Intensidade Num4 de luz de obstrução de Marine Tower Solar Powered Aviation do aeroporto baixa
A luz do obstáculo da aviação é uma luz especial para a identificação dos obstáculos e pertence à categoria de indústria do equipamento de iluminação da aviação. A fim ter uma diferença com a iluminação geral, as luzes do obstáculo da aviação não são sempre sobre com exceção do piscamento, as luzes do obstáculo da aviação da intensidade da luminosidade reduzida estão sempre em, as luzes médias do obstáculo da aviação da intensidade de luz e as luzes altas do obstáculo da aviação da intensidade de luz estão piscando, a frequência de piscamento não é menos de 20 vezes/minúscula e não mais de 60 vezes/minuto. A função da luz do obstáculo da aviação é mostrar o esboço da estrutura, de modo que o operador dos aviões possa julgar a altura e o esboço do obstáculo e jogar um papel de advertência. Especificação
A distância vertical e horizontal entre luzes de obstrução aéreas não deve ser maior de 45 medidores (isto é se a parte superior de um objeto é mais de 45 medidores acima de seu assoalho, uma luz de marcador da barreira deve ser adicionada a seu meio)
Para chaminés ou outras construções de uma natureza similar, a luz de marcador superior da obstrução deve ser ficada situada entre 1.5m e 3m da parte superior, tomando em consideração a poluição clara da chaminé
(Para chaminés ou outras construções de uma natureza similar, a luz de barreira superior deve ser ficada situada entre 1,5 e 3 medidores da parte superior, tomando em consideração a contaminação da luz pela chaminé).
As luzes de obstrução aéreas do meio e da alta intensidade devem ser usadas para objetos extremamente altos acima de 150 medidores.
Para cabos de alta tensão da transmissão de menos de 150 medidores, as luzes de obstrução aéreas da intensidade média branca podem ser ajustadas na parte superior da torre.
Nenhuma matéria que o tipo da luz do obstáculo da aviação, suas alturas dentro diferentes da luz do obstáculo da aviação do número e arranjo, deve poder considerar de todos os lados do objeto ou do objeto do “esboço grupo”, e considera a luz da marca do obstáculo ao mesmo tempo e o piscamento sequencial, a fim conseguir o efeito de advertência óbvio.
