Controlador do motor da C.C. do motor deslizante de SWT-256M micro para o motor deslizante de ímã permanente e o motor híbrido
SWT-256M é um motorista subdividido de capacidade elevada do motor deslizante projetado por nossa fábrica usando tecnologia sinusoidaa pura avançada do controle da corrente de precisão. A tecnologia sinusoidaa pura do controle da corrente de precisão adotada por SWT-256M pode melhorar os problemas acima bem, de modo que o efeito de corrida do motor de piso seja próximo ao nível servo em certa medida.
Esta movimentação igualmente tem subdivisões múltiplas, o tamanho pequeno, proteções múltiplas e funções automáticas do semi-fluxo. Os usuários podem usar a tensão de SWT-256M até 40VDC.
Dimensão mecânica: Milímetro
Em segundo, as instruções da fiação
descrição prendendo fraca do sinal 1.P1
Função do sinal
Sinal de pulso de PUL+ (+5V): o sinal de controle do pulso, a borda de aumentação do pulso é válido neste tempo; P-5 é 4-5V no nível elevado e 0-0.5V em de baixo nível para a resposta segura, a largura de pulso é maior do que 1μS. Se +12V ou +24V são usados, a limitação atual do resistor da corda está exigida.
PUL (PUL)
Sinal do sentido de DIR+ (+5V): alto - sinal do baixo nível, a fim assegurar a resposta segura do motor, correspondendo ao dianteiro e invertê-la do motor. O sinal do sentido deve ser pelo menos 5μs estabelecido antes do sinal de pulso. O sentido de corrida inicial do motor é relacionado à fiação do motor. Intercambiar todo o enrolamento da fase (tal como A+, Um-troca) pode mudar o sentido do corredor inicial do motor. Quando nível DIR-alto 4 -5V, 0-0.5V em de baixo nível.
DIR- (DIR)
ENA+ (+5V) permitem o sinal: Este sinal de entrada é permitir usada/inutilização, o nível elevado permite, e o motorista não trabalhar quando de baixo nível. Em circunstâncias normais, você não deve conectar, de modo que seja suspendido e permitido automaticamente.
ENA- (ENA)
descrição forte da relação 2.P2
Função da relação
Terra da alimentação de DC da terra
a fonte de alimentação de DC de +V é positiva, todo o valor entre +30V-+40V pode ser usado, mas o valor recomendado é +36VDC.
A+, uma fase do motor A. A+, Um-intermodulação, pode mudar o sentido do corredor do motor.
B+, fase do motor B do b. B+, B-intermodulação, pode mudar o sentido do corredor do motor.
Apresentação do detalhe do produto
Atual, ajuste de interruptor do MERGULHO da subdivisão
Ajuste atual (dinâmico) de trabalho
| Pico atual | | SW1 | SW2 | SW3 |
| 1.4A | | FORA | FORA | FORA |
| 2.1A | | EM | FORA | FORA |
| 2.7A | | FORA | EM | FORA |
| 3.2A | | EM | EM | FORA |
| 3.8A | | FORA | FORA | EM |
| 4.3A | | EM | FORA | EM |
| 4.9A | | FORA | EM | EM |
| 5.6A | | EM | EM | EM |
Ajuste da subdivisão
A precisão da subdivisão é ajustada pelo interruptor do seletor da quatro-posição SW5-SW8
| Fator da subdivisão | Etapas/círculo (etapa 1.8°/full) | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 2 | 400 | FORA | EM | EM | EM |
| 4 | 800 | EM | FORA | EM | EM |
| 8 | 1600 | FORA | FORA | EM | EM |
| 16 | 3200 | EM | EM | FORA | EM |
| 32 | 6400 | FORA | EM | FORA | EM |
| 64 | 12800 | EM | FORA | FORA | EM |
| 128 | 25600 | FORA | FORA | FORA | EM |
| 5 | 1000 | EM | EM | EM | FORA |
| 10 | 2000 | FORA | EM | EM | FORA |
| 20 | 4000 | EM | FORA | EM | FORA |
| 25 | 5000 | FORA | FORA | EM | FORA |
| 40 | 8000 | EM | EM | FORA | FORA |
| 50 | 10000 | FORA | EM | FORA | FORA |
| 100 | 20000 | EM | FORA | FORA | FORA |
| 125 | 25000 | FORA | FORA | FORA | FORA |
(1) que é um motor deslizante e uma movimentação deslizante? Respostas do usuário do FAQ do motorista (Q&A)
O motor deslizante é um motor especial projetado especialmente para o controle preciso da velocidade e da posição. Sua rotação é operada ponto por ponto em um ângulo fixo (chamado da “ângulo etapa”), assim que é chamado motor deslizante. Sua característica é que não há nenhum erro acumulado, cada sinal de pulso enviado do controlador é recebida, e o motor corre em um ângulo fixo sob a movimentação do motorista, assim que é amplamente utilizado no vário controle do aberto-laço.
O motorista de piso é um amplificador de potência que possa operar o motor de piso. Pode converter o sinal de pulso enviado pelo controlador no sinal do poder do motor de piso. A velocidade do motor é proporcional à frequência do pulso, assim que a frequência do pulso do controle pode precisamente ser ajustada. A velocidade, o número de pulsos do controle pode exatamente ser posicionada.
(2) que é a divisão da movimentação?
O motor deslizante é determinado por sua própria estrutura original, e “o ângulo inerente da etapa do motor” (como 1.2°/0.6°) é indicado na fábrica. Contudo, nos muitos o controle da precisão e as ocasiões, o ângulo da etapa inteira são demasiado grandes, afetando a precisão de controle, e
a vibração é demasiado grande. Consequentemente, exige-se para terminar o ângulo inerente da etapa de um motor em muitas etapas. Isto é chamado uma movimentação da subdivisão e pode realizar esta função. O dispositivo eletrónico é chamado um motorista da subdivisão.
(3) o que são as vantagens de motoristas da subdivisão?
Porque o ângulo da etapa que passou cada etapa é reduzido, a uniformidade da etapa é melhorada, assim que a precisão de controle pode ser melhorada.
A vibração do motor pode extremamente ser reduzida. A oscilação de baixa frequência é uma característica inerente do motor deslizante. A subdivisão é a melhor maneira de eliminá-la.
Pode eficazmente reduzir a ondinha do torque e o torque da saída do aumento.
Estas vantagens geralmente são reconhecidas por usuários e trazem-lhes benefícios, assim que recomenda-se que você usa motoristas da subdivisão.
(4) por que faz meu único trabalho do motor em um sentido?
- O sinal possível do sentido é demasiado fraco, ou a polaridade prendendo é errada, ou a tensão do sinal é demasiado alta queimar o resistor limitador de corrente do sentido.
-
O modo do pulso não combina, o sinal é pulso/sentido, o motorista deve ser ajustado a este modo; se o sinal é CW/CCW (modo dobro do pulso), o motorista deve igualmente reagir de este modo, se não o motor correrá somente em um sentido.
