Juvi Marine Machinery Co.,LTD

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O sarilho elétrico 9m/Min 350T da âncora do navio carrega a movimentação diesel

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Juvi Marine Machinery Co.,LTD
Cidade:chongqing
Província / Estado:chongqing
País / Região:china
Pessoa de contato:Judy Chen
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O sarilho elétrico 9m/Min 350T da âncora do navio carrega a movimentação diesel

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Number modelo :JVL-120
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1 PC
Termos do pagamento :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte :10000+PCS+Month
Prazo de entrega :25 dias
Detalhes de empacotamento :Embalagem padrão da exportação
Nome do produto :O CERT de Marine Anchor Windlass With CCS LR BV personalizado aceita
Aplicação :Barco, navio, embarcação, molhe, porto, doca, etc.
Fonte de energia :Elétrico
Tensão :C.A. 380V/220V, 50HZ/60HZ
Diâmetro do cabo (milímetros) :28-100
Certificado :CCS, BV, DNV, ABS, etc.
Carga de trabalho (KN) :6.6-684
Velocidade da âncora (m/min) :≥9
Diâmetro da corrente de âncora (milímetros) :12.5-120
Garantia :1 ano
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O CERT de Marine Anchor Windlass With CCS LR BV personalizado aceita o sarilho elétrico da âncora
 


Especificação de Marine Electric Anchor Windlass

 

Série do equipamento da plataforma 1. Amarrando o guincho da corda/cabo (hidráulico/elétrico)
2. sarilho/guincho da âncora de amarração (hidráulico/elétrico)
3. amarração que reboca o guincho
4. amarrando o guincho da posição
5. guincho da carga
6. guincho do Mover-barco
7. guincho da pesquisa científica
8. guincho linear
9. guincho dobro da corda da fileira
10. tipo sistema do guincho do reboque
11. guincho militar de Bell
12. Guincho a pouca distância do mar
Poder da movimentação Diesel manual elétrico de /Hydraulic/
Cabeça de entortamento,
Cigano e cilindro
Único/dobro, personalizado
Tamanho aciganado O diâmetro 12.5-127mm (U2, U3), personalizou
Carga de funcionamento De 1 toneladas a de 350 toneladas, personalizado
Cabeça de entortamento 10KN-100KN, personalizado
Guardando a carga 68KN-3010KN, personalizado
O poder exigiu 4-132KW, personalizado
Velocidade da corrente ≥9m/min, personalizado
Embreagem /Hydraulic manual operou a embreagem da maxila
Freio Mola aplicada pneumaticamente ou freio de faixa liberado hidráulico
Liberação Liberação rápida da emergência
Tipo do controle Console de controle local e painel de controle remoto
Opções Sistema de freio do arrasto;
Comprimento e cilindro de freio de aço inoxidável dos sistemas de vigilância da tensão;
Bujão da corrente;
Fairlead, etc.
Vantagens De alta qualidade com preços competitivos
Muita experiência na produção e na exportação
Projeto especial para clientes diferentes.
Prazo de entrega curto se os clientes precisam urgentemente
Certificado: ABS, BV, CCS, DNV-GL, KR, LR, NK, RINA, RS, PR, IRS, CRS

 

 

Especificação e parâmetro principais para o sarilho elétrico
Especificação do sarilho elétrico
Diâmetro da corrente
(milímetro)
Carga de funcionamento
(kN)
Pese a âncora
Velocidade
(m/min)
Carga de apoio
(k/N)
Amarração
Carga
(kN)
Poder do motor
(quilowatt)
19
19
17,2
≥9
135
15
8,5
28
28
37,2
≥9
289
25
11
38
38
68,9
≥9
522
50
22
56
56
149
≥9
1093
80
45
76
76
274,4
≥9
1932
147
60
92
92
402
≥9
2735
200
85
105
105
523,7
≥9
3465
250
115
122
132
707
≥9
4495,5
250
100

 

 

Um sarilho marinho é uma grande máquina da plataforma em um navio usado para recolher e liberar âncoras e correntes. O sarilho é instalado geralmente na plataforma principal da frente - e - peça traseira do navio para que o navio levante e ancore o cabo. O sarilho é usado geralmente conjuntamente com o guincho. Sua tendência de desenvolvimento é usar uma unidade para terminar a âncora que puxa, amarrando, amarração automático e amarrando.

 

O sarilho marinho é composto principalmente da base, suporte, roda de corrente da âncora, freio, roda dentada, caixa de engrenagens, sistema de controlo eletrônico (sarilho manual fora), sarilho elétrico tem um motor elétrico, sarilho hidráulico tem uma estação de bomba hidráulica.

 

Os índices técnicos principais do sarilho marinho incluem o diâmetro da corrente de âncora, a velocidade nominal do desenho da âncora, a carga extra, a carga de apoio, as diversas mudanças da velocidade, o sistema elétrico, etc.

 

Antes de usar o sarilho marinho, verifique se a correia do freio, a corrente que fazem o equipamento, o equipamento do guia da corrente e a embreagem estejam corretos, e para certificar-se do positivo e o avanço em marcha lenta negativo do motor é normal. Ancorando a operação: método de ancoragem seleto de acordo com a ancoragem e circunstância circunvizinha, vento, corrente, pressão e condição do navio.

 

O sarilho elétrico 9m/Min 350T da âncora do navio carrega a movimentação diesel

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