SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD

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Bule elevou o flash ardente constante das luzes de aterrissagem AH-HP/E do heliporto da borda do Taxiway

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SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
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Cidade:shenzhen
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
Pessoa de contato:MsAlice
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Bule elevou o flash ardente constante das luzes de aterrissagem AH-HP/E do heliporto da borda do Taxiway

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Número de modelo :AH-HP/E
Lugar de origem :Guangdong, China
Quantidade de ordem mínima :1
Termos do pagamento :Western Union, T/T, MoneyGram, L/C
Detalhes de empacotamento :Detalhes de empacotamento: 136 por 136 por 220 partes da caixa de papel 1/caixa
Fonte luminosa :Diodo emissor de luz
Cores disponíveis :Verde, amarelo, branco, vermelho, azul
Intensidade (CD) :≥50cd
Saída horizontal (graus) :360
Divergência vertical (graus) :≥10
Características instantâneas :burning constante
Experiência da vida do diodo emissor de luz (horas) :>100.000
Tensão de funcionamento :C.C. (12-48VDC) ou C.A. (110-240VAC)
Poder (w) :5w
Material do corpo :Policarbonato protegido UV
Matéria-prima :alumínio de fundição Pó-revestido
base :Acoplamento frangível
IMPERMEÁVEL :IP65
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Bule elevou a iluminação de aterrissagem do heliporto da luz de borda do Taxiway

 

 

O heliporto elevou a luz não deve exceder uma altura de 25cm. Há um acoplamento frágil na conexão baixa, assim que se os aviões batem a luz acidentalmente, a base quebrará imediatamente para evitar mais dano.

 

Conformidade

l anexo de ICAO heliporto 5,3 do ǁ de 14 volumes.

l guia do projeto do heliporto da C.A. 150/5390-2B de FAA

l TAMPÃO 437

 

Características

Elétrico

l diodo emissor de luz como o consumo de potência da fonte luminosa e a manutenção de salvamento, 95% menos poder do que a luz incandescente equivalente

l fonte de alimentação disponível em C.A. (110-240VAC), DC48V

Físico

l lente projetada original do policarbonato para a luz convergente e igualmente fornece a resistência de corrosão e a proteção UV.

l pó UV da proteção revestiu a base amarela brilhante da cor faz a melhor visibilidade

l matéria-prima é morrer o alumínio de carcaça que tem a resistência de corrosão, a proteção fortes de choque e das vibrações

l acoplamento frágil para reduzir eficazmente o dano secundário aos helicópteros

Opcional

l diodo emissor de luz infravermelho para NVG de utilização piloto (óculos de proteção da visão noturna)

l controlador para o poder que fornece e para girar a luz DE LIGAR/DESLIGAR

l piloto do VHF para moer o controlo a distância

l fuzileiro naval tratado

 

Aplicação

l heliporto/áreas do heliporto TLOF

l ares do heliporto FATO

l pista de decolagem do heliporto

l taxiway do heliporto

 

 

 

Empacotamento & envio

Empacotamento: Saco de plástico com caixa de papel.

Entrega: Em 2-30 dias após o pagamento.

 

 

 

 

Informações da empresa

 

A empresa da tecnologia de Anhang (HK) limitada é uma empresa alta-tecnologia que contrata na pesquisa, produção, vendas e os serviços pós-vendas para uma vasta gama de luz de obstrução da aviação, de luz de aviso dos aviões, de luz do heliporto, de bulbo do diodo emissor de luz Marine Lanterns, do diodo emissor de luz e de aviso Sphere.We dos aviões são um lider do mercado doméstico no campo de luzes de navegação e um suporte de emissões verdes e seguras. Nossos produtos são amplamente utilizados em aeroportos civis, heliporto, torres de comunicação, fábrica, chaminés do central elétrica, torre da televisão, porto, pontes, e prédios, Buoyage no mar, etc.

Todos nossos produtos são projetados e fabricados restritamente de acordo com ICAO (organização de aviação civil internacional), FAA (a Administração Federal de Aviação) e IALA (associação internacional de autoridades de farol). Nós somos orgulhosos ter servido clientes de tudo através do mundo.

 

 

Nossos serviços

Serviço pós-venda

1. 2 anos de garantia completa, 5 anos de manutenção desde a data comprando.

2. Desde a data comprando, a garantia completa do primeiro ano ao ò ano, o custo de manutenção livre e o custo do material.

3. Desde a data comprando, manutenção do ó ano ao 5o ano, carga de manutenção livre.

 

 

 

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