Jiashan PVB Sliding Bearing Co.,Ltd

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A bucha composta de bronze da parte traseira PTFE aglomerou

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A bucha composta de bronze da parte traseira PTFE aglomerou

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Number modelo :PVB011
Descrição :DUBLE o carregamento
Material :Bronze+Sintered Bronze+PTFE
Superfície :Chapeamento de cobre
Padrão :RUÍDO 1494/ISO 3547
Lubrificação :Auto que lubrifica/Maintentance-livre
Formulário padrão :Reto DUBLE a bucha/flangeado DUBLAM a bucha/arruelas empurradas/tira
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PVB011 a parte traseira de bronze PTFE alinhou a Auto-lubrificação da bucha lisa composta

PVB011 PTFE alinhou a auto-lubrificação DUBLA o rolamento de bronze é feito da parte traseira de bronze com pó de bronze aglomerado e camada de PTFE. Este tipo de rolamento de deslizamento é chamado igualmente DUBLA a bucha, rolamento liso composto do PAP P11, traseiro de bronze bucha delubrificação revestida, arbustos de bronze livres do óleo, rolamento oiless de SF-1B, rolamentos de bronze deslizantes secos lisos.

Estrutura material


A bucha composta de bronze da parte traseira PTFE aglomerou

1.PTFE com Pb 0.01~0.03mm

2.Porous bronze 0.2~0.3mm

3.Bronze revestimento protetor 0.7~2.3mm

Características


  • Bom desempenho do desgaste e da fricção sobre uma vasta gama de condições da carga, da velocidade e de temperatura sem lubrificação.
  • Igualmente pode executar bem com a lubrificação.
  • O revestimento protetor de bronze fornece a resistência de corrosão melhorada comparada com o auto PVB010 que lubrifica a bucha traseira de aço.

Tabela do tamanho padrão


A bucha composta de bronze da parte traseira PTFE aglomerou A bucha composta de bronze da parte traseira PTFE aglomerouA bucha composta de bronze da parte traseira PTFE aglomerou

PVB011 cilíndricos DUBLAM Bushing.pdf A flange PVB011 DUBLA Bushing.pdf PVB011DU-B empurrou Washer.pdf

Aplicação


PVB011 bronzeiam DU baseado bucha são amplamente utilizados na indústria de aço da metalurgia, nas bombas do reboco de cimento e nos transportes do scrow do equipamento da máquina, o marinho e o a pouca distância do mar, tingindo a maquinaria e assim por diante.

Dados técnicos

Capacidade de carga específica (estática) ≤ 250 [N/mm]
Capacidade de carga específica (dinâmica) ≤ 140 N/mm em baixas velocidades
Capacidade de carga específica (oscilação de gerencio) ≤60N/m
Valor da fricção 0,03 a 0,25
Temperatura -200 a +280 [°C]
Máximo picovolt de corrida seco (operação a curto prazo) 3.6N/mm/s
Máximo picovolt de corrida seco (operação contínua) 1.8N/mm/s
Velocidade máxima (corredor seco) 2m/s
Velocidade máxima (operação hidrodinâmica) >2m/s

Detalhes da tolerância


  • Alojamento Ø: H7

  • Cobrimento com arbustos interno-Ø após a montagem: H9

  • Tolerância do eixo: f7 bis h8

Sugestão de Mouting


  • Alojamento: Montando o chanfro 1,5 mínimos milímetro x 15-45°

  • Eixo: O chanfro 5 milímetro x 15° da montagem, bordas arredondou-se

  • Material do eixo: Rz 2-3 do ≤ da aspereza de aço, endurecida ou untempered, de superfície

  • A aplicação de um mandrel cabendo da força adequada é aconselhável. A lubrificação da graxa da superfície exterior pode ser necessária ao montar.

  • Vara-em

  • O esparadrapo não deve contactar a superfície de deslizamento

Por que escolha E.U.


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Mais de 15 anos de experiência QC avançado que verifica equipamentos

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