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Rolo de estrada estático do cilindro dobro de 12 toneladas do oficial XD123 de XCMG
Condução confortável
O táxi espaçoso e brilhante caracteriza a visibilidade e o comfortability largos, e o assento, o orador e a correia de segurança suspensible são equipados no táxi.
Estrutura original
A estrutura original do cilindro de XCMG caracteriza a rigidez e a força fortes, e adota o rolamento especial, a velocidade alta do limite e a capacidade de carga forte evitar a polarização do cilindro de vibração.
O método da lubrificação do rolamento da vibração é simples e conveniente, e a falha do sistema de lubrificação é baixa.
Controle conveniente
Operação conveniente
O painel de controle poderia ser ajustado em 180 graus, e o operador poderia facilmente operar a máquina durante dianteiro e reverso, e cada modo da consolidação tem a boa visibilidade.
Adota a movimentação hidráulica e a tecnologia elétrico-hidráulica do controle, contribuindo à operação simples.
O sistema molhando e de vibração automático melhora o nivelamento da consolidação da estrada.
XCMG patenteou o mecanismo do caranguejo e a direção duplo-articulada poderia assegurar o desconcertamento da distância de 200mm entre dianteiro e traseiro os cilindros, que é conveniente para a consolidação lateral e a consolidação de gerencio. Quando a duplo-articulação é ativada simultaneamente, o raio de gerencio mínimo poderia ser 6000mm.
O lama-raspador ajustável da resina caracteriza a operação fácil.
Condução na indústria da consolidação e da função molhando
A frequência da vibração é ajustável em determinada escala, duas engrenagens da amplitude adapta-se à consolidação do asfalto da profundidade diferente.
A função separada original da vibração. Dianteiro e traseiro os cilindros poderiam vibrar ao mesmo tempo, e o cilindro poderia vibrar separadamente, melhorando a eficiência da consolidação.
Configuração excelente
As peças importadas chaves: força centrífuga mais alta hidráulica importada da característica do pistão e do motor do atuador e gradeability teórico. A bomba molhando e o rolamento da vibração são todas as peças importadas. Há umas configurações múltiplas para que o motor escolha estar conformes várias circunstâncias.
Tanque de água do plástico da grande capacidade, três-fase que filtram, e sistemas molhando dobro e engrenagem do intervalo 7 que molha para assegurar molhar liso.
Reparo conveniente
A capa do motor poderia ser aberta de três lados, e a bomba do motor e a hidráulica e cada válvula de controle poderiam ser verificadas facilmente.
Modelo | XD123 | |
Peso | Peso de funcionamento | 12300kg |
Carga do eixo, parte dianteira | 6200kg | |
Carga do eixo, parte traseira | 6100kg | |
Características da consolidação | Largura do cilindro | 2130mm |
Diâmetro do cilindro | 1300mm | |
Frequência da vibração | 67/50Hz | |
Pressão linear estática | 297/297N/cm | |
Amplitude nominal (alta - ponto baixo) | 0.3/0.8mm | |
Força da excitação (alta - baixa amplitude) | 103/159kN | |
Conduzindo características | Escala de velocidade | 0-12km/h |
Ângulo de direção | ±38° | |
Ângulo de oscilação | ±8° | |
Capacidade teórica da categoria | 35% | |
Raio de gerencio externo mínimo | 4470mm | |
Características do motor | Modelo do motor | DEUTZBF4M1013-15T3R/2 |
Tipo | Água de refrigeração, turbocompressor-carregado, refrigerar de água | |
Poder máximo | 111kW@2100r /min | |
Consumo de petróleo do motor | 220g/kW.h | |
Tensão elétrica | 24V | |
Capacidades do reenchimento do serviço | Capacidade do tanque de óleo hidráulico | 154L |
Capacidade do depósito de gasolina | 65L | |
Apreenda | Dimensões totais (LxWxH) | 5146×2317×3096mm |
Afastamento à terra | 324mm | |
Base de roda | 3717mm | |
Fabricante das partes fundamentais | Eixo motor | XCMG |
Motor | DEUTZB | |
Sistema de vibração | AMERICANO DANFOSS | |
Sistema de movimentação | AMERICANO DANFOSS |