Equipamento Co. da maquinaria de Shenzhen Yuzhou, Ltd

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Bombas à prova de explosivos do fuel-óleo para caldeiras, bomba de transferência de óleo pesado de KCB 483,3

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Equipamento Co. da maquinaria de Shenzhen Yuzhou, Ltd
Cidade:shenzhen
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
Pessoa de contato:MrsSarah
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Bombas à prova de explosivos do fuel-óleo para caldeiras, bomba de transferência de óleo pesado de KCB 483,3

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Número de modelo :KCB483.3
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1 conjunto
Termos do pagamento :T / T, Western Union
Capacidade da fonte :500 jogos por mês
Tempo de entrega :2-5 dias úteis
Detalhes de empacotamento :pacote da caixa da madeira compensada
Nome do produto :bomba de transferência de óleo da engrenagem
Materiais :ferro fundido
Aplicação :o óleo de lubrificação//Gasoline diesel lubrifica/querosene
Capacidade :1.1-900m3/h
Viscosidade líquida :5-1500 cst
Motor :220v /380v /415v/50hz /60hz
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Da caldeira elétrica da bomba de transferência do fuel-óleo da bomba de transferência de óleo da engrenagem de KCB 483,3 bomba pesada do fuel-óleo

 

 

Introdução:

 

A bomba de engrenagem da série de KCB aplica-se a entregar o óleo de lubrificação não corrosivo ou o líquido equivalente sem partículas e fibras contínuas.

 

Espaço de aplicação

 

  1. Vário óleo de lubrificação: óleo bruto, óleo diesel, lubrificantes, óleo-tipo líquido.
  2. Com engrenagem de cobre pode transmitir o baixo líquido do ponto de inflamação, tal como a gasolina, o benzeno.
  3. Usando a lata de aço inoxidável bombeie a bebida corrosiva fraca do líquido e do alimento.
  4. Normalmente a temperatura do líquido não deve estar sobre 70 graus Celsius. Se pedido 300 C, nós podemos fazer a anti bomba de óleo de alta temperatura para clientes.
  5. Pode dar o desempenho como bomba de transferência ou bomba de impulsionador no sistema de entrega do óleo.
  6. Pode igualmente ser aplicada como uma bomba de combustível para o sistema, a pressurização e a injeção de entrega no sistema de fornecimento de combustível e em todos os campos da indústria como a lubrificação da bomba.

 

Características da estrutura da bomba de óleo da engrenagem de KCB

 

Componentes da bomba de engrenagem de KCB: corpo de bomba, válvula de segurança, engrenagem da movimentação, engrenagem conduzida, jogo do selo.

 

Nota: A válvula do safetyn é equipada para a proteção do gerador. Durante o funcionamento da bomba, quando a pressão na câmara da bomba excede a pressão avaliado em 1,5 vezes, a válvula de segurança funciona automaticamente, de modo que o meio de transtorte gerencia o recuo na câmara da bomba, assim evitando o funcionamento da sobrecarga do gerador.

 

Material da bomba de engrenagem de KCB:

 

 Material do ferro fundido, apropriado para o transporte dos meios fluidos com lubrificação (sem partículas contínuas) em circunstâncias industriais gerais. (óleo lubrificante/óleo da máquina/óleo de motor…)

 

Material de aço inoxidável, apropriado para o transporte dos meios fluidos com corrosivo (sem partículas contínuas) em circunstâncias industriais. É apropriado para o transporte dos meios fluidos com exigências higiênicas em condições do alimento. (óleo de palma/óleo vegetal/azeite/óleo do sunflow/óleo do bea…

 

Material, apropriados à prova de explosões para o transporte de líquidos inflamáveis e explosivos (com exclusão das partículas contínuas) em circunstâncias industriais. (óleo diesel/querosene de /Gasoline…)

 

Parâmetros técnicos:

 

