Ferramenta diagnóstica do motor do SDS, sistema de diagnóstico de ferramentas diagnósticas do carro

Número de modelo:SDS para o sistema de diagnóstico da motocicleta de Suzuki
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 pc
Termos do pagamento:L/C, T/T, , MoneyGram, PayPal
Capacidade da fonte:1000pcs/month
Tempo de entrega:Dentro de 1-2 dias de trabalho em cima do pagamento do recibo
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Ferramenta diagnóstica do motor do SDS, sistema de diagnóstico de ferramentas diagnósticas do carro

 

 

 

O SDS para Suzuki Motorcycle Diagnosis System diagnostica o problema comunicando com o computador a bordo.
O ósmio apoiou: Windows 95, 98, 2000, XP, vista e 7
Línguas apoiadas: Inglês, francês, alemo, italiano, espanhol, grego, português, japonês e chinês (PRC)

 

 

SDS para o sistema de diagnóstico da motocicleta de Suzuki
 
Especificações e funções
 
(1) este sistema diagnostica o problema comunicando com o computador a bordo usando o software especialmente projetado que se opera em Windows 95 disponível no comércio, 98, 2000, XP, vista e 7, a caixa especial da relaço que traduz/converte os sinais de comunicaço do computador, e o cabo especial de uma comunicaço.
(2) tomando a aplicaço nas motocicletas na consideraço, a caixa da relaço foi feita compacta e leve no peso. Além do que o fornecimento de um conector ao veículo, o sistema é equipado com os dois tipos de conector, de USB e de RS-232C, para uma comunicaço com o computador para ser compatível com os computadores novos e velhos.
(3) a caixa da relaço no é impermeável porque os conectores estandardizados so usados. A escala do operabletemperature é 0 – 50 °C. A resistência máxima da vibraço é 2.2G, que exige a proteço do impacto e da vibraço.
(4) para o protocolo de comunicaço entre o computador e o adaptador, o standard internacional ISO14230 é usado.
(5) este software especial é compatível com nove línguas
(6) se o motor se está operando ou na parada, os dados receberam dos vários sensores podem ser indicados no tempo real ou podem ser traçados. Os dados ou os gráficos indicados podem ser salvar e imprimido.
(7) o tipo de dados a ser indicados pode ser selecionado.
(8) os dados salvar podem re-ser indicados e traçado no gráfico.
(9) o código da falha (passado e atual) que foi memorizado na altura da falha pode ser chamado para trás e indicado. A mudança do registro de dados na altura da falha (um máximo de 2 casos) pode igualmente ser indicada.
(10) A " disparador” pode estabelecer-se para os dados diagnósticos. O disparador é uma funço que comece gravar os dados de onde o valor ajustado é excedido (ou vem curto) para uns ou vários dados. Esta funço pode igualmente gravar o sincronismo para indicar o código de problema no gráfico de monitoraço.
(11) o controle ativo é possível (como a movimentaço do solenoide do ar secundário, etc.).
(12) o sistema pode gravar os dados de aproximadamente 30 minutos da operaço assim como conduzir dados. Podem ser lidos para fora e verificado.
(13) o sistema exige estabelecer uma funço adicional ao ECU e ao uso a bordo de um conector especial. O sistema de diagnóstico é aplicável aos modelos novos produzidos dentro e depois de maio de 2002 (uns 650 para a frente) e a suas mudanças modelo. Este sistema no é aplicável 2 aqueles modelos que foram produzidos mais cedo do que acima de.
 
Modo e sistema do apoio




 
Menu do diagnóstico da falha
 
Monitor de dados: Mostra a condiço atual do veículo usando uma exposiço numérica ou do gráfico.
Executa de “o monitor dados”.
Inspeço de DTC: Mostra os códigos de problema diagnósticos salvar no ECU.
Executa de “a inspeço DTC”.
Dados de falha da mostra: Mostra a condiço do veículo antes e depois da falha usando uma exposiço numérica.
Executa da “dados de falha mostra”.
Controle ativo: Controla o veículo temporariamente do computador.
Permite a confirmaço do sistema.
Executa “o menu de controle ativo”.
 
Lista de embalagem:
 
1pc * unidade principal
 
1pc * K-linha cabo
 
1pc * cabo de USB
1pc * CD
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