Polia da movimentação externo de retardamento de borracha Rhombic do transporte da movimentação do motor

Polia externo do motor

Usando o projeto de standard internacional e a tecnologia de fabricação, o corporaçõ pode produzir a polia principal, a polia da cauda, e a polia da curvatura.
A polia da movimentação é a peça principal para para transformar o poder. Conforme as capacidades de carga diferentes, a polia da movimentação pode ser dividida em três categorias: dever claro, dever e resistente médios. E para o mesmo diâmetro da polia, há muitos diâmetros diferentes do eixo e períodos centrais.

Dever claro:

Carregando a abertura: 80-100mm
O eixo e o cubo são conectados pela única chave. E sua única soldadura da placa. O eixo é uni direto para fora.

Dever médio:

Carregando a abertura: 120mm-180mm
O eixo e o cubo são conectados pelo fechamento do anel.

Resistente:

Carregando a abertura: 200-220mm
O eixo e o cubo são conectados pelo fechamento do anel.
O corpo do escudo é tela de solda aluminotérmica.
O eixo pode ser unidirecional e em dois sentidos para fora.
O tratamento de superfície da polia da movimentação pode ser aço liso, desenhos em espinha ou retardamento de borracha rhombic.
A polia de aço lisa está disponível para o lugar que o ambiente está poder pequeno, largura da correia e seco pequenos. O retardamento de borracha de desenhos em espinha tem uma capacidade melhor grande anti-escorregadiço do fator de fricção e da drenagem, mas é tem seu próprio sentido. O retardamento rhombic está disponível para transportes em dois sentidos da operação. A polia retardada de borracha vulcanizada é usada na maior parte para a aplicação importante.
O alojamento de carregamento da polia é lubrificado pela lubrificação do estilo do copo da graxa.

Parâmetro técnico