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O navio que lança bolsas a ar Marine Airbag 20 mede airbags de alta pressão da bolsa a ar de borracha
Especificações:
Diâmetro | MPa avaliado da pressão | Mpa da pressão da explosão | Medidor da altura de funcionamento | Capacidade de carregamento garantida pelo comprimento de unidade ton/m |
D=1.0m (D=3.28 ft) | 0,23 | ≥1.04 | 0,40 | 21,67 |
6,50 | 18,06 | |||
0,60 | 14,44 | |||
D=1.2m (D=3.94 ft) | 0,19 | ≥0.85 | 0,48 | 21,48 |
0,60 | 17,90 | |||
6,72 | 14,32 | |||
D=1.5m (D=4.92 ft) | 0,15 | ≥0.68 | 0,60 | 21,20 |
0,75 | 17,66 | |||
0,90 | 14,13 | |||
D=1.8m (D=5.90 ft) | 0,13 | ≥0.59 | 0,72 | 22,04 |
0,90 | 18,37 | |||
1,08 | 14,70 | |||
D=2.0m (D=6.56 ft) | 0,11 | ≥0.50 | 0,80 | 20,72 |
1,00 | 17,27 | |||
1,20 | 13,82 |
Como reparar a bolsa a ar?
Para a bolsa a ar de borracha marinha com dano pequeno, contanto que nenhum sério envelhecendo (superfície sem se rachar e foleiro) todo puder ser reparado. Recomende usar o método de aquecimento, processo como abaixo:
1. Superfície limpa da bolsa a ar:
2. Põe a borracha de nylon:
3. Aquecimento:
O estaleiro pode fazer uma plataforma de trabalho segundo as indicações da imagem e preparar Jack, U-aço, placa de aquecimento de aço, coxim do algodão, saco de areia, placa de aço. A espessura de aquecimento da placa de aço é 25mm, comprimento é 0.5m, largura é 0.4m, todos os quatro cantos, e as bordas devem ser lisas.
Põe a bolsa a ar no centro e aqueça a placa de aço, usando o termômetro para verificar a temperatura da placa de aço. Quando a temperatura aumenta a 150 centígrados de graus ±5, pode ser posto sobre o coxim do algodão e a área danificada da bolsa a ar, firmemente Jack (pressão até aproximadamente 0.6MPa). Com a placa de aço que refrigera, o processo de aquecimento pode ser terminado (tomadas aproximadamente 40 minutos). Se o lugar danificado é maior do que a placa de aço de aquecimento, aqueça o centro primeiramente, a seguir aqueça os dois lados em ordem. Ao aquecer a parte seguinte, a placa de aço de aquecimento deve sobrepor 15mm na posição do último lugar de aquecimento.
4. Inspeção:
Verificando se a área reparada está selando firmemente, não permita as bolhas internas, descascando fora camadas, etc. A borracha de reparação nova não pode ter uma quebra de envelhecimento, underheated, ou superaquecida. Faça o teste de pressão após a inspeção de superfície, a pressão de teste deve ser 1,2 vezes a pressão de trabalho.
Aviso: A bolsa a ar seriamente danificada após a reparação, deve reduzir a pressão de trabalho.
5. Bolsa a ar não apropriada para reparar:
Para assegurar a segurança, a bolsa a ar não é apropriada para reparar se há uma das seguintes situações:
1. 8 anos ou mais por muito tempo desde a expedição original.
2. A bolsa a ar de estouro é causada por uma violação séria das regras de uso e excede a pressão garantida do trabalho da segurança.
3. Danificou seriamente a bolsa a ar, tal como as quebras horizontais maiores de 1/3 da circunferência. As quebras longitudinais são mais longas de 2m ou fraturas transversais de dano.
4. A superfície da bolsa a ar é envelhecida severamente, rachado, e pegajoso, o nylon é podre.