motorista do motor deslizante do cnc para o motor deslizante de ímã permanente e o motor híbrido
Manual da instrução de SWT-203MS Stepper Motor Driver
I. Vista geral
1. Este motorista é apropriado para conduzir o motor de piso híbrido bifásico com fase ≤3.2A atual.
2. Adotando técnicas e processos tais como o desbastamento e a supressão atuais constantes da absorção do ruído para fazer o sistema do motor deslizante
Confiança alta, tamanho pequeno, peso leve, eficiência elevada, operação equilibrada, estático e alto
Características tais como o torque de alta velocidade.
Em segundo, as instruções da fiação
1. CP+ (CW+) é conectado à saída externo do controlador +5V
2. O PC (CW) é conectado à saída externo do sinal de pulso do controlador (para a frente a saída de pulso do sentido)
3. DIR+ (CCW+) é conectado à saída externo do controlador +5V
4. DIR- (CCW) é conectado à saída externo do sinal do sentido do controlador (a saída de pulso do sentido reverso)
5. FREE+ é conectado à saída externo do controlador +5V
6. LIVRE é conectado à saída externo da restauração do controlador (o motor é desenergizado, baixo potencial é válido)
7. Conectou à fase do motor deslizante A
8. /A conectou à fase do motor deslizante A
9. B conectou à fase do motor deslizante B
10. /B conectou à fase do motor deslizante B
11. A terra é conectada ao polo negativo da tensão de C.C.
12. C.C. ≤40V conectada ao elétrodo positivo da tensão de C.C.
Em terceiro lugar, a forma e o tamanho da instalação
nota:
1. Veja o painel para outros parâmetros da movimentação.
2. O controlador externo é um único sinal de pulso
É um sinal PC da etapa (sinal de pulso) e um sinal DIR do sentido (sinal nivelado), e o controlador externo é um sinal de pulso dobro que seja um sinal dianteiro CW (sinal de pulso) e um CCW invertido da rotação do motor do sinal (o sinal de pulso)
número)
3. Quando o usuário se está usando, o interruptor 6 do seletor deve ser girado para o posição de repouso (SW6=1)
Dimensão mecânica: Milímetro
Apresentação do detalhe do produto
Prendendo Instructuins
| ON=0 OFF=1 |
| SW7-SW10 atual |
| 7 8 9 10 | Atual | 7 8 9 10 | Atual |
| 0000 | 0.4A | 1000 | 2.0A |
| 0001 | 0.6A | 1001 | 2.2A |
| 0010 | 0.8A | 1010 | 2.4A |
| 0011 | 1.0A | 1011 | 2.6A |
| 0100 | 1.2A | 1100 | 2.7A |
| 0101 | 1.4A | 1101 | 2.9A |
| 0110 | 1.6A | 1110 | 3.0A |
| 0111 | 1.8A | 1111 | 3.2A |
Respostas do usuário do FAQ do motorista (Q&A)
(1) que é um motor deslizante e uma movimentação deslizante?
O motor deslizante é um motor especial projetado especialmente para o controle preciso da velocidade e da posição. Sua rotação é operada ponto por ponto em um ângulo fixo (chamado da “ângulo etapa”), assim que é chamado motor deslizante. Sua característica é que não há nenhum erro acumulado, cada sinal de pulso enviado do controlador é recebida, e o motor corre em um ângulo fixo sob a movimentação do motorista, assim que é amplamente utilizado no vário controle do aberto-laço.
O motorista de piso é um amplificador de potência que possa operar o motor de piso. Pode converter o sinal de pulso enviado pelo controlador no sinal do poder do motor de piso. A velocidade do motor é proporcional à frequência do pulso, assim que a frequência do pulso do controle pode precisamente ser ajustada. A velocidade, o número de pulsos do controle pode exatamente ser posicionada.
(2) que é a divisão da movimentação?
O motor deslizante é determinado por sua própria estrutura original, e “o ângulo inerente da etapa do motor” (como 1.2°/0.6°) é indicado na fábrica. Contudo, nos muitos o controle da precisão e as ocasiões, o ângulo da etapa inteira são demasiado grandes, afetando a precisão de controle, e
a vibração é demasiado grande. Consequentemente, exige-se para terminar o ângulo inerente da etapa de um motor em muitas etapas. Isto é chamado uma movimentação da subdivisão e pode realizar esta função. O dispositivo eletrónico é chamado um motorista da subdivisão.
(3) o que são as vantagens de motoristas da subdivisão?
Porque o ângulo da etapa que passou cada etapa é reduzido, a uniformidade da etapa é melhorada, assim que a precisão de controle pode ser melhorada.
A vibração do motor pode extremamente ser reduzida. A oscilação de baixa frequência é uma característica inerente do motor deslizante. A subdivisão é a melhor maneira de eliminá-la.
Pode eficazmente reduzir a ondinha do torque e o torque da saída do aumento.
Estas vantagens geralmente são reconhecidas por usuários e trazem-lhes benefícios, assim que recomenda-se que você usa motoristas da subdivisão.
(4) por que faz meu único trabalho do motor em um sentido?
- O sinal possível do sentido é demasiado fraco, ou a polaridade prendendo é errada, ou a tensão do sinal é demasiado alta queimar o resistor limitador de corrente do sentido.
-
O modo do pulso não combina, o sinal é pulso/sentido, o motorista deve ser ajustado a este modo; se o sinal é CW/CCW (modo dobro do pulso), o motorista deve igualmente reagir de este modo, se não o motor correrá somente em um sentido.
