Poder 60W 220V Marine Work Lights de DS7-2M DS7-3M Weight 1.2Kg

Luz do trabalho de Marine Work Light DS7-3M Ship Dry Cabin com luz verde vermelha do barco 220V

O espaço de aplicação:

Luzes desta série cabidas para os navios com o gotejamento da água, respingar da água, coagular-se da água o lugar e do tempo, tal como a sala da cabine do forno, a plataforma seca da cabine, do túnel, do encanamento e de tempo.

Característica de produtos:

O abajur é um dispositivo de obstrução do parafuso, e conveniente de conectar, teto-tipo a instalação.
Autenticação da produção
1. aprovação por CCS (sociedade), certificado número 00515Q20619R0M da classificação de China.
2. passou a autenticação do CE.
3. adote o JISF8414- padrão japonês 2003.
4. conforme-se a.

Tipos:

O projeto e a fabricação de luzes do navio devem cumprir com as disposições relevantes de regulamentos do navio e de convenções internacionais, e podem ser instalados e usado somente depois que o serviço de inspeção do navio passou a inspeção e emitiu um certificado.

De acordo com as disposições das convenções internacionais, as facilidades relacionadas do navio devem ser equipadas com as várias lâmpadas para indicar vários sinais a fim indicar sua lugar, estado, e tipo quando o navio se realiza sob a noite que navega, operação ou baixa visibilidade. , A fim identificar e evitar.

O arco, a distância da visibilidade, a cromaticidade, a proteção do cerco, e a posição de instalação claros de luzes de navegação e de luzes de sinal têm regulamentos restritos.

Lâmpadas leves marinhas referidas coletivamente como as lâmpadas usadas iluminando-se em navios.

Luzes da cabine, luzes de teto, luzes da passagem, luzes de emergência, projetores para a iluminação do trabalho da plataforma, holofotes para a busca interurbana dos alvos, luzes à prova de explosões para o uso em atmosferas explosivas, luzes portáteis para locais de trabalho provisórios, e iluminação de lâmpadas para áreas habitáveis, etc.

Luz do Masthead:

As luzes de sinal colocadas acima do mastro do navio ou acima da linha central da frente - e - traseira, indicam luzes ininterruptos em um arco horizontal de 225 graus, e o dispositivo deve indicar as luzes da frente do navio dentro de 22,5 graus atrás de cada lado.

Luz estibordo e luz portuária:

A luz vermelha no lado portuário e a luz verde no lado de estibordo, que são colocados nos lados esquerdos e direitos da plataforma a mais alta do navio, cada um indicam luzes ininterruptos em um arco horizontal de 112,5 graus. Indicado dentro de 22,5 graus atrás do abbe. O protetor da luz lateral que enfrenta a superfície da lâmpada será pintado com pintura preta matt. A altura do obturador é pelo menos igual à altura da lâmpada. Para barcas com um comprimento de 80 medidores ou de mais, as luzes laterais vermelhas e verdes serão instaladas na curva e na proa.

Ight severo:

Uma luz branca situada no meio da proa. Indique luzes ininterruptos em um arco horizontal de 135 graus, e o dispositivo deve fazer a exposição das luzes dentro de 67,5 graus de cada lado de diretamente atrás do navio. A altura da luz do masthead deve ser tão horizontal quanto possível, mas não mais alta do que a luz lateral.