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Características
¢ Bomba de deslocamento variável com dois conjuntos rotativos de pistões axialmente cónicos num projeto de eixo inclinado para transmissão hidrostática em circuitos abertos
O fluxo é proporcional à velocidade de entrada e ao deslocamento e é infinitamente variável na faixa qv max a qv min ((0)
¢ Bomba adequada para montagem directa no invólucro do volante dos motores diesel
¢ Portão de sucção comum para a bomba auxiliar e ambos os circuitos de óleo
O programa de controlo poderoso para diferentes funções de controlo e regulação
¢ Controlador de potência separado
¢ Bomba auxiliar integrada com válvula de alívio de pressão, válvula de alívio de pressão adicional opcional
¢ Várias versões de PTO para montagem de pistões e bombas de engrenagem axiais
Excelente relação potência/peso
Duração de vida útil
Dispositivo de controlo
Controlador de potência separado sem desativação de potência
Com limitador de curso hidráulico (controle positivo) e alimentação externa de pressão do óleo piloto
Com sensores de carga
Com acoplador de potência hidráulico
E detecção de carga
E limitador de curso hidráulico (controle negativo)
Limitador de curso hidráulico (controle positivo) e alimentação externa de pressão do óleo piloto
Limitador de curso hidráulico (controle negativo) e alimentação externa de pressão do óleo piloto
Controlador de potência separado com desativação de potência através da pressão do piloto
Com limitador de curso hidráulico (controle positivo) e alimentação externa de pressão do óleo piloto
Com sensores de carga
Com acoplador de potência hidráulico
E detecção de carga
E limitador de curso hidráulico (controle negativo)
Limitador de curso hidráulico (controle positivo) e alimentação externa de pressão do óleo piloto
Limitador de curso hidráulico (controle negativo) e alimentação externa de pressão do óleo piloto
Controle elétrico com um solenoide proporcional (controle positivo) U = 24 V
Instruções de segurança
As bombas A8VO são concebidas para utilização em circuitos abertos.
O planeamento do projecto, a montagem e a colocação em serviço das bombas devem ser efectuados por pessoal qualificado.
¢ As portas de serviço e função são concebidas apenas para a instalação de linhas hidráulicas.
- Há um risco de queimaduras do motor (especialmente do solenoide) durante e logo após a operação.
As características da bomba podem variar em função das condições de funcionamento da bomba (pressão de funcionamento, temperatura do óleo).
Torques de aperto:
- Os torques de aperto indicados na presente ficha técnica são valores máximos que não podem ser excedidos (valores máximos para o torque do fio).
As instruções do fabricante relativas aos binários de aperto máximos admissíveis das ferramentas de montagem utilizadas devem ser observadas!
- Para os parafusos de fixação DIN 13, recomendamos que os seus binários de aperto sejam verificados individualmente em conformidade com a VDI 2230, edição de 2003.
Os dados e informações aqui fornecidos devem prevalecer.
Instruções de instalação
Durante a colocação em serviço e o funcionamento, a unidade de pistão axial deve ser sempre preenchida com óleo hidráulico e limpa de ar.
O sistema pode drenar através das linhas hidráulicas.
A conduta de escoamento da caixa está internamente ligada à câmara de sucção, não sendo necessário ligar a conduta de escoamento da caixa ao reservatório.
Observe as características do líquido de lavagem para o tamanho 200. (porta R4)
A linha de sucção deve conduzir a um ponto inferior ao nível mínimo de óleo no reservatório em todos os estados de funcionamento.
A pressão mínima de sucção na porta S não deve cair abaixo de 0,8 bar.
Posição de montagem
Aço horizontal.
Instalação por baixo do reservatório
Montar abaixo do reservatório significa que a bomba está instalada abaixo do nível mínimo de óleo no reservatório.
Exposição do produto acabado