Auto ferramenta de programação BMW do ECU INPA

Número de modelo:p008
Quantidade de ordem mínima:10pcs
Detalhes de empacotamento:saco de plástico ou caixa
Prazo de entrega:3-7 dias com número de referência
Termos do pagamento:união e transferência bancária de paypal.western
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Fornecedor do último login vezes: No 28 Horas
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Detalhes do produto

Auto ferramenta de programaço BMW do ECU INPA

No. do artigo: P008

Peso do produto: 1.00g

 

Intructions:
- Apoio de todos os casos do uso do ECU na engenharia, teste, produço e após vendas 
- Especificaço dos dados diagnósticos do ECU
- Memória do erro da leitura e do esclarecimento
- Carregamento e fazendo download INSTANTNEOS dos dados
- Valor da medida da leitura
- Controle de entrada/saída
- Calibraço de únicas variáveis do ECU
- Codificaço de variáveis do ECU
- PODE (rede da área do controlador) transportar a emulation do modo
- Soluções integradas para a bordo/placa
- Configuraço rápida e simples do GUI e dados de uma comunicaço em vez da programaço
- Protocolos específicos do cliente apoiados
- Aplicaço a longo prazo apoiando padrões difundidos de ASAM
- A língua é inglesa e alemo

Modelos de INPA cobertos:
1 série E87 
3 séries E30 E36 E46 E90 
5 séries E34 E39 E60 E61 
6 séries E63 E64 
7 séries E32 E38 E65 E66 
8 séries E31 E52 
Mini R50 R52 R53 
X série E53 E83
Rolls Royce 
Série E85 E52 de Z.

Observaço de usar INPA:
1.Before usando este equipamento, mantêm a bateria de caderno carregada inteiramente para evitar a bateria quebrada. Don? carga de t 
bateria ao diagnosticar. Antes de carregar, descarregue a bateria. Você pode bater para baixo a bateria e conectar 
linha elétrica durante o diagnóstico dos muitos tempos. Para certificar-se da vida da bateria. 
os testes 2.While, para certificar-se das linhas diagnósticas jorram conectado.
3.Be certo começar diagnosticar afinal ícones no direito inferior da tela indicado regularmente.
o diagnóstico terminado 4.After, traseiro a tela relaço principal, ento interrompeu a chave e retirou o conector.
5.Do no cortou o poder ou o conector durante o teste.
no toque 6.Do os componentes de alta temperatura no transporte durante o teste.

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