guia da válvula (superior), extremidade fluida AH33001-05.12 RS11306.05.010 GH3161-05.27 RGF1000-05.12 AH0501010510 da bomba de lama

o guia da válvula (superior), extremidade fluida AH33001-05.12 da bomba de lama foi usado na extremidade fluida da bomba de lama.

Guider (superior) é instalado na câmara interna do cilindro hidráulico, para centrar e posicionar o conjunto do corpo de válvula da sução.

O guider consiste na maneira do guia e na luva interna encaixadas na maneira do guia.

O material da maneira do guia é ZG35CrMo, e a luva interna é tratada a carburação 20CrMnTi e extinguir.

Os guias superiores e mais baixos da válvula são partes importantes para a extremidade fluida da bomba de lama na perfuração para a exploração do petróleo. O tipo superior atua como um conector da mola de válvula e da tampa da válvula dentro do cilindro hidráulico. Joga um papel de guiamento na operação de válvula. Mais baixo é um conector da mola de válvula e do cilindro hidráulico dentro do cilindro. Tem a função de fixar e de guiar a operação de válvula.

Na maioria de tipos de motores reciprocando, um guia da válvula é fornecido para cada válvula de rosca de torno na cabeça de cilindro. Junto com a mola de válvula, serve para encontrar positivamente a válvula de modo que possa fazer o contato apropriado com o assento de válvula. Um guia da válvula é uma parte de metal cilíndrica, pressionou ou moldou integralmente na cabeça de cilindro, com a válvula reciprocando dentro dele. Os guias igualmente servem para conduzir o calor do processo da combustão para fora da válvula de exaustão e na cabeça de cilindro onde pode ser pegada pelo sistema de refrigeração. O bronze é de uso geral, como é de aço; um equilíbrio entre a rigidez e o desgaste na válvula é essencial conseguir uma vida útil útil.

O afastamento entre o diâmetro interno do guia da válvula e o diâmetro exterior da haste de válvula da rosca de torno é crítico para o desempenho apropriado de um motor. Se há demasiado pouco afastamento, a válvula pode colar como contaminadores do óleo e a expansão térmica transforma-se fatores. Se há demasiado afastamento, a válvula não pode assentar corretamente e o consumo de petróleo excessivo pode ocorrer.

Ao longo do tempo, o diâmetro interno do guia da válvula e o diâmetro exterior da haste de válvula podem tornar-se vestidos. Nos anos 80, muitos remanufacturers do motor da produção dos E.U. começaram a alargar guias da válvula, um pouco do que substituindo os, como parte de seu processo do remanufacturing. Encontraram que alargando todos os guias da válvula em uma cabeça a um tamanho padrão (tipicamente 0,008 dentro. diametralmente desproporcionado), e instalando as válvulas de motor remanufactured que têm as hastes que são igualmente desproporcionados, uma cabeça de motor típica pode ser remanufactured muito em menos tempo. [1] desde o processo de alargamento deixa o guia da válvula com um revestimento e uma forma muito melhores da superfície do que guias típicos da substituição, e desde que as válvulas de tamanho grande têm frequentemente hastes chapeadas cromo, os remanufacturers igualmente descobriram que as edições da garantia do trem de válvula estão eliminadas virtualmente.

Os estudos foram conduzidos que a mostra que com a seleção apropriada do reamer e do processo do alargamento, guias das válvulas pode para alargar rapidamente e eficientemente a um tamanho consistentemente repetível.

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