Óleo de circulação de aquecimento refrigerando do sistema de óleo que lubrifica a máquina 16L/Min

Elevação da série de GXYZ A - baixa estação 16L/Min LBZ-16 1.5KW 1450RPM da lubrificação

Condições do uso

Este produto é apropriado para sistemas de lubrificação finos da circulação do óleo de grande equipamento tais como moinhos, moinhos de rolamento, e motores equipados com os rolamentos da pressão dinâmica e estática. O meio de trabalho é vários óleos de lubrificação industriais de N22~N320 (equivalente a ISO VG22~VG320).

De acordo com o princípio de trabalho de lubrificação da pressão dinâmica e estática, o sistema de alta pressão é usado ao começar, de baixa velocidade e ao parada, e o sistema da baixa pressão é usado durante a operação normal para assegurar-se de que a grande maquinaria possa obter a lubrificação segura em várias velocidades para prolongar a vida do motor principal.

A pressão da parte de alta pressão da estação fina do óleo é 31.5MPa, o caudal é 2.5L/min, a pressão da parte de baixa pressão é 0.4MPa; o caudal é 16-125L/min, a estação fina do óleo tem a filtração, refrigerar, o aquecimento e os outros dispositivos e bloquear, alarme, Autocontrole e outras funções.

Os parâmetros de desempenho e as dimensões do produto devem cumprir com os regulamentos na tabela e na figura; o dispositivo é composto de um posto de gasolina, de um painel de instrumento, e de um armário de controle elétrico (que pode ser controlado pelo PLC).

Detalhes técnicos

Características estruturais

Este produto é composto principalmente de um depósito de gasolina (com um interior magnético do filtro de malha), de um dispositivo de baixa pressão da bomba de óleo, de um dispositivo de alta pressão da bomba de óleo, de um filtro de malha do dobro-tubo, de uma bomba de óleo de alta pressão manual, de um refrigerador, das tubulações, das válvulas, de um painel de instrumento e de um armário de controle elétrico, etc….

Antes de ligar o motor principal, ligue a bomba de baixa pressão primeiramente. Quando a pressão de baixa pressão do subministro de petróleo é normal, ligue a bomba de óleo de alta pressão cujo o porto da sução é conectado ao encanamento de baixa pressão. O óleo de alta pressão é enviado à pressão estática que carrega através da válvula de verificação de alta pressão. Quando a alta pressão alcançar algum valor, os flutuadores principais do eixo. Ao começar acima, o motor principal pode começar, correr em de baixa velocidade ou na parada; depois que a velocidade do motor principal é normal, a bomba de alta pressão pode ser parada (à exceção da operação de baixa velocidade), mas a bomba de óleo de baixa pressão deve fornecer o óleo normalmente; Depois que o filtro e o refrigerador líquidos, ele igualmente vão ao rolamento da pressão estática manter o subministro de petróleo normal do motor principal; se as paradas principais do motor, a bomba de alta pressão e a bomba de baixa pressão ainda precisam de fornecer regularmente o óleo, e o relé do tempo controla o subministro de petróleo intermitente ao ponto de lubrificação.