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Auto ferramentas diagnósticas multilíngues, SDS para Suzuki
Motocycle Diagnosis System
Específicos do artigo
Modelo: SISTEMA DE DIAGNÓSTICO DE SUZUKI
Operações de desalfandegamento: Baixo valor na fatura para passar o
costume
Tipo: Auto varredor diagnóstico
Línguas: Multilíngue. Japonês, inglês, francês, alemo, italiano, espanhol,
grego, português, e chinês (PRC).
Garantia: Um ano
Faça: Suzuki Motorcycle
Especificações e funções de Suzuki Diagnosis System
(1) o problema de diagnósticos de Suzuki Diagnosis System comunicando com o computador a bordo usando o software
especialmente projetado que se opera em Windows 95 disponível no
comércio, os 98, o 2000, o XP, a vista e os 7, a caixa especial da
relaço que traduz/converte os sinais de comunicaço do computador, e
o cabo especial de uma comunicaço.
(2) tomando a aplicaço nas motocicletas na consideraço, a caixa da
relaço foi feita compacta e leve no peso (98 × do × 77 25
milímetros; 150 g). Além do que o fornecimento de um conector ao
veículo, o sistema é equipado com os dois tipos de conector, de USB
e de RS-232C, para uma comunicaço com o computador para ser
compatível com os computadores novos e velhos.
(3) a caixa da relaço no é impermeável porque os conectores
estandardizados so usados. A variaço da temperatura operável é 0 –
50 °C. A resistência máxima da vibraço é 2.2G, que exige a proteço
do impacto e da vibraço.
(4) para o protocolo de comunicaço entre o computador e o
adaptador, o standard internacional ISO14230 é usado.
(5) este software especial é compatível com nove línguas: Japonês,
inglês, francês, alemo, italiano, espanhol, grego, português, e
chinês (PRC).
(6) se o motor se está operando ou na parada, os dados receberam
dos vários sensores podem ser indicados no tempo real ou podem ser
traçados. Os dados ou os gráficos indicados podem ser salvar e
imprimido.
(7) o tipo de dados a ser indicados pode ser selecionado.
(8) os dados salvar podem re-ser indicados e traçado no gráfico.
(9) o código da falha (passado e atual) que foi memorizado na
altura da falha pode ser chamado para trás e indicado. A mudança do
registro de dados na altura da falha (um máximo de 2 casos) pode
igualmente ser indicada.
(10) A “disparador” pode estabelecer-se para os dados diagnósticos.
O disparador é uma funço que comece gravar os dados de onde o valor
ajustado é excedido (ou vem curto) para uns ou vários dados. Esta
funço pode igualmente gravar o sincronismo para indicar o código de
problema no gráfico de monitoraço.
(11) o controle ativo é possível (como a movimentaço do solenoide
do ar secundário, etc.).
(12) Suzuki Diagnosis System pode gravar os dados de aproximadamente 30 minutos da operaço
assim como conduzir dados. Podem ser lidos para fora e verificado.
(13) o sistema exige estabelecer uma funço adicional ao ECU e ao
uso a bordo de um conector especial. Suzuki Diagnosis System é aplicável aos modelos novos produzidos dentro e depois de maio
de 2002 (uns 650 para a frente) e a suas mudanças modelo. Este
sistema no é aplicável 2 aqueles modelos que foram produzidos mais
cedo do que acima de.
Menu do diagnóstico da falha
Monitor de dados: Mostra a condiço atual do veículo usando uma
exposiço numérica ou do gráfico.
Executa de “o monitor dados”.
Inspeço de DTC: Mostra os códigos de problema diagnósticos salvar
no ECU.
Executa de “a inspeço DTC”.
Dados de falha da mostra: Mostra a condiço do veículo antes e
depois da falha usando um numérico
exposiço.
Executa da “dados de falha mostra”.
Controle ativo: Controla o veículo temporariamente do computador.
Permite a confirmaço do sistema.
Executa “o menu de controle ativo”.
