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Rolo de estrada vibratório do único cilindro mecânico de XS202J-II
Ocompressorvibratóriode FeatureXS202J-IIéumtipodocompressorvibratórioautomotorresistente. Podeeficazmentecomprimirváriascamadasdosoloesuficiênciaderocha, epodeser aplicadoàsconstruçõesdeautoestrada, deaeroportos, dasuficiênciadaterraplenagem, deportos, derepresas, deestradas de ferro, deminas, etc.modernos.
Condução confortável
•O táxi espaçoso e brilhante caracteriza a vista e o conforto largos.
Operação simples
•O painel de instrumento da humanidade tem uma disposição razoável, todos os botões do controle é claro duma olhada.
•Adote a caixa de engrenagens com sincronizador, que é fácil de operar.
•O eixo motor especial do compressor fornece a tração forte.
Sistema hidráulico seguro e durável
•A configuração opcional inclui o sistema de vibração hidráulico fechado, bomba de pistão importada, motor (16t, 18t). Todo o aqueles
•A bomba e o motor abertos importados de engrenagem têm uma vida útil longa, e fornecem a qualidade de compressão estável da início-oscilação e da parada e da elevação da oscilação.
Poder de poupança de energia e a favor do meio ambiente
•O motor diesel de Shanghai motor água-de refrigeração 114 séries tem de baixo nível de ruído, encontrando o padrão de emissão do I. europeu. A bateria livre de manutenção pode ser ligada facilmente e trabalho lisamente na baixa temperatura.
Sistema de compressão vibratório eficiente e seguro alto
•A estrutura original do cilindro caracteriza a boas rigidez e intensidade. O rolamento adota o rolamento cilíndrico curto, caracterizando o limite de velocidade giratório alto e a capacidade de rolamento forte. A câmara esquerda da vibração e a câmara direita da vibração são simétricas, evitando a polarização do cilindro.
•O rolamento vibratório pode ser lubrificado quando o compressor viaja, que é simples e conveniente, assegurando uma taxa de falhas bastante baixa do sistema de lubrificação.
•Adote anular numérico do controle, rolamento da placa, dobrador, e o centro fazendo à máquina horizontal para assegurar a precisão de fazer à máquina inteiro.
Configuração opcional
•O cilindro convexo do bloco do todo, rachou o cilindro convexo do bloco, e o táxi com condicionamento de ar.
Manutenção conveniente
•A abertura da tampa do motor adota o controle eletrônico, a segurança das características e a confiança. O grande ângulo da abertura faz a peça da manutenção acessível.
•A entrada de ar posicionada elevação prolonga o intervalo de manutenção do filtro de ar.
Parâmetro
Artigo | Unidade | XS202J-II |
---|---|---|
Peso de funcionamento | quilograma | 20000 |
Peso no cilindro dianteiro | quilograma | 10000 |
Carga linear estática | N/cm | 470 |
Escala de velocidade | km/h | Vai para a frente/reverso |
Velocidade mim | 2.54/2.52 | |
Velocidade II | 4.97/4.98 | |
Velocidade III | 10,51/- | |
Gradeability teórico | % | 30 |
Raio de gerencio externo do Min. | milímetro | 6500 |
Ângulo de direção | ° | ±33 |
Ângulo de oscilação | ° | ±10 |
Frequência da vibração | Hertz | 28 |
Amplitude nominal (elevação - baixa) | milímetros | 1.9/0.95 |
Força da excitação (elevação - baixa amplitude) | kN | 353/245 |
Diâmetro do cilindro | milímetro | 1600 |
Largura do cilindro | milímetro | 2130 |
Modelo do motor | Motor diesel D6114ZG2B de Shanghai | |
Poder avaliado @2000 r/min | quilowatt | 128 |
Consumo de petróleo do motor | g/kW.h | 223 |
Capacidade do tanque de óleo hidráulico | L | 170 |
Capacidade do depósito de gasolina | L | 240 |
Todos os parâmetros técnicos são sujeitos mudar sem aviso prévio devido às melhorias técnicas.