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Motor de GY650 1P39QMB 50CC 4T

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Cidade:wuxi
Província / Estado:jiangsu
País / Região:china
Pessoa de contato:MrLiufei
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Motor de GY650 1P39QMB 50CC 4T

Pergunte o preço mais recente
Lugar de origem :Wuxi Jiangsu China
Número de modelo :LS-165
Quantidade de ordem mínima :100PCS
Detalhes de empacotamento :Saco do PE/caixa de cor de box/OEM/caixa brancas
Tempo de entrega :20days
Termos do pagamento :100% T/T, primeiro depósito de 30%, equilíbrio de 70% antes da entrega
Capacidade da fonte :10000/PCS
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Descrição:

1. De baixa velocidade com torque alto adapta 2.Optimizing o sistema de motor do calor e o sistema de transmissão melhora a confiança do motor.                                    

a bomba de óleo do fluxo 3.Applying maciço garante a confiança do sistema de lubrificação.                                                             4.Applying da embreagem começando esfenoidal encurta o tempo de união, melhora a estabilidade e 

  abaixe o ruído.                                  

o motor 5.The é equipado com o dispositivo de protecção reverso eletrônico para melhorar a segurança de funcionamento  

 do veículo e facilite o veículo operar-se.                                    6Applying as garantias projetadas novas da embreagem da transferência do torque e alongam 

 vida do motor.

 

 

 

 

 

Especificação:

 

Tipo

Único cylinder4-strokesforced refrigerado a ar

Modelo

JL1P39QMB

JL1P44QMC

JL1P47QMD

JL1P50QMG

Cilindro (milímetro)

39

44

47

50

Deslocamento do pistão (milímetro)

41,5

41,5

41,5

41,5

Deslocamento (ml)

49,6

63,1

72

81,5

Poder nominal (kw/rpm)

2.0/7500

2.3/7500

2.6/7500

3.2/7500

Poder máximo (kw/rpm)

2.2/8000

2.5/8000

2.8/8000

3.5/8000

Torque máximo (N.m/RPM)

2.6/6500

3.5/6500

3.8/6500

4.8/6500

Quietude (r/min)

2000±150

2000±150

2000±150

2000±150

O cárter tem o cárter geral e o alongamento por 30mm e o alongamento pelo cárter de 60mm. O magneto tem C.A. dos octuple-pólos, C.C. dos octuple-pólos, octuple-pólos DC.above que completo os motores podem passar o padrão da descarga do Ⅱ do Eu. o motor deenchimento Não-secundário pode ser produzido mediante solicitação.

 

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