(CDU 560V) dados SMH150 técnicos
Tipo do motor
|
SMH150-2302038xxx
|
SMH150-3002038xxx
|
SMH150-3802038xxx
|
SMH150-4602038xxx
|
Poder avaliado Pn (W)
|
2300
|
3000
|
3800
|
4600
|
Torque avaliado Tn (nanômetro)
|
11,1
|
14,3
|
18
|
22
|
Nn avaliado da velocidade (RPM)
|
2000
|
2000
|
2000
|
2000
|
Corrente avaliado dentro (A)
|
7,1
|
8,5
|
9,3
|
10,7
|
Tensão CDU da relação da C.C. (V)
|
560
|
560
|
560
|
560
|
Torque máximo TM (nanômetro)
|
27,5
|
35,75
|
45
|
55
|
Corrente máxima Im (A)
|
17,75
|
21,25
|
23,25
|
26,75
|
Ts do torque da paralisação (nanômetro)
|
12,1
|
15,73
|
19,8
|
24,2
|
A corrente da paralisação é (A)
|
7,81
|
9,35
|
10,23
|
11,77
|
Tensão KE constante (V/krpm)
|
100
|
107
|
125
|
130
|
Torque Kt constante (Nm/A)
|
1,65
|
1,77
|
2,07
|
2,15
|
Linha-linha RL da resistência (Ω)
|
2,2
|
1,4
|
1,3
|
1,1
|
Linha-linha LL da indutância (m H)
|
14
|
10,6
|
10,5
|
9,4
|
Τe bonde da constante de tempo (Senhora)
|
6,36
|
7,58
|
8,08
|
8,55
|
Τm mecânico da constante de tempo (Senhora)
|
4,48
|
3,68
|
3,32
|
3,27
|
Momento do rotor de inércia
JM (² do kgcm)
|
33,5
|
47,6
|
63,1
|
21
|
Número de Polo
|
8
|
8
|
8
|
8
|
Aumentação máxima da tensão
du/dt (kV/μs)
|
8
|
8
|
8
|
8
|
Classe da isolação
|
F
|
F
|
F
|
F
|
Força radial máxima franco (N)
|
1200
|
1200
|
1200
|
1200
|
Fá máximo da força axial (N)
|
600
|
600
|
600
|
600
|
Peso (quilogramas)
|
12
|
15
|
18
|
21
|
Ser dispositivo
|
codificador 2500p/rev ou Resolver incremental (pecado--cos)
|
Sensor de temperatura
|
KTY84-130 (se cabido)
|
Método refrigerando
|
Totalmente incluido não-ventilado
|
Nível da proteção
|
IP65, eixo que sela IP54
|
Circunstâncias ambientais
|
Temperatura
|
-20℃~40℃
|
Umidade
|
Abaixo de 90%RH (nenhum orvalhar)
|
Ambiente
|
Gás longe ativo, gás combustível, gota do óleo, cinza.
|
Altura da instalação
|
Até 1000m: poder avaliado
Acima de 1000m: poder 1,5%
Diminuindo por 100m, max.4000m
|
Avaliação
circunstâncias
|
Montagem
|
Flange de alumínio 457*457*12.7mm
|
Temperatura
|
anel da temperatura do alojamento 60K em 40℃ ambiental
|
|