Caminhão basculante 336hp do Euro 2 de SINOTRUK HOWO 8x4 com tipo de condução opcional para minar
Descrição:
O caminhão basculante de mineração do Euro 2 de HOWO 8x4 tem a qualidade alta foi sempre nossa vantagem. Nós temos os métodos perfeitos do transporte, que podem extremamente salvar seu custo do transporte. o veículo da construção da série do tHOWO pode ser usado em ambiente mau como a condição de estrada má, o impacto pesado e o sobrecarregamento, que é a melhor escolha para clientes do veículo da construção pesada.
Embalagem:
A embalagem do Nude Pack.The da mercadoria será de acordo com a embalagem padrão da exportação do fabricante, seja apropriada para o transporte interurbano do oceano e do interior. O vendedor será toma medidas contra a umidade, os choques e a oxidação de acordo com as necessidades especiais da mercadoria.
Vantagens competitivas:
1. O melhor padrão de qualidade garantido
2. Melhoramento de produto e expansão da espécie
3. Boa qualidade com preços competitivos.
4. Serviço logístico flexível e conveniente.
5. Controle excelente e de alta qualidade
6. Tempo duradouro da vida ativa.
7. Garantia: um ano
8. Tempo de produção: dentro de 35 dias de trabalho
9. Envio: nós temos a equipe logística, podemos carga seu caminhão rapidamente e segurança.
| Tipo de condução |
Condução da mão esquerda (ou RHD) |
| Cabine |
HW76, único sono, com ar-condição), o controle dianteiro puro aço, 70° hidraulicamente tiltable à parte dianteira, 2 armam o sistema do limpador de pára-brisas com as 3 velocidades, o pára-brisas laminado com casted-na antena de rádio, o assento de motorista ajustável hidraulicamente umedecido e o assento do copiloto ajustável rígido |
| Motor |
SINOTRUK WD615.69 |
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G.V.W. (quilograma)
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31000
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Peso de freio (quilogramas)
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15450
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Capacidade de carga (quilograma)
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15420
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| Transmissão |
HW19710, 10F, 2R |
| Direção |
ZF8118, direção hidráulica com poder |
| Eixo dianteiro |
HF9, 9000KG |
| Do eixo traseiro |
HC16, relação de 2x16000 quilograma: 5,73 |
| Eixo de hélice |
Eixo de hélice dobro da junção universal com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma |
| Chassi |
Quadro: quadro paralelo da escada do U-perfil com seção de 300x80x8mm, e reforçado
secundário-quadro toda a suspensão dianteira rebitada frio dos membros transversais: folha 10 semi-elíptica
molas, amortecedores telescópicos hidráulicos da dobro-ação e estabilizador
Suspensão traseira: 12 molas semi-elípticas da folha, mola do vagão e estabilizador
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| Freio |
Freio de manobra: freio de estacionamento duplo do freio de ar comprimido do circuito (freio de emergência):
energia da mola, ar comprimido que operam-se no eixo dianteiro e rodas traseiras auxiliares
freio: freio da exaustão do motor
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| Elétricos |
Tensão de funcionamento: 24 V, negativo aterraram o acionador de partida: 24 V, 5,4 quilowatts
Alternador: 3 fases, 28 V, W 1500
Baterias: X12 2 V, 165 Ah Charuto-mais claros, chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa
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| Pneus |
12.00R20, pneus radiais com o um pneu de reposição |
| Depósito de gasolina |
400 litros |
| Corpo da carga |
8000×2300×1000 milímetro, pavimentam 12mm e tomam partido 10 milímetros |
| Dimensão total |
11050×2496×3800 milímetro |
