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cor aérea de Crane Yellow da viga do dobro 10T na oficina com displayer da carga do diodo emissor de luz
O guindaste aéreo da viga dobro é uma máquina de levantamento amplamente utilizada presentemente, que seja composta principalmente de quatro porções: viga principal (duas partes), transporte da extremidade (duas partes), trole e dispositivo elétrico. O guindaste composto do transporte principal da viga e da extremidade de seço da caixa, de plataforma de passeio, de corrimo e de sala de comando é o corpo de carregamento principal do guindaste, em que o trole é colocado. A grua é um quadro rígido soldado pela placa que de aço o plano superior é equipado com o mecanismo de levantamento principal, pelo mecanismo de levantamento auxiliar e pelo mecanismo de corrida do trole, quando o mecanismo do corredor do guindaste for arranjado na plataforma de passeio do guindaste; os dispositivos elétricos so colocados principalmente na plataforma de passeio do guindaste e da sala de comando, e a fonte de alimentaço é introduzida ao interruptor principal do guindaste através do mecanismo condutor especial. O mecanismo de levantamento é composto do motor, do redutor, do grupo do cilindro, da corda de fio de aço, do grupo da polia, do grupo do gancho e dos outros componentes. Quando a força motriz gerada pelo motor é usada, o gancho aumenta ou quedas, e o peso levantado aumenta ou cai em conformidade.
Características principais:
1. o guindaste de despesas gerais da viga do dobro de NANTE segue o
padro do mercado de cmbios.
2. projeto de Nante e para fabricar a viga principal que combina a
construço de pouco peso com a força, o poder e a durabilidade
pesados.
3. Pode usar a grua ou o guincho dobro da viga que podem conseguir
até o grupo do dever M7.
4. transporte da extremidade do vago do uso de Nante que fará o
curso longo do guindaste para ser mais liso do que por muito tempo
o transporte da extremidade.
5. O painel de controle segue o padro do IEC, e pode usar todo o
controle do inversor para o levantamento, o curso longo, e o curso
transversal.
6. Exceto interruptor limitado da carga, o interruptor limitado
rotatório, interruptor limitado transversal, nante pode projetar o
sistema de freio duplo e o limitator duplo da altura para a
segurança dobro.
As características de projeto incluem:
PROJETO:
Dimensões compactas, baixo peso, fácil de operar e fácil manter, projeto modular com ajustes diretos entre componentes
Estrutura:
Viga de ponte, transportes da extremidade, quadro do caranguejo fabricado do projeto da placa da caixa/seções roladas. Se for necessário a radiografia 100% de todas as junções da soldadura de extremidade de transportes da ponte e da extremidade pode ser fornecida.
MOTORES:
O guindaste de Nante usa os motores polo-em mudança do rotor cônico cilíndrico resistente com seções contínuas elegantes do alumínio de molde, classe integrada F da isolaço dos freios de segurança, proteço IP54.
Movimentações & controlos a distncia variáveis da frequência –
Nós igualmente oferecemos a movimentaço variável da frequência no levantamento, curso transversal, curso longo para o controle de velocidade stepless como uma característica opcional. Nós igualmente fornecemos os guindastes de controle remoto de rádio para a aplicaço em áreas inacessíveis e perigosas.
Freios:
Os freios magnéticos ou hidráulicos prova de falhas do torque ou de mais de 150% so cabidos em extensões de eixo. Para guindastes resistentes um segundo freio pode ser montado para assegurar a operaço prova de falhas.
Controles:
O controle do pendente do assoalho, interruptores de controle mestres, os controladores mestres na cabine de motorista pode ser fornecido. O controlo a distncia de rádio pode ser fornecido a pedido.
PAINEL ELÉTRICO:
Projeto modular, cobrindo uma escala de funcionamento muito larga. Os sistemas so projetados para a facilidade da instalaço e manutenço e operaço segura, com os circuitos fuseless, a fiaço canalizada e os terminais no-parafusados. Cada grupo da movimentaço é equipado com um dispositivo de proteço da sobrecarga do motor para fornecer a proteço eficaz contra o sobrecarregamento inadmissível.
PINTURA:
Cada componente & parte completamente so esfregados & pintados com os dois revestimentos da primeira demo antes do conjunto & os dois revestimentos do esmalte sintético após o teste.
INTERRUPTORES DE LIMITE:
Para impedir sobre o levantamento & sobre a reduço do gancho.
Desenho geral ou esboço ou desenho do esboço
Parmetros técnicos
Capacidade | Período | Altura de levantamento | Poder | Mecanismo longo do curso | Curso transversal Mechasim | |||||||
Pendente | Cabine | Tipo da grua | Levantamento Velocidade | Viagem Velocidade | ||||||||
Velocidade | Motor | Poder | Velocidade | Motor | Velocidade |
|
|
| ||||
t | m |
| m/min | Modelo | quilowatt | m/min | Modelo | quilowatt |
| m/min | ||
5 | 7,5 | 6; 9; 12; | C.A. 3P 380V 50Hz | 28,72 | YSE802-4D | 2×0.8 | 42,9 | YSE90L-4D | 2×1.5 | CD1 (MD1) 5- (6, 9, 12) - A2 | 8; 8/0.8 | 17 |
10,5 | ||||||||||||
13,5 | ||||||||||||
16,5 | ||||||||||||
19,5 | ||||||||||||
22,5 | ||||||||||||
10 | 7,5 | YSE90L-4D | 2×1.5 | CD1 (MD1) 10- (6, 9, 12) - A2 | 7; 7/0.7 | |||||||
10,5 | ||||||||||||
13,5 | ||||||||||||
16,5 | ||||||||||||
19,5 | ||||||||||||
22,5 | ||||||||||||
Dimetro do trilho. | Passo Largura | Máximo. Roda Carga | Total Peso | Dimenso |
| |||||||
K | W | L | L1 | H | H1 | H2 | h |
| ||||
| ||||||||||||
milímetro | KN | t | milímetro |
| ||||||||
Ф300 | 37-70 | 34,43 | 4,9 | 1500 | 3000 | 3550 | 120 | 1163 | 781 | 578 | -3 |
|
38,04 | 5,86 | 17 |
| |||||||||
40,9 | 6,78 | 107 |
| |||||||||
44,13 | 7,98 | 187 |
| |||||||||
47,17 | 9,2 | 267 |
| |||||||||
50,28 | 10,7 | 347 |
| |||||||||
57,28 | 5,6 | 121 | 1374 | 863 | 620 | 47 |
| |||||
62,68 | 6,68 | 187 |
| |||||||||
67,38 | 8,04 | 277 |
| |||||||||
72,03 | 9,65 | 427 |
| |||||||||
76,66 | 11,37 | 527 |
| |||||||||
80,99 | 13,05 | 607 |
|