Lista de embalagem
Unidade principal *1
k-linha cabo *1
usb cable*1
cd*1
Modelo e sistema de apoio
Modelo | Sistema | ||
AN250K3-L1 | Motor | ||
AN250MK7-L1 | Motor & transmisso | ||
AN400K3-L2 | Motor | ||
AN400AK9-L2 | Motor, ABS | ||
AN650K3-K4 | Motor, transmisso | ||
AN650K5-L1 | Motor & transmisso | ||
AN650AK4 | Motor, transmisso, ABS | ||
AN650AK5-L2 | Motor & transmisso, ABS | ||
DL650K4-L1 | Motor | ||
DL650AK7-L2 | Motor, ABS | ||
DL1000K4-L2 | Motor | ||
DR125SMK9-L1 | Motor | ||
FL125SDWK7-K9 | Motor | ||
GSF650/SK7-L2 | Motor | ||
GSF650A/SAK5-K6 | ABS | ||
GSF650A/SAK7-L2 | Motor, ABS | ||
GSF1200A/SAK6 | ABS | ||
GSF1250K7-L1 | Motor | ||
GSF1250SK7-L2 | Motor | ||
GSF1250AK7-L1 | Motor, ABS | ||
GSF1250SAK7-L2 | Motor, ABS | ||
GSR400K6-L0 | Motor | ||
GSR400AK7-L1 | Motor, ABS | ||
GSR600K6-L0 | Motor | ||
GSR600AK7-L0 | Motor, ABS | ||
GSR750L1-L2 | Motor | ||
GSR750AL1-L2 | Motor, ABS | ||
GSX650FK8-L2 | Motor | ||
GSX650FAK9-L2 | Motor, ABS | ||
GSX-R600/750K4-L2 | Motor | ||
GSX-R1000K3-L2 | Motor | ||
GSX1250FAL0-L2 | Motor, ABS | ||
GSX1300BKK8-L0 | Motor | ||
GSX1300BKAK8-L0 | Motor, ABS | ||
GSX1300RK8-L2 | Motor | ||
GSX1400K4-K7 | Motor | ||
GW250L2-L3 | Motor | ||
GZ125K7-L1 | Motor | ||
RMX450ZL0-L2 | Motor | ||
RM-Z250L0-L3 | Motor | ||
RM-Z450K8-L3 | Motor | ||
RV125K7-L3 | Motor | ||
RV200K8-L3 | Motor | ||
SFV400AL0-L2 | Motor, ABS | ||
SFV650K9-L2 | Motor | ||
SFV650AK9-L2 | Motor, ABS | ||
ST250XK8-L0 | Motor | ||
SV650K3-K9 | Motor | ||
SV650SK3-L2 | Motor | ||
SV650AK7-K9 | Motor, ABS | ||
SV650SAK7-L2 | Motor, ABS | ||
SV1000/SK3-K7 | Motor | ||
TU250G/G2K9-L1 Motor | |||
TU250XK9-L2 | Motor | ||
UH125/200K7-L2 | Motor | ||
UL250K8 | Motor | ||
UX125/150K8-L1 | Motor | ||
VL400K9-L1 | Motor | ||
VL800K5-L2 | Motor | ||
VL1500K5-L0 | Motor | ||
VLR1800K8-L1 | Motor | ||
VZ400K9-L1 | Motor | ||
VZ800K5-L2 | Motor | ||
VZ1500K9-L0 | Motor | ||
VZR1800K6-L2 | Motor | ||
LT-A400/FL0-L3 | Motor | ||
LT-A450XK7-L0 | Motor | ||
LT-A500XPK9-L3 | Motor, EPS | ||
LT-A700XK5-K7 | Motor | ||
LT-A750XK8-L3 | Motor | ||
LT-A750XPK9-L3 | Motor, EPS | ||
LT-F400/FL0-L3 | Motor | ||
LT-R450K6-L2 | Motor | ||
LT-Z400K9-L2 | Motor |