Luz fluorescente de alumínio do espelho de Marine Pendant Light IP34 15W PMMA CBD17-F
O espaço de aplicação:
Aplicado à iluminação de lugares molhados tais como um passeio, um banheiro, um banheiro, um toalete e etc.
| Tipo |
Tensão/frequência |
Poder |
Peso |
Classe da proteção |
Observação |
| CBD17-C |
110V/60Hz
220V/5oHz
220V/60Hz |
1×15w |
2.2kg |
IP34 |
|
| CBD17-D |
2.4kg |
IP34 |
Com soquete |
| CBD17-E |
1×20W |
2.6kg |
IP34 |
|
| CBD17-F |
2.9kg |
1P34 |
Com soquete |
Característica de produtos:
1. O escudo adota o alumínio da boa qualidade, abajur adota PMMA;
2. O corpo da lâmpada tem uma aparência da estrutura compacta e da guloseima;
3. o Rotação-tipo suporte da lâmpada, esta lâmpada pode ser equipado com o soquete especial da fonte de alimentação para o barbeador de acordo com o pedido do cliente
Autenticação da produção:
Aprovação por CCS (sociedade da classificação de China), número de certificado ZJ20P4028-3.
As luzes de navegação são os luminaires que indicarem a posição e o sentido de uma navigação do quando do navio. Há 3 tipos de luzes do mastro, de luzes laterais e de luzes da cauda.
Luz do mastro: Instalado na parte superior do mastro na linha central da curva e da proa do navio, indica uma luz branca ininterrupto no arco 225° horizontal diretamente adiante, e a distância da visibilidade é 2 a 6 milhas náuticas.
Luzes laterais: Há umas luzes vermelhas para o porto e umas luzes verdes para estibordo. Cada um delas indica luzes vermelhas e verdes ininterruptos no arco horizontal da frente do navio ao arco horizontal de 22.5° atrás do lado do navio, e a distância da visibilidade é 1 a 3 milhas náuticas.
Lanterna traseira: Instalado na proa, mostrando a luz branca ininterrupto dentro de um arco horizontal de 135° diretamente atrás, com uma distância visível de 2 a 3 milhas náuticas.
As luzes de sinal indicam o estado do navio ou fornecem uma classe de luzes. Há umas luzes totais, amarrando luzes, luzes de piscamento e luzes de piscamento de uma comunicação.
Luz total: Pode indicar a luz branca, vermelha, verde ou amarela ininterrupto em um arco 360° horizontal, com uma distância da visibilidade de 2 a 3 milhas náuticas.
Luzes de âncora: Duas luzes luminescentes brancas montadas na curva e na proa do navio do por do sol ao nascer do sol quando o navio estiver na âncora.
Luz de piscamento: instalado acima da luz lateral, quando o navio está girando esquerdo ou direito, emitir-se-á a luz de sinal total vermelha ou verde em intervalos de tempo especificados.
Flash de uma comunicação: Igualmente sabido como o sinal de Morse. Manualmente é operado e emite-se a luz branca de acordo com o sinal do código de telégrafo de Morse para uma comunicação de curto prazo. Incluindo flashes luminescentes direcionais à mão ou da gerencio-montagem de uma comunicação, flashes luminescentes totais de uma comunicação da mastro-parte superior.
Além, as luzes do barco igualmente têm luzes indicadoras de posição deiluminação das luzes de flutuação do boia salva-vidas e do revestimento de vida. O anterior está unido ao boia salva-vidas e inflama-se automaticamente quando a lâmpada flutua no mar. É um bateria-tipo lâmpada à prova d'água. O último é unido a um revestimento de vida para o uso da noite e é uma luz de flutuação à prova d'água a pilhas.
