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· Lugar de origem: China
· Number modelo: PY220C
· Nome: Graduador do motor da construção
· Garantia: 3 meses
· Entrega: 10-15 dias de trabalho
· Quantidade conservada em estoque: disponível
Empacotamento & entrega:
Detalhes de empacotamento: Recipiente
Porto: QINGDAO
PAGAMENTO: 30% COMO DEPAOISTS, O EQUILÍBRIO SE PAGO ANTES DA EXPEDIÇÃO.
O graduador do motor é apropriado para grande-escalado e nivelando em construções da fundação. Nossos graduadores hidráulicos do motor podem ser usados cavando /grading/intimidar de raspagem da inclinação rasgando a terra virgem que escarificam e etc. deremoção, que é equipamento de construção modernizado de multi – funções e de grande eficacia para a estrada de primeira classe, a estrada de ferro, o aeroporto, os portos, as represas, a terra industrial e a terra.
1. Motores diesel do tipo famoso turbocharged e água-de refrigeração com energia segura e poderosa da característica do desempenho.
2. Torça o conversor e a caixa de engrenagens do poder-deslocamento introduzida de ALEMANHA ZF Inc. é integrada junto. Seis engrenagens dianteiras e três engrenagens inversas cumprem várias exigências durante a máquina que trabalha e que transporta.
3. Eixo motor com diferencial antiderrapante integrado da livre-roda e caso em tandem forte da movimentação de corrente do rolo, eixo dianteiro de direção oscilado encaixotado com rodas inclinadas.
4. Mecanismo de trabalho popular com estrutura da haste de conexão do pêndulo-braço, dispositivo equipado padrão do círculo da rolamento-placa da livre-manutenção. Os cilindros dobro do controle da ponta de lâmina podem ajustar o ângulo de corte segundo a qualidade do solo.
5. Sistema de controlo hidráulico flexível com dois grupos da válvula de controle da cinco-maneira de HUSCO, válvula de igualação hidráulica importada para a lâmina que levanta, patente hidraulicamente – operou o dispositivo do desenho do pino é projetado em primeiro lugar na placa.
6. O sistema de direção com a junção eloquente e a inclinação do centro das rodas dianteiras de gerencio pode conseguir deslocar o curso da máquina inteira.
7. O sistema do freio de manobra de, os freios de disco do compasso de calibre em quatro rodas traseiras e o freio de estacionamento de expansão interno mecânico deixaram.
8. Aparência diagonal dupla com distância inteira da capa 1m×1m do metal.
9. O eletro-hidráulico operado com sistema de vigilância instrumental inteiro, baterias da Suécia das SITUAÇÕES ÓTIMAS da Livre-manutenção tem.
MODELO | PY220C | |
Funcionamento maciço | quilograma | 16900 |
Carga do eixo dianteiro | quilograma | 5820 |
Carga do eixo traseiro | quilograma | 11080 |
Fornecedor do motor | CUMMINS | |
Modelo do motor | 6CTA8.3 | |
Poder do motor | Quilowatt | 160 |
Velocidade de motor | r/min | 2200 |
Dimensões totais | milímetro | 8605×2695×3420 |
Trilha da roda dianteira | milímetro | 2150 |
Trilha da roda traseira | milímetro | 2255 |
Distância entre o eixo dianteira e traseira | milímetro | 5647 |
Altura do × do comprimento da lâmina | milímetro | 3965×610 |
Raio de gerencio mínimo | milímetro | 7800 |
Velocidade dianteira máxima | km/h | 36,8 |
Velocidade inversa máxima | km/h | 24,8 |
Número da engrenagem da velocidade | F6/R3 | |
Pressão de sistema hidráulico | Mpa | 18 |
Cabine | Cabine com C.A. |