Modelo Capacidade Q Velocidade
r/min
Exaustão
Pressão
Mpa
(NPSH) r
m
Eficiência
%
Motor
m 3 /h L/MIN Poder
quilowatt
Modelo
KCB-18.3 1,1 18,3 1400 1,45 5 44 1,5 Y90L-4
2CY-1.1/1.45
KCB-33.3 2 33,3 1420 1,45 5 44 2,2 Y100L1-4
2CY-2/1.45
KCB-55 3,3 55 1400 0,33 7 41 1,5 Y90L-4
2CY-3.3/0.33
KCB-83.3 5 83,3 1420 0,33 7 43 2,2 Y100L1-4
2CY-5/0.33
KCB-135 8 135 940 0,33 5 46 2,2 Y112M-6
2CY-8/0.33
KCB-200 12 200 1440 0,33 5 46 4 Y112M-4
2CY-12/0.33
KCB-300 18 300 960 0,36 5 42 5,5 Y132M2-6
2CY-18/0.36
KCB-483.3 29 483,3 1440 0,36 5,5 42 11 Y160M-4
2CY-29/0.36
KCB-633 38 633 970 0,28 6 43 11 Y160L-6
2CY-38/0.28
KCB-960 58 960 1470 0,28 6,5 43 18,5 Y180M-4
2CY-58/0.28
KCB-1200 72 1200 740 0,6 7 43 37 Y280S-8
KCB-1600 95 1600 980 45 Y280S-6
KCB-1800 112 1800 740 0,6 7,5 43 55 Y315S-8
KCB-2500 150 2500 985 75 Y315S-6
KCB-2850 170 2850 740 0,6 8 44 90 Y315L1-8
KCB-3800 230 3800 989 110 Y315L1-6
KCB-4100 245 4100 743 0,6 8 44 132 Y355M1-8
KCB-5400 325 5400 989 160 Y355M1-6
KCB-5600 330 5600 744 0,6 8 44 160 Y355M2-8
KCB-7600 460 7600 989 200 Y355M3-6
KCB-7000 420 7000 744 0,6 8 44 185 Y355L1-8
KCB-9600 570 9600 989 250 Y355L2-6

 

Problemas e soluções

 

Problemas

Produtivo

Razão

 

Soluções

 

Descarregando o óleo ou o descarregamento de pouco óleo

sentido 1.Revolving invertido

2.Valve fechado

o tubo da absorção 3.Oil não foi embebido no óleo

a elevação 4.The da absorção excede o avaliado

a área de filtração 5.The do filtro na extremidade da absorção é demasiado pequena

escapamento 6.Air no tubo da absorção

a válvula 7.Safety obstruiu ou não funciona bem

8. Uma mais baixa temperatura do óleo conduz ao aumento da viscosidade

1.Change dentro à válvula da direção certa 2.Open

para fora o tubo da absorção de óleo 3.Check e embebe-a na pressão da absorção do líquido 4.Measure e aumenta-o o filtro do nível de óleo 5.Change e estende-o o area6 de filtração. Verifique cada junção e sele-os com material de selagem 7.Disassemble e lave-o a válvula de segurança e lustre-a com líquido abrasivo do calor da graxa 8. ou reduza-a esgotar a pressão ou o volume de exaustão do óleo

Nenhuma pressão ou pressão que não aumentam o botão 1.The do medidor da pressão está ainda na pressão do posição de repouso 2.The da válvula de segurança é demasiado low3. A válvula lateral do tubo está em 4. Folha da viscosidade de alta temperatura, baixa o e resistência pequena do escapamento do tubo 5.Air no tubo 1.Press o botão SOBRE da pressão meter2. Reajuste a pressão 3.Close da válvula de segurança a temperatura de óleo lateral 5. da válvula 4.Reduce do tubo. Verifique para fora o tubo da absorção
Lubrifique o escapamento no selo mecânico o selo 1.Shaft não foi defeitos corretamente ajustados do desgaste 3.The do anel 2.O-seal causados vestindo de anéis estacionários e girando de seal4 mecânico. Mola mole 1.Adjust 2.Change o O-selo anéis estacionários e girando de 3.Change ou lustra o magain4. Mude a mola
Ruído e vibração 1.Improper que monta 2.The na concentricidade do eixo da bomba e o tubo ou o filtro do eixo 3.Absorption do motor parados acima da dimensão do tubo 4.Absorption é demasiado pequeno e por muito tempo. Não poderia bombear dentro, porque a resistência é a resistência do tubo demasiado grande da exaustão 5.Oil é demasiado big6. O escapamento de ar 7.Fastener é 8.Gears relaxado e os rolamentos estão o uso e desgaste sério da mostra de lados ou prenderam-no 1.Check para fora e mantêm 2.adjust ele coisas da sujeira 3.Clear no tubo da absorção ou no filtro 4.Read apenas ele 5.Check acima se o tubo ou a válvula da exaustão são up6 parado. Verificação ascendente e maintain7. Verifique acima e aperte-o 8.Disassemble e mantenha-os ou mude-
Com segurança válvula irrealizável 1.Wrong position2. Microplaqueta demasiado alta da válvula 3.Safety da pressão prendida 1.Reassembling it2. Abaixe a pressão 3.Disassembling, lave-a e ajuste-a

Bombas à prova de explosivos do fuel-óleo para caldeiras, bomba de transferência de óleo pesado de KCB 483,3

 

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