- Não.
| D1 ((mm) |
Tamanho |
D3 |
D7 |
D6 |
L4 |
L1 |
L12 |
| 25 |
0250 |
60 |
60 |
47 |
27 |
42 |
45 |
| 30 |
0300 |
67 |
67 |
53 |
27 |
42 |
45 |
| 32 |
0320 |
69 |
64 |
50.7 |
27 |
42 |
45 |
| 35 |
0350 |
72 |
70 |
57 |
27 |
42 |
45 |
| 40 |
0400 |
78 |
76 |
62 |
26 |
42 |
45 |
| 45 |
0450 |
84 |
82 |
67 |
27 |
44 |
46 |
| 50 |
0500 |
88 |
86 |
72 |
27 |
46 |
46 |
| 55 |
0550 |
95 |
90 |
77 |
27 |
46 |
46 |
| 60 |
0600 |
100 |
95 |
82 |
27 |
46 |
46 |
| 65 |
0650 |
105 |
100 |
87 |
27 |
46 |
46 |
| Condições de funcionamento: |
|
| Temperatura: |
- 20oCaté + 120oC |
| Pressão: |
≤ 0,5 MPa |
| Velocidade: |
≤ 10 m/s |
| Materiais: |
|
| Anel estacionário |
Q2, V2 |
| Anel rotativo: |
Teflo, Q2 |
| Selo secundário: |
Teflo |
| Fontes e peças metálicas: |
F, G |
| Aplicações: |
Ácido sulfúrico, ácido hidrocarboneto, ácido fosfórico, ácido acético e ácido nítrico, em vários graus, etc. |
Selo de PTFE 10t John Crane Selo mecânico para bomba de água minieléctrica
O YUEMI WB2 é idêntico ao John Crane 10tmechanica sea
Preparação:
1O diâmetro externo do eixo está dentro da tolerância +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotação da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel
Nota:
Durante a instalação, não arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.
Instalação em estruturas:
1. O conjunto completo de vedação do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.
2 A distância de fixação entre a vedação e o eixo é de dl h6 0.8O diâmetro externo do eixo na posição do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo
3Coloque a vedação do cartucho na câmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posição superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da câmara de vedação quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalação, tornou o eixo à mão para verificar se as rotações não podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.
Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.
