Carcaça de rolamento fundido de fluxo radial NR24/R para turbocompressor marítimo Aftermarket
Características dos turbocompressores a gás de escape NR24/R:
- A carcaça do cal NR24/R é uma parte dos turbocompressores a gás de escape da série NR
-
Os turbocompressores de gases de escape / NR foram projetados de forma comparativamente simples com uma turbina radial fundida,
-
Os turbocompressores marítimos / NR são adequados para motores a óleo combustível pesado, motores marítimos a óleo diesel, biocombustíveis e motores a gás.
- Os turbocompressores marítimos / NR estão disponíveis para uma ampla faixa de potência do motor, de 450 kW a 5400kW por turbocompressor e sem comprometer a confiabilidade e o desempenho.
Formuláriosde turbocompressores a gás de escape NR24/R:
O turbocompressor da série NR é amplamente utilizado na construção de navios, locomotivas, usinas terrestres e indústrias de perfuração de petróleo, extensivamente aplicável ao transporte terrestre e costeiro e pesca devido à sua alta eficiência, taho pequeno, peso leve, facilidade de utenção e utenção favoráveis, adequado fornecimento de peças de reposição.
Qual é a dimensão e o peso dos turbocompressores a diesel NRMarine:
| Modelo |
L(mm) |
W(mm) |
Hum) |
Peso (kg) |
| NR12/S |
858 |
402 |
432 |
155 |
| NR15/R |
715-724 |
500-520 |
525-672 |
200 |
| NR20/R |
900-960 |
662-692 |
700-730 |
400 |
| NR20/S |
1.165 |
715 |
678 |
350 |
| NR24/S |
1470 |
748 |
838 |
505 |
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O que é caixa de rolamento?
As carcaças do turbocompressor incluem carcaça da turbina, carcaça do cal e carcaça do compressor, que cobrem e protegem todas as peças importantes com segurança no turbocompressor para garantir um desempenho premium do motor.
A carcaça do cal é geralmente feita de ferro fundido.Ele é projetado para facilitar a instalação de todos os rolamentos e eixos do rotor ao mesmo tempo em que protege bem os rolamentos e eixos, de modo a simplificar o trabalho de utenção e aumentar a vida útil dos turbocompressores.
