Xinxiang New Leader Machinery Manufacturing Co., Ltd
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O trilho operou o veículo de transferência da concha é um carro material operado elétrico de transferência que fosse posto pelo trilho e pelo corredor do condutor nos trilhos. Este veículo de transferência é projetado transferir a concha quente com uma temperatura externo até 350° C: tem uma proteção apropriada para os motores e é pintado com uma pintura resistente ao calor
Porque o trilho se operou os veículos de transferência da concha são equipados com as rodas de aço e o movimento nos trilhos que de aço são seridos aos agradecimentos muito altos das capacidades de carregamento à fricção muito baixa entre de aço e de aço. A carga da capacidade pode até 500 toneladas.
Os tipos do trilho operaram o veículo de transferência da concha, que é posto pelos trilhos do condutor. Faz o poder da eletricidade da C.A. é transformado em C.A. 36v bifásica e conectado respectivamente aos dois trilhos. Então o trilho operou o veículo de transferência da concha conduz a C.A. 36v no trilho na caixa do dispositivo elétrico na parte inferior do veículo. E a C.A. 36v é transformada então em C.C. 36v para controlar o motor da C.C. Use este princípio para fazer o começo do veículo de transferência da concha, para parar, para ir para a frente e para trás, ajuste a velocidade e assim por diante.
1. O redutor de alta qualidade, engrenagens adota a tecnologia de moedura do CNC, a elevada precisão, o bom contato, a eficiência alta da transmissão, a capacidade de carregamento alta e a vida útil longa.
2. Motor de alta qualidade, com um torque começando correspondentemente rápido, grande, da velocidade zero à velocidade avaliado com desempenho avaliado do torque.
3. A roda adota o assento de carregamento angular para a instalação fácil e o ajuste, a fim melhorar corretamente a precisão fazendo à máquina das peças relevantes para melhorar a precisão da instalação e da fabricação do veículo, para colocar o desvio da roda, o contato entre a borda e a trilha intensifica o desgaste da borda e aumenta a resistência de fricção e assim por diante.
4. Alto nível da automatização, para conseguir processos de produção automatizados 2nãos pilotado.
| Modelo | KPD-5T | KPD-20T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-50T | KPD-63T | |
| Carga avaliado (T) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamanho da tabela | comprimento (L) | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largura (W) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura (H) | 450 | 550 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base de roda (milímetros) | 2500 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Calibre interno do trilho (milímetros) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diâmetro de roda (milímetros) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
| Quantidade da roda (no.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Afastamento à terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidade de corrida (m/min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Poder do motor (quilowatts) | 1,2 | 2,2 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | |
| Poder do transformador (KVA) | 5 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quantidade do transformador (PCes) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distância de corrida (m) | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Max Wheel Load (KN) | 25,8 | 77,7 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
| Peso da referência (T) | 3,6 | 5,9 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | |
| Modelo recomendado do trilho | P18 | P24 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Seguro e favorável ao meio ambiente
Poder começando grande
Impacto pequeno ao redutor da engrenagem
Possa correndo no trilho da s-forma, trilhos da arco-forma
Não tem nenhum limite na distância de funcionamento
Temperatura antiexplosão, anti-alta
Vida longa.
Corte do CNC
Transporte a placa de aço do armazém da matéria prima à oficina do corte do CNC para cortar. Após o corte, os trabalhadores farão algum processamento simples tal como a microplaqueta que move-se e que expõe.
Montagem preliminar
Una a placa de aço do corte de acordo com o desenho de projeto
Soldadura
Solde a placa de aço com a máquina de solda automática após a montagem preliminar
Tratamento da solda do cargo
Teste a seção de solda após a soldadura, o polimento e o desbarbamento. Tratamento da solda do cargo para eliminar o esforço de solda
Primeira demão do pulverizador
Transporte a peça da estrutura após o processamento à cabine de pintura para a primeira demão de pulverização. O componente principal da primeira demão é zinca a pintura antiferrugem da cola Epoxy rica. A primeira demão é a duas camadas
Montagem
Monte as peças da estrutura após ter pulverizado a primeira demão com as rodas, os motores e a caixa de engrenagens, etc.
Revestimento da pintura
Transporte o veículo montado à cabine da pintura, inspecione a integridade da primeira demão. Em seguida essa pintura o revestimento
Eliminação de erros
Eliminando erros do veículo após ter pintado o revestimento com sistema de controlo elétrico, após a eliminação de erros, o veículo testará sem carga. E após nenhum teste de carga, o carro será testado com carga. Após a inspeção, o carro será transportado à área de armazenamento.
etiquetas: reboque do trilho do guindaste, lingote de aço que segura o reboque