Descrição do produto
Nosso modelo de vedação mecânica TS 960 que é amplamente utilizado para bombas de água. A combinação de materiais normais incluem carbono prensado a quente / cerâmica / NBR / ss304, carbono de resina / SIC / NBR / ss304, e assim por diante.Também podemos fazer alterações como requisito dos clientes ou projetar totalmente um novo tipo de vedação mecânica para atender às necessidades dos clientes.
Aplicação: bomba de sopro, bomba de mergulho, vedação da bomba de circulação
| Condições de funcionamento: |
| Temperatura: |
-50oC a +200oC |
| Pressão: |
≤ 1,2Mpa |
| Velocidade: |
≤ 20 m/s |
| Materiais: |
| Anel estacionário |
Carbono de Silício, ligação por reação
Resina Impregnate Cartão Graohite ((Furan)
Carburo de tungstênio de ligação de nitrogénio |
| Anel rotativo: |
Carburo de tungstênio de ligação de nitrogénio (contraído)
Carburo de silício, ligado por reação (encolhido) |
| Selo secundário: |
NBR,EPDM,CR,Fkm,Aflas |
| Fontes e peças metálicas: |
F, G |
| Aplicações: |
Água limpa, águas residuais, petróleo |
| E outros fluidos moderadamente corrosivos. |
Preparação:
1O diâmetro externo do eixo está dentro da tolerância +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotação da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel
Nota:
Durante a instalação, não arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.
Instalação em estruturas:
1. O conjunto completo de vedação do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.
2 A distância de fixação entre a vedação e o eixo é de dl h6 0.8O diâmetro externo do eixo na posição do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo
3Coloque a vedação do cartucho na câmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posição superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da câmara de vedação quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalação, tornou o eixo à mão para verificar se as rotações não podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.
Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.
