MAXPOWER INDUSTRIAL CO.,LTD

MAXPOWER CO. INDUSTRIAL, LTD Bateria do lítio LiFePO4, bateria do polímero do lítio Fornecedor profissional de Ion Rechargeable Batteries do lítio

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Bateria alta 3.2V 105Ah do lítio LiFePO4 da taxa da descarga para a central elétrica do carro de EV com o UL dos CB do KC

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Cidade:shenzhen
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
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Bateria alta 3.2V 105Ah do lítio LiFePO4 da taxa da descarga para a central elétrica do carro de EV com o UL dos CB do KC

Pergunte o preço mais recente
Número de modelo :LF105
Lugar de origem :Made in China
Quantidade de ordem mínima :50pcs
Termos do pagamento :L / C, T / T, Western Union
Capacidade da fonte :50000pcs/dia.
Tempo de entrega :3-7days para amostras
Detalhes de empacotamento :1pcs/box, 10pcs/ctn
Materiais :lítio lifepo4
Capacidade :105AH
Tensão normal :3.2V
Tamanho :L distância alta alta 67.0±1.0mm de 200,5 ±0.5mm H1 (assunto) 195,5 ±0.5mm D da largura 130,3 ±0.3mm
Vida de ciclo :2000
NW :1980g
Impedância interna :menos do que 0.5mΩ
Taxa da descarga de auto :mês do ﹪ do ≤ 3
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LiFePo4 taxa alta 5C da bateria 3.2V 105Ah PARA A CENTRAL ELÉTRICA, CARRO de EV COM CERTIFICAÇÃO dos CB MSDS do IEC do CE do UL

 

 

Projeto alto da taxa 5C da descarga com desempenho estável

 

Projeto longo da vida de ciclo com mais de 2 anos

 

50Ah, pilha de 80Ah 3.2V igualmente disponível

 

Accept cutomized o bloco da bateria lifepo4 com fio e conectores do PCM de Seiko

 

O certificado dos CB do IEC de MSDS UN38.3 pode estar disponível para a entrega da segurança

 

O mar do delviery do ar entrega e a porta ao serviço de correio da porta por cargas do DG está disponível

 

 

Especificação da pilha de bateria de LF105 3.2V LIFePo4:

NÃO Artigo Parâmetro Observação
1 Capacidade típica 106,5 descarga de Ah@1.0C corrente de descarga 1C com interrupção 2.5V @ @ (25±2) C
2 Capacidade mínima Descarga de 105 Ah@1.0C
3 Capacidade nominal 105 Ah  
4 Tensão típica 3.2V Sob a centímetro-descarga 0.5CA
5 Tensão de funcionamento 2.5V~3.65V N.A.
6 Resistência da impedância da C.A. ≤0.5mΩ N.A.
7 SOC da expedição 30%~40%SOC N.A.
8 corrente de carga (CC-CV) Max Charge atual 1C A corrente de carga máxima da bateria não excede 1C sob 0℃~45℃.
Tensão eliminada 3.65V
9 Descarga corrente de descarga máxima 3C Valor da preferência.
Tensão eliminada 2.5V
10 Tempo de carregamento Padrão 2.0h carga 0.5C (o tempo é referência)
Rápido-carga 1.0h carga 1C (o tempo é referência)
11 Recomende a janela do SOC 10%-90% SOC N.A.
12 Temperatura de carregamento 0-55 C Refira o apêndice B
13 Descarregando a temperatura menos 20-55 C A bateria pode trabalhar na variação da temperatura especificada com perda da capacidade na tolerância.
14 Temperatura de armazenamento Um mês menos 20-45 C Armazenamento humidity<70%
um ano 0-35 C
15 Peso 1980+/-50g N.A.


PICS DA PILHA COMO O SEGUIMENTO:

 

Bateria alta 3.2V 105Ah do lítio LiFePO4 da taxa da descarga para a central elétrica do carro de EV com o UL dos CB do KC

 

A curva da taxa:

 

Bateria alta 3.2V 105Ah do lítio LiFePO4 da taxa da descarga para a central elétrica do carro de EV com o UL dos CB do KC


O bloco da bateria pode ser personalizado como o seguimento:

Bateria alta 3.2V 105Ah do lítio LiFePO4 da taxa da descarga para a central elétrica do carro de EV com o UL dos CB do KC
 
Aplicação da bateria de LiFePO4 50Ah:
Bateria alta 3.2V 105Ah do lítio LiFePO4 da taxa da descarga para a central elétrica do carro de EV com o UL dos CB do KC
O modo similar nós temos 80AH, 105AH, para contactamos-me mais por favor livremente. Deseje que minha experiência 12year na área da bateria pode o ajudar para fora.
Bateria alta 3.2V 105Ah do lítio LiFePO4 da taxa da descarga para a central elétrica do carro de EV com o UL dos CB do KC
 
 
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