
Add to Cart
Pórtico Crane Open Gear End Carriage OGE 160-25 do guindaste aéreo
O módulo de fabricação do tubo retangular do uso do transporte da extremidade, movimentação do motor do amortecedor, fósforo com rodas forjadas, usando a perfuração do torno do controle numérico e a trituração da vária máquina customed, descartáveis termina a abertura, perfuração aborrecida, moendo. Você apenas precisa de articular e ajustar a viga do guindaste e o transporte da extremidade. O custo alto, faz suas fabricação do guindaste, instalação e manutenção muito fáceis.
Dever claro & projeto modular
1. A altura total do guindaste pode ser um mais baixo 20%~25% do guindaste da tradição.
2. A carga inoperante reduzida por 20%~30%.
3. A pressão máxima da roda pode deduzir por 15% ~ 20%
4. A dimensão pequena do limite pode aumentar a área de trabalho.
5. Com a estrutura da luminosidade pode cortar os custos de construção.
6. Cada peças sobresselentes no guindaste podem ser projeto ao módulo padrão da série, ele podem dar a combinação do produto
7. Seu módulo independente é conveniente para o transporte.
8. Produção padrão do módulo, pode assegurar a qualidade do produto, ele da estabilidade pode encurtar o período de entrega.
Especificação da dimensão
Alta segurança
1. A segurança supervisiona o sistema equipado com o limitador da sobrecarga, e no monitor que pode indicar o valor das cargas, ele pode lembrar o operador impedir a sobrecarga.
2. Antes do começo, o controlador inteiro começará o auto verificar, inclui: tensão do poder, fase do defeito, o eficaz de cada dispositivo protetor da segurança e posição zero do botão.
Confiança alta
1. O motor importado, a categoria da isolação é F, e a categoria protetora é IP54
2. Alemanha importou o redutor, endurece-se para enfrentar a engrenagem, para melhorar a capacidade de carregamento
3. Os elementos elétricos principais adotam os tipos internacionais incluem Schneider, Siemens, ABB.
Baixo-energia e livre de manutenção
1. O poder total do guindaste para reduzir aproximadamente 30%, da conservação de energia e da proteção ambiental.
2. O multi - -um no mecanismo integrado da transmissão tem o nó menos intermediário do anel e a eficiência alta da transmissão.
3. Adote o controle de frequência, alto e baixo - 1:10 da relação da velocidade, eficiência do trabalho aumentada por mais de 20%.
4. “O conceito de projeto da manutenção livre de manutenção e fácil “reduz custos de manutenção do cliente.