Controle de Travamento por Fricção - Throttle 565 - 555 Aço Inoxidável ou Banhado Aço Carbono Empurrar E Puxar Cabeça de Controle
【 Descrição do Produto 】
Nós somos um designer e fabricante de uma extensa gama de cabos de aeronaves. Os controles de regulagem do acelerador, da mistura e do ajuste de propulsão / inclinação estão em total conformidade com os regulamentos da FAA. Para ajustar o curso do curso, o botão precisa ser pressionado ou puxado pressionando o botão central.
A rotação no sentido anti-horário do botão leva à retração da saída no modo finito, enquanto a rotação no sentido horário leva à sua extensão. Para 1 "de curso linear, são necessárias quatro voltas e meia. O ajuste de micro ajuste não é afetado pela vibração normal.
Em termos de acessórios, uma trava de atrito opcional está disponível. Isso é necessário para que os aplicativos sejam afetados por vibrações extremas. Também está disponível uma cabeça de controle somente para trava de fricção.
【Aplicações】
• Aeronaves de aviação geral
• Controle de aceleração
• controle de mistura
• controle Prop / pitch | 【 Características 】
• cabeça de controle de nylon preenchido com vidro
• Viagem: máximo de 3,00 "
• Raio de curvatura: mínimo de 3,00 "e mínimo de 7,00"
• Temperatura operacional: -65 ° F - 165 ° F (entrada) 230 ° F (saída) |
【Controle de bloqueio de atrito - Throttle 565-555】
Notas: (Parâmetros de Design)
Derrame: 3,00 "
Raio de curvatura mínimo: 3,00 " | Temperatura de operação:
de -65 ° F - + 165 ° F a
entrada final / + 230 ° F na saída final
Movimento perdido: 0,030 + 0,0004 por
grau de curvatura com ± 5,0 lb de força | Carga normal: tensão de 120 lb,
Compressão de 25lb
Cabeça de controle de nylon com enchimento de vidro. |
【Cabeças de controle microajuste】
Todas as dimensões da arte da linha são representadas em polegadas
