Descrição do produto:
Substituição de:
Adequado para as séries CR, CRN e CRI Sarlin Bombeiros
GLF-SA-S: 38MM; 50MM; 65MM
GLF-SA-L: 32MM; 38MM; 50MM; 65MM
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Temperatura
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-30oC a 200oC
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Pressão
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Até 25 bar
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Velocidade
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Até 20 m/s
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Permissão de jogada final/flutuação axial
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± 0,1 mm
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Tamanho
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32 mm; 38 mm; 50 mm; 65 mm |
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Marca
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JR
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Rosto
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SiC,CAR,TC
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Assento
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TC, SiC
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Elastômeros
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NBR, EPDM, Fkm AFAL, etc.
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Primavera
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SS304, SS316
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Partes metálicas
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SS304, SS316
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Preparação:
1O diâmetro externo do eixo está dentro da tolerância +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotação da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel
Nota:
Durante a instalação, não arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.
Instalação em estruturas:
1. O conjunto completo de vedação do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.
2 A distância de fixação entre a vedação e o eixo é de dl h6 0.8O diâmetro externo do eixo na posição do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo
3Coloque a vedação do cartucho na câmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posição superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da câmara de vedação quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalação, tornou o eixo à mão para verificar se as rotações não podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.
Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.
