Marine Turbo Service
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Anel de bico da série T-NA pertence aturbocompressores T-/T-NA e que foram desenvolvidos de forma comparativamente simples com umturbina axial fundida, que é adequada para motores a óleo combustível pesado, motores marítimos a óleo diesel, biocombustíveis e motores a gás. Turbocompressores da série T-NAestão disponíveis para uma faixa de potência do motor de 1.650 kW a 24.500 kW por turbocompressor e com fácil utenção ou revisão.
O turbocompressor da série T-T-CR é amplamente utilizado em motores marítimos, motores de potência e motores industriais.
| T- HOMEM | Série T-NA |
| T-NA34/T | |
| T-NA34/S | |
| T-NA40/T | |
| T-NA40/S | |
| T-NA48/T | |
| T-NA48/S | |
| T-NA57/N | |
| T-NA57/M | |
| T-NA57/T7 | |
| T-NA57/T8 | |
| T-NA57/T9 | |
| T-NA70/T7 | |
| T-NA70/T9 |
A turbina é acionada pelos gases de escape do motor, que entram pela carcaça de entrada de gás.O gás se expande através de um anel de bocal onde a energia de pressão do gás é convertida em energia cinética.Esse gás de alta velocidade é direcionado para as pás da turbina, onde aciona a roda da turbina e, portanto, o compressor em altas velocidades (10 -15.000 rpm).O gás de exaustão então passa pela caixa de saída para as tomadas de exaustão.
O anel do bico precisa suportar temperaturas e pressões extremamente altas, por isso é muito importante para a seleção do material.
O anel do bocal do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de níquel-cromo resistente à fluência, aço-níquel-molibdênio resistente ao calor ou uma liga nimônica.