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Automóvel universal sem fio das ferramentas diagnósticas de HTS-III
varredor diagnóstico do auto com tabuleta do PC
Língua apoiada: Inglês
Descriço diagnóstica do varredor do automóvel universal sem fio de HTS-III:
O varredor diagnóstico do automóvel de HTS-III é varredor diagnóstico sem fio baseado no PC recentemente desenvolvido. É um produto altamente integrado com aplicaço eletrônica automotivo da tecnologia e tecnologia de rede da informaço. O software tem sido instalado já no PC da tabuleta, você pode usá-lo para diagnosticar os carros diretamente clicando diagnostica o software na relaço desktop.
Diagnostique a tecnologia da combinaço é a matéria da evoluço da tecnologia diagnóstica automotivo mundial de hoje, mas igualmente o sentido futuro do desenvolvimento. Comparado com outras ferramentas diagnósticas, tem a melhor qualidade e o desempenho. Caracteriza línguas múltiplas espertas do projeto, os portáteis, os fáceis e o uso de utilizaço, de apoio da vasta gama. Além disso, a conexo e transferência de dados sem fio so realizadas por Bluetooth para o uso fácil.
Características principais para HTS-III
1. Varredor diagnóstico poderoso da nova geraço com tabuleta do PC.
2. O rádio diagnostica com conexo fácil entre o PC e a caixa do diagnóstico (<100m)
3. Grandes cobertura do veículo para mais de 70 carros de Ásia, europeu, e de EUA.
4. Motor do teste da lata, transmisso, ABS, bolsa a ar, conjunto do instrumento, eletrônica de AC/Heating, travamento central, etc.
5. Códigos de problema diagnósticos lidos & claros (DTCs)
6. Dados vivos lidos ECU principais no texto, no gráfico e no analógico para a reviso e a análise fáceis dos dados. Apoios que gravam e que jogam para trás a funço
7. Indique duas formas de onda de DataStream em uma tela.
8. Teste do programa e da atuaço para o motor
9. Funço do imobilizador do apoio.
10. Tenso 12/24V do trabalho
HTS-III apoia carros desde 1996 ao 2013 o mais novo.
Lista de apoio do carro como abaixo:
Carros de Ásia:
ISUZU, CHANG, GRANDE MURALHA, CHANGHE, DAEWOO, DAIHATSU, BYD,
HAFEI, GEELY, HONDA, AUTOMÓVEL DA LUMINOSIDADE,
HYUNDAI, DAIHTSU INDONÉSIA, INFINITI, JMC, CARRO, GONOW, REI LONGO,
ACURA, KIA, LEXUS, WULING, MAHINDRA,
MARUTI, MAZDA, MITSUBISHI, MISSAN, PERODUA, PROTON, CHERY,
SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TATA, ISUZU (TAILNDIA),
TOYOTA, FAW (TIAN JIN), XINKAI, POLARSUN, ZOTYE, ZXAUTO
Carros dos EUA:
GM DE BRASIL, CHRYSLER, GM, EUA
Carros europeus:
AUDI, MERCEDES BENZ, BMW, CITROEN, EURO, FIAT, GAZ, OPEL (SA),
JAGUAR, LANCIA, LAND ROVER, OPEL, PEUGEOT,
PORSCHE, RENAULT, ROMEO, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, VELOCISTA
DE MERCEDES, VAZ, VOLVO, VW.
OBDII:
PROGRAMA DEMONSTRATIVO, OBD
Especificações de HTS-III
Unidade principal: PC da tabuleta
Sistema: Windows 8
RAM: 2G
Precessor: Intel (R) processador central N2600 do átomo (TM)
Conector diagnóstico de HTS-III: DC12V/24V
Bluetooth: teoricamente 100m, sugerem 15-20m
Promovendo a relaço: USB
Precauções na operaço
1. O dispositivo for um dispositivo eletrónico sofisticado, nunca tem-no discordou quando no uso.
2. Certifique-se que a unidade principal de HTS-III (PC da tabuleta) está conectada corretamente ao 3.CONNECTOR DIAGNÓSTICO para evitar interrupções de uma comunicaço.
4. Após a operaço, coloque os cabos, conectores e outros acessórios na caixa
5. Segure com cuidado e evite deixar de funcionar.
Precauções no ECU do veículo de funcionamento
Ao diagnosticar os veículos que se equiparam com o ECU, note por favor o seguinte:
1. No desligue o consumidor interno do veículo quando o interruptor de igniço está ligada. Os transeuntes de alta tenso podem encontros no momento do desligamento, e assim podem danificar sensores e ECU.
2. Proteja o computador do objeto magnético (tal como o orador sem fio)
3. Elimine a fonte de alimentaço do sistema do ECU antes de soldar no veículo.
4. Pague mais atenço ao ECU e aos sensores quando a operaço é ao lado deles.
5. Moído quando você desmonta o BAILE DE FINALISTAS, se no ECU e sensores será danificado pela estática.
6. No use o medidor do ohm do ponteiro em vez de DMM testando o ECU e o sensor sem exigência especial.
7. No teste dispositivos elétricos na relaço com ECU com uma lmpada de teste a menos que fornecido de outra maneira expressamente.
8. Vista uma tira da terra do metal que uma extremidade em torno de seu pulso e a outro ao corpo do veículo quando você obtém dentro e para fora o veículo.
9. Conecte o conector do chicote de fios do ECU firmemente, elementos de outra maneira eletro, tais como IC dentro do ECU, será danificado.
Precauções de segurança:
1. As baterias automotivos contêm o ácido sulfúrico que é prejudicial para descascar. Na operaço, o contato direto com as baterias automotivos deve ser evitado. Atenço do pagamento para no espirrar o ácido sulfúrico nos olhos. Mantenha fontes de igniço longe da bateria em todas as vezes.
2. Os motores produzem os vários compostos venenosos (hidrocarboneto, monóxido de carbono, oxid do azote, etc.,) que devem ser evitados.
3. Avoid que contacta o conjunto de alta temperatura tal como o tanque de água e a respiradouro-tubulaço como a temperatura do motor de corrida é muito alta.
4. Antes de ligar o motor, põe a alavanca da velocidade na posiço neutra ou na posiço de P para evitar ferimento.
5. Vista um protetor ANSI-aprovado do olho ao testar ou ao reparar veículos.
6. Se você está usando a bateria como uma fonte de energia, conecte o grampo de bateria do VERMELHO (+) ao positivo da bateria do veículo e o grampo de bateria do PRETO (-) ao negativo.
Lista do pacote:
unidade 1pcXHTS-III principal (PC da tabuleta)
1pcXHTS-III diagnosticam a caixa
1pcXHTS-III Conectores
1pcXOBD II----16pin
1pcXOBDII converso line-16pin
1pcXNissan-14pin,
1pcXSsangyang-20pin
1pcXSsangyong-16pin
1pcXKia-20pin
1pcXSubaru-9pin
1pcXHonda-3pin
1pcXChrysler-6pin
1pcXMazda-17pin
1pcXToyota-17pin
1pcXBmw-20pin
1pcXGM/VAZ-12pin
1pcXDaewoo-12pin
1pcXToyota-22pin
1pcX-7pin
1pcXAudi-4pin
1pcXMitsubishi/Hyundai-12/16pin
1pcXFiat-3pin
1pcXSaihatsu-3pin
1pcXSuzuki-3pin
1pcXCitroen-2pin