O sistema de gestão da bateria (BMS) é uma relação importante entre a bateria e o usuário, especialmente para

as baterias secundárias, sua função são cruciais. A finalidade principal de BMS é melhorar a taxa de utilização de

bateria e para impedir que a bateria sobrecarregue e overdischarging.

BMS inclui principalmente quatro funções da monitoração, do cálculo do estado, do auxílio do sistema, da comunicação e do diagnóstico. Entre eles, a função de monitoração é a mais básica. Medindo a tensão, atual, a temperatura, a detecção da isolação e a detecção de alta tensão do bloqueio de células de bateria e de outros parâmetros, fornece a base para o cálculo nível mais alto, a lógica de controle e a segurança de alta tensão de baterias do poder.
Além, as funções auxiliares de BMS incluem o controle do relé, controle térmico do controle e do carregamento, etc. Estas funções são usadas geralmente conjuntamente com o sistema de controlo do veículo ou outros sistemas relacionados. Durante o processo de carregamento, o BMS precisa de realizar a interação do circuito do controle e da orientação de PWM, e é necessário pagar a atenção especial à corrente permitida carregar em um SOC mais alto. No sistema padrão nacional, o sistema de gestão de bateria é exigido estabelecer diretamente uma comunicação com a parte externa para trocar a informação durante o processo de carregamento.

A função do diagnóstico de falha é uma parte importante do BMS. Pode diagnosticar as falhas da tensão da pilha de bateria, do circuito da tensão do bloco da bateria, o atual, e da bateria do bloco da temperatura da medida, determinar o lugar de falha e o nível da falha, e faz o controle falha-tolerante correspondente.

Da perspectiva do sistema do veículo, do sistema de gestão de bateria e do bloco da bateria do poder junto para formar o bloco da bateria no conjunto. Por exemplo, o BMS comunica-se com o controlador do veículo do veículo elétrico com CANbus, relatórios os parâmetros do estado do bloco da bateria, recebe-se as instruções do controlador do veículo, e determina-se as saídas de potência de acordo com as necessidades do veículo; ao mesmo tempo, o BMS monitora o estado da operação do bloco inteiro da bateria para proteger violado por condições operacionais anormais tais como a sobre-descarga e o superaquecimento; durante o processo de carregamento, o BMS interage com o carregador para controlar parâmetros de carregamento e para monitorar a conclusão normal do processo de carregamento.

Para resumir, BMS é o núcleo da gestão da bateria, e sua função é crucial à operação segura e