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Bagagem integrada do EDS e relaço amigável da inspeço do pacote
Vantagens competitivas:
* Integrado, eficaz na reduço de custos, segurança da Volta-chave
* Ajuste para a bagagem pequena e para parcelar a inspeço da segurança.
* Capacidade aumentada da detecço
* Relaço amigável para a acessibilidade
* Desempenho seguro e valor intransigente
Especificações:
Tamanho do túnel: | 800 (W)*650 (H) milímetro |
Velocidade do transporte: | 0.22m/s |
Carga máxima do transporte: | 200kgs |
Dose pela inspeço: | <1.6 μGy/h |
Definiço: | Fio de metal de <0.101mm |
Penetraço: | 34mm de aço |
Segurança do filme: | Filme da garantia ISO1600 |
Escapamento do raio X: | <0.1 μGy/h (em uma distncia de 5cm do alojamento externo) |
Gerencia direto: | para baixo |
Gerencia o ngulo: | 80 graus |
Tenso do nodo: | 100-150Kv |
Poder do nodo: | 0,4 a 1.2mA |
Ciclo refrigerar/dever: | Refrigerar de óleo /100 % |
Sensor do raio X: | Disposiço em forma de L do fotodiodo (mono-energética), 12bit profundamente |
Monitor: | Cor de alta resoluço, acordo do LCD, 17 polegadas |
Processamento de imagens: | Realce de borda, imagem que reforça, imagem que ilumina, reduzindo o escurecimento, imagem que retorna, recuperaço da imagem. |
Nível de cinza da imagem: | 4096 |
Definiço máxima da imagem: | pixel 1024 * 1280 |
Processamento de imagens: | 24bit para processar o tempo real |
Armazenamento da imagem: | Armazenamento 60000 imagens no tempo real |
Zonas & zumbido: | 1-9 as regiões da imagem, 2, 4, 8, 16 vezes ampliam, Observaço contínua da tela inteira |
Temperatura/umidade da operaço: | 0℃-45℃/20%-95% (no-condensaço) |
Temperatura de armazenamento/umidade: | -20℃-60℃/20%-95% (no-condensaço) |
Poder da operaço: | 187~240VAC, 50/60Hz |
Consumo de potência: | 0.8KW (trabalho) |
Ruído: | <58db |
A máquina do raio de Secuscan x pode ajudar a reduzir taxas do alarme falso, e permite que os
clientes aumentem a segurança e potencialmente a movimentaço abaixo
dos custos operacionais.
É projetado resolver sem alarmes de outros sistemas de detecço dos explosivos segundo operadores e outros procedimentos manuais demorados. Isto pode conduzir a um aumento significativo em taxas totais da detecço e nos tempos de processamento reduzidos para a bagagem do passageiro, oferecendo o potencial para custos de operaço reduzidos.