ShaanXi Orca Electronic Intelligent Technology Corporation Co., Ltd

End the surface garbage with robots, Endow the waters with Self-driving.

Manufacturer from China
Dos Estados-activa
4 Anos
Casa / Produtos / Unmanned Surface Vessel /

Barcos autônomos 2nãos pilotado USV da embarcação de superfície do alumínio com sensor de radar

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ShaanXi Orca Electronic Intelligent Technology Corporation Co., Ltd
Província / Estado:Shaanxi
País / Região:china
Pessoa de contato:MrChen Binghua
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Barcos autônomos 2nãos pilotado USV da embarcação de superfície do alumínio com sensor de radar

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Number modelo :TITÃ
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1
Termos do pagamento :L/C, T/T, Western Union, D/P
Capacidade da fonte :100 unidades pelo mês/mês
Prazo de entrega :4-6 semanas
Detalhes de empacotamento :Embalagem Mar-digna
Tamanho da casca :Altura 1480mm do × da largura 1660mm do × do comprimento 3150mm
Tamanho da casca (braço de extensão do padrão 1m) :Altura 1480mm do × da largura 2380mm do × do comprimento 4030mm
Material de casca :Liga de alumínio
Peso da casca (nenhuma carga) :430KG
Carga avaliado :100kg
Tempo de carregamento :5 horas
Vida da bateria :8 horas
Volume avaliado do armazenamento :³ de 0.45m
Profundidade de água mínima de trabalho :800mm
Proteção da segurança e projeto dustproof :IP55
Velocidade de limpeza :1.5m/s
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O TITÃ desvirilizou o manual de limpeza do barco/o interruptor modo automático

 

O barco de limpeza 2não pilotado do TITÃ é um robô de superfície do serviço que integre a limpeza de superfície do lixo, os testes da qualidade de água, e inspeçãos inteligentes. As encenações da aplicação principal são rios urbanos, reservatórios, lagos da paisagem e outras áreas da água.

 

Função do núcleo:

separação limpando, seca e molhada do lixo, detecção da qualidade de água, planeamento inteligente do trajeto, retorno para dirigir com carga máxima do lixo

 

Dimensão TITÃ 100

Trabalho tradicional

Maquinaria semiautomática

Centro de manutenção

24.7acres/boat

3.2acres/person

16.4acres/person

Comprimento do trabalho

12h/day (carregamento contínuo)

6h/day

6h/day

Segurança

Driverless, cofre forte de 100%

Povos + ferramentas, risco do trabalho da elevação

A condução equipada, conduzindo o risco é alta

Eficiência da resposta

resposta 24h em linha

Resposta do tempo de funcionamento

Resposta do tempo de funcionamento

Consumo de energia

Energia limpa, carregando na noite, trabalhando durante o dia

Mão de obra

Energia da gasolina, necessidade de ser comprado no posto de gasolina

Qualidade do trabalho

A limpeza da máquina, qualidade mantém a unidade

Afetado pelo estado e pela atitude do trabalho

Afetado pelo estado e pela atitude do trabalho

Exigências de habilidade

Operação de máquina esperta simples, nenhumas exigências do certificado

Especializado em usar ferramentas, especializadas em barcos ferrying, licença nadadora exigida

Especializado no barco mecânico conduzir, licença nadadora exigida, certificado do grupo exigiu

 

Destaques do produto:

Modos de limpeza múltiplos: Para encenações diferentes da água, os navios 2nãos pilotado têm modos de limpeza múltiplos tais como a limpeza da área e a limpeza da borda. O APP móvel apoia a seleção e a combinação independentes de modos de limpeza.

Tonomous e vacância precisa do obstáculo: Confiando no radar montado da milímetro-onda, o navio 2não pilotado pode exatamente evitar obstáculos, e pode executar a modelagem da cena de águas de funcionamento.

 

Barcos autônomos 2nãos pilotado USV da embarcação de superfície do alumínio com sensor de radarBarcos autônomos 2nãos pilotado USV da embarcação de superfície do alumínio com sensor de radar

 

Serviço de configuração

Configuração básica: armário de carregamento do metal de prata

Módulos opcionais: módulo da monitoração da qualidade de água, módulo de nivelamento litoral, lixo que pesa o módulo

 

FAQ


1.Is que afetou por outros navios na água?
O barco 2não pilotado próprio tem a capacidade para evitar obstáculos fixos e obstáculos móveis, mas recomenda-se não a usar tanto quanto possível com outros navios. Por exemplo, quando você cruza a estrada, você tem evitado já, mas outros veículos batê-lo-ão. Isto é inevitável. China é igualmente muito difícil determinar a responsabilidade. Sugestões 1. áreas da água da partilha por períodos de tempo da partilha do uso 2. para o uso, tal como o trabalho na noite para evitar horários laborais de outros navios.

 

2.Do você tem um sistema de gestão no final do processo?

ORCAUBOAT auto-desenvolveu o sistema da parte frontal para trabalhadores linhas da frente do saneamento e o sistema no final do processo para pessoais de gestão. É o único fabricante 2não pilotado do navio que pode controlar o navio através do telefone celular APP, e os trabalhadores linhas da frente do saneamento podem usá-lo com operações muito simples; Os gerentes podem igualmente ver o estado de trabalho e de funcionamento do navio no tempo real no sistema no final do processo.

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