personalizadas para cargas específicas.
As configurações feitas sob encomenda da plataforma que incluem escalas incorporados e elevador/inclinação/gerenciem capacidades.
Trilha ou direção trackless, não-guiada. Sistemas alternativos da movimentação e de direção que incluem movimentações do eixo do redutor da engrenagem e as rodas da movimentação individual-controladas.
Velocidades fixas ou variáveis com função dianteira/reversa.
Movimentações com capacidades da aceleração/retardação.
Variedade de sistemas de controlo do operador que incluem interface de usuário fixa, controle do pendente no cabo da bobina, e operação remota rádio-controlada.
Características da segurança que incluem sistemas dos chifres, das luzes de piscamento, das e-paradas, dos amortecedores e de vacância de colisão.
Os carros desta transferência do trilho da laje da série podem extensamente ser aplicados em muitos campos, tais como o automóvel, a fábrica de aço, a indústria pesada, a indústria clara, a maquinaria, o petróleo, a metalurgia, a mineração, a indústria química, a engenharia, o espaço aéreo, o carvão, a energia nuclear, o estaleiro, a tutela da água, etc.