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Automóvel inteligente do brilho da exposição da parada do ônibus da elevada precisão - escurecendo
Especificações:
| Parâmetro técnico | Passo do pixel | 10mm |
| Cor da exposição | Ambarino | |
| Língua da exposição | Inglês de Dutch& | |
| Nível do brilho | >5000cd/㎡ | |
| Base de dados das mensagens | Do controlador do ônibus | |
| Função da exposição | Texto normal, texto corajoso, rolo horizontal, etc. instantâneo | |
| Material do armário | Alumínio com revestimento preto | |
| Ângulo de visão | 120° (W), 120° (h) | |
| Fonte de alimentação | 19-32Vdc | |
| Temperatura de armazenamento | -7 a 65 graus Célsio | |
| Temperatura de trabalho normal | -20 a 65 graus Célsio | |
Descrição:
A conexão PIDs é pretendida informar passageiros sobre os eventos associados com a operação do transporte público, como a programação de ônibus, as paradas do ônibus e a possibilidade para mudar a outras linhas. O sistema de informação do passageiro para estações de ônibus confia principalmente em uma comunicação constante no meio:
1. Ônibus equipados com GPS (sistema de navegação mundial)
2. Exposições em paradas, em estações de ônibus e em laços do bonde
3. Sistema informático central
Os dados na posição do veículo são transferidos ao computador principal, que calcula então o tempo de chegada em cada parada na rota e envia então esta informação às exposições em paradas do ônibus. O sinal dos transmissores de GPS instalados nos veículos é enviado através de GPRS a um servidor que compare o lugar real com o lugar de planeamento do veículo-na linha com a programação. Se as discrepâncias ocorrem o sistema envia continuamente a informação através do Internet aos computadores que controlam as placas em paradas do ônibus. Desta maneira, a informação para os passageiros que esperam em paradas do ônibus é sempre atual. Dentro do veículo o sistema altera o tempo de chegada nas paradas seguintes baseadas em dados de GPS.
Aplicações:
| Na estação de ônibus |