ANPING MOLONGGANG PONTO SOLDADURA EQUIPAMENTO EMPRESA LIMITOU
Anping Molonggang Spot Welding Equipment Company Limited
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Máquina de soldadura reforçada pneumática da malha do Rebar
Características da função
1. Ambos o fio da urdidura e o fio de trama são pre-corte pela máquina do endireitamento e de corte do fio. E a linha fio será colocada por manual e o trole de alimentação, fio transversal caindo automaticamente.
2. Linha de controlo do motor servo sistema de alimentação automático do fio
3. O poder da soldadura vem de pneumático, com as vantagens da pressão é consistente, estável e fácil de ajustar.
4. Puxar o sistema de malha usa o servo motor, neste caso o tamanho de malha é ajustável e exato.
5. O sistema de controlo adota o PLC de Mitsubishi, todos os parâmetros é entrado pelo tela táctil.
O parâmetro principal:
| Artigos técnicos | Parâmetros | Parâmetros | |
| Diâmetro de fio | 5-12mm | 5-12mm | |
| Espaço do fio transversal | 100--300mm | 100-300mm | |
| Linha espaço do fio | 50--200mm | 50-200mm | |
| Número de elétrodos | 24 | 30 | |
| Largura máxima da malha | 2500mm | 3000mm | |
| Comprimento da malha | 3000 -12000mm | 3000-12000mm | |
| Poder avaliado | 120kvax12 | 120kvax15 | |
| Velocidade da soldadura | 30-50 vezes/minuto | 30-50 vezes/minuto | |
| Peso | 7.5t | 9.5t | |
| Dimensão total | 24x6.0x2.65m | 24x6.5x2.65m | |
| Formulário do fio transversal | fio do pre-corte | fio do pre-corte | |
| Linha formulário do fio | fio do pre-corte | fio do pre-corte | |
| Transformador de soldadura | com sistema de refrigeração da água | com sistema de refrigeração da água | |
| Malha que puxa a maneira | Controlado pelo PLC | Controlado pelo PLC | |
| Maneira de alimentação do fio transversal | Queda automática, um por um | queda automática, um por um | |
| Material | baixo fio de aço carbono, fio galvanizado ou fio com nervuras | Baixo fio de aço carbono, fio galvanizado ou fio com nervuras |
Aplicações;
Tela de aço usada no assoalho industrial e civil do feixe da construção, no telhado, na parede, no pavimento da plataforma de estrada concreta e de ponte, na pista de decolagem do aeroporto, no forro do túnel, na sargeta de caixa, no assoalho da doca, em componentes pré-fabricados, e em outros campos.
