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Uso: Tipo do reboque do caminhão: Material do Semirreboque: Aço carbono
Certificação: Tamanho de COC ISO9001: carga útil máxima de 13000*3000*1250mm: 80T
Lugar de origem: Marca de Shandong, China (continente): Nome do produto do reboque da estrela: Baixo reboque da cama
Tipo do eixo: 13TON pneu do tipo do eixo FUWA: 11.00R20
Suspensão: Pino de rei de aço da suspensão da mola de lâmina: Trem de aterrissagem 90#/50#: JOST
Bordas: 8,0 sistema de freio: Linha dupla ABS do sistema de travagem
Câmara de ar do freio: única câmara 4 câmara dobro e 2
Cor: Toda a cor estará disponível
Capacidade da fonte: 300 grupos/grupos pelo mês
Detalhes de empacotamento: De acordo com a procura dos clientes
Porto: Algum porto em China
Prazo de execução:
Quantidade (grupos) | 1 - 1 | >1 |
Est. Tempo (dia) | 25 | Para para ser negociado |
reboque da cama da rampa hidráulica o baixo é o mais de uso geral transportar veículos pesados (tais como tratores, ônibus, veículos de trilho, etc.), maquinaria da mineração e da silvicultura, equipamento de construção de estradas (tal como máquinas escavadoras, escavadoras, carregadores, pavers, guindastes, etc.) e a outra carga resistente.
Modelo do reboque | 4 dos eixos 120t baixo da cama reboque semi |
Função | Transporte do trator e da máquina escavadora |
Dimensão total (*H) de L*W (milímetro) |
13000*3000*1150 |
Capacidade de carga (quilogramas) | 40000 |
Tipo do eixo |
Eixo do feixe do quadrado de FUWA 150x150, capacidade da tonelada 3pcs*13, China |
Número do eixo | 3 |
Sistema de suspensão | Suspensão mecânica padrão |
Mola de aço | 10/10/10/10 de suspensão da mola de lâmina |
Feixe principal |
Material Q345B. Altura fabricada 500mm do feixe de “H”, espessura superior 18mm da flange, espessura média 10mm da Web, espessura inferior 20mm da flange |
Feixe lateral: |
aço do canal 20# |
Tipo do pneu e quantidade |
Tipo dobro da moeda, 825R20, 12 PCes. China |
Pin da tração | 50mm ou 90mm, removeable |
Suporte da roda de reposição | 2 partes |
Caixa de ferramentas | 1 padrão |
Trem de aterrissagem |
Trem de aterrissagem manual telescópico de duas velocidades de JOST C200 |
BrakingSystem |
Linha dupla freio pneumático, mangueira do SAE e conector |
Câmara de ar do freio |
4 câmaras do freio da mola das unidades T30/30, 2 câmaras do freio das unidades T30 |
Sistema bonde |
1. Tensão: 24v 2. Receptáculo: 7 maneiras (chicote de fios de 7 fios) |
Lâmpada de cauda com pisca-pisca, luz de freio & refletor, lâmpada lateral etc. | |
Um cabo do padrão do núcleo do grupo 6. | |
Protetor lateral | De acordo com a exigência de cliente |
Pintura | Opcional (etc. amarelo, vermelho, branco, azul) |
Embalagem | Polonês com a cera antes de enviar |
Nossa empresa;
O reboque da estrela é o primeiro fabricante chinês que produz semi-reboques superiores do padrão europeu para logísticas, construção, e indústrias de transporte.
Nós fabricamos todos os tipos de semi-reboques padrão e feitos por encomenda tais como chassis do recipiente, o baixo reboque da cama, o reboque do leito, os reboques da lâmina do vento, reboques terminais, etc.
Nossos produtos foram exportados para Tanzânia, Nigéria, Nova Zelândia, Coreia do Sul, Kenya, Angola, Filipinas, Singapura, Malásia, etc.
Aço de primeira qualidade para o semirreboque
O aço que nós nos usamos é aço de primeira qualidade, contém o nióbio e os 0,98 ‰ do titânio, que mantêm o chassi muito forte com grande rigidez de torção e um baixo peso inoperante. Os feixes principais são os mais fortes no mercado, permitindo mais capacidade de carga. Nós somos orgulhosos oferecer a cada cliente a garantia de 5 anos na unidade central.
Projetado para a distribuição de carga optimial
Nosso reboque é projetado para a distribuição de carga ótima. Em vez do projeto da estrutura do reforço de Web dois que é geralmente uso por outras fábricas chinesas, nós adotamos a estrutura da placa da largura e do reforço endurecido da placa. Em consequência, nosso reboque tem a grande rigidez de torção e é extremamente estável quando carregado.
Encontre Dream Team
Nossa equipe consiste em 5 peritos superiores ilustres, em 21 coordenadores, e em mais de 230 soldadores certificados.
Cada um é um profissional temperado com muitos anos de experiência na indústria do reboque. Nós somos dedicados para desenvolver seus reboques seguintes.
K.K ele
CHEFE DE MÁQUINAS
Coordenador australiano com 42 anos de experiências na indústria do semirreboque. É igualmente o consultante CIMC do grupo, consultante técnico do eixo de Fuwa, e da válvula de América Sealco.
Zheng Xiaowei
COORDENADOR PRINCIPAL DA SOLDADURA
Previamente comandante do departamento técnico do exército de libertação de pessoa. É igualmente primeira classe nacional a soldadura certificada