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Cidade:changzhou

Província / Estado:jiangxi

País / Região:china

Pessoa de contato:MissLily Wu

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Eje de turbina da série T-TPS para turbina de fluxo misto de um estágio

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Número do modelo :T- Série de TPS

Lugar de origem :Jiangsu, China

Quantidade Mínima de Pedido :1 peça

Condições de pagamento :T/T

capacidade de fornecimento :1000 unidades / MÊS

Tempo de entrega :1-4 dias de trabalho

Detalhes da embalagem :Caixa de papelão, caixa de madeira

Modelo :Série T-TPS

Nome do produto :Eixo de turbina naval, eixo do rotor do turbocompressor

Taho :Taho padrão, ou conforme pedido do cliente

type1 :Partes de turbocompressores de gases de escape

Combustível :Diesel

Tipo de motor :Diesel

Tipo de turbina :Turbina de fluxo misto de um estágio

Qualidade :Alto desempenho, de alto nível, garantido

Garantia :12 meses

Aplicação :Motor naval, Indústria de perfuração e de mineração, Gerador, máquinas de construção/minas/agricultu

Pacote :Caixa de cartão, caixa de madeira ou conforme exigido

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Eje de turbina da série T-TPS para turbina de fluxo misto de um estágio

Características dos turbocompressores da série T-TPS:

O eixo da turbina T-TPS é uma parte do turbocompressor da série T-TPS com as características a seguir indicadas:

É constituído por uma turbina de fluxo misto de um estágio,centrífugascompressor, sistema de óleo de lubrificação externo do motor.
Pode ser combinado com motores a diesel de alta velocidade e motores a gás de 500-3000 kW.
conceção do invólucro dos rolamentos arrefecidos e não arrefecidos.
A turbina mista de pressão constante é usada para aumentar o fluxo de volume através do anel do bico com a aplicação de pulso.
A roda do compressor adota lâminas de derivação inclinadas e fornece três períodos diferentes de pressão.
A eficiência global do turbocompressor é de 62% a 64%, a relação de pressão máxima é de 4.5.
É de estrutura compacta, fácil de ter e amplamente utilizado emmotores principais marítimos, máquinas auxiliares navais, grupos geradores, locomotivas ferroviárias e outros domínios de aplicação dos motores a diesel.

Descrição do eixo da turbina/do eixo do rotor T-TPS:

O eixo do rotor do turbocompressor é equipado com componentes como um compressor e um impulsor de turbina, e tem uma estrutura complicada e um grande peso.o rotor do turbocompressor será dobrado e deformado devido ao peso próprio não operacional a longo prazo, o que irá quebrar a lacuna de correspondência entre o rotor e o invólucro, o selo de gás e o invólucro, e o rotor será perdido.o rotor é difícil de girar e o atrito é graveUma grande força centrífuga é gerada durante a operação para fazer o supercharger vibrar.

Por conseguinte, se o navio estiver suspenso durante muito tempo, deve prestar-se atenção à gestão do supercompressor para evitar a deformação do rotor.

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Eje de turbina da série T-TPS para turbina de fluxo misto de um estágio

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Eje de turbina da série T-TPS para turbina de fluxo misto de um estágio

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Características dos turbocompressores da série T-TPS:

Descrição do eixo da turbina/do eixo do rotor T-TPS:

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