Pontes estruturais Segmental de grande resistência do molde da viga de caixa para projetos da estrada e da estrada de ferro
Número de modelo:tipo 200
Lugar de origem:Zhejiang, China
Quantidade de ordem mínima:1 pcs
Termos do pagamento:L / C, T / T
Capacidade da fonte:600.000 toneladas pelo ano
Tempo de entrega:Com base nas necessidades do cliente.
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Hangzhou Zhejiang China
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Estrada 2# de Huafeng, distrito de Xiacheng, cidade de Hangzhou, Zhejiang China
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Pontes estruturais Segmental de grande resistência do molde da viga de caixa para projetos da estrada e da estrada de ferro
Descriço
A ponte de viga da caixa é uma ponte onde os feixes chaves
consistam nas vigas dadas forma como uma caixa oca. As vigas de
caixa compreendem o aço estrutural, o concreto pre-forçado, o
concreto reforçado ou o composto do aço. Tais vigas so usadas para
passadiço, pontes de estrada de ferro e pontes da estrada. As vigas
de caixa so usadas na maior parte para as pontes longas do período
onde o peso real do auto das pontes tem que se manter mínimo. So
usados igualmente para as situações que exigem a rigidez de torço
alta de vigas de caixa.
As pontes de viga de aço da caixa so de uso geral para acercamentos da estrada e para estruturas elevados modernas do transporte de trilho claro. Embora normalmente a ponte de viga de aço da caixa seja um formulário da ponte do feixe, as vigas de caixa podem igualmente ser usadas em pontes cabo-ficadas e em outros formulários.
As pontes de viga de aço da caixa so de uso geral para acercamentos da estrada e para estruturas elevados modernas do transporte de trilho claro. Embora normalmente a ponte de viga de aço da caixa seja um formulário da ponte do feixe, as vigas de caixa podem igualmente ser usadas em pontes cabo-ficadas e em outros formulários.
| Nome do produto | Pontes de Bailey da viga de caixa |
| Largura | 7.3meter, 7.6meter |
| Período máximo | único período 64meter e multi período 200meter |
| Plataforma de ponte | Painel de aço do composit |
| Categoria de aço | Q345B (equivalente a ASTM A572) |
| Capacidade de carga | caminho de 20 toneladas, de 40 toneladas etc., ou HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| Corroso | O mergulho pintado ou quente original galvanizou |
| Vantagens | Análise do preço e apoios completos eficazes e técnicos |
Fatos sobre vigas de caixa
Uma viga de caixa compreende duas lajes de cimento — superior e inferior. As lajes so conectadas por uma disposiço de hastes verticais da ponte, igualmente conhecida como Web. Estas Web podem ser verticais ou inclinadas, conforme sua exigência.
As vigas de caixa so formadas juntando-se duas placas da Web por uma flange comum em ambas as extremidades. E isto faz uma pilha fechado que tenha bastante força e rigidez de torço do que aquela de uma seço aberta. E esta é a razo para escolher vigas de caixa.
As vigas de caixa no so usadas geralmente para a construço das construções. Contudo, puderam ser exigidos em determinadas circunstncias como quando as cargas so levadas excentricamente para irradiar a linha central.
Uma viga de caixa compreende duas lajes de cimento — superior e inferior. As lajes so conectadas por uma disposiço de hastes verticais da ponte, igualmente conhecida como Web. Estas Web podem ser verticais ou inclinadas, conforme sua exigência.
As vigas de caixa so formadas juntando-se duas placas da Web por uma flange comum em ambas as extremidades. E isto faz uma pilha fechado que tenha bastante força e rigidez de torço do que aquela de uma seço aberta. E esta é a razo para escolher vigas de caixa.
As vigas de caixa no so usadas geralmente para a construço das construções. Contudo, puderam ser exigidos em determinadas circunstncias como quando as cargas so levadas excentricamente para irradiar a linha central.
Aplicaço
Usado geralmente para pontes ou viadutos e passagem superiores
urbanos da estrada com períodos pequenos
Concreto reforçado: período médio e pequeno
Concreto reforçado pré-reforçado: grande período
Quadro reto do pé (tipo da porta) e quadro inclinado do pé: período médio e pequeno
quadro rígido T-dado forma, quadro rígido contínuo: grande período· Pontes da estrada· Pontes pedestres· Pontes de estrada de ferro· Ponte de fardo de aço· Pontes do feixe· Ponte de Bailey de aço· Ponte de aço estrutural da caixa· Pontes da estrada· Ponte composta do feixe· Ponte Cabo-ficada· Ponte de flutuaço etc.
Concreto reforçado: período médio e pequeno
Concreto reforçado pré-reforçado: grande período
Quadro reto do pé (tipo da porta) e quadro inclinado do pé: período médio e pequeno
quadro rígido T-dado forma, quadro rígido contínuo: grande período· Pontes da estrada· Pontes pedestres· Pontes de estrada de ferro· Ponte de fardo de aço· Pontes do feixe· Ponte de Bailey de aço· Ponte de aço estrutural da caixa· Pontes da estrada· Ponte composta do feixe· Ponte Cabo-ficada· Ponte de flutuaço etc.
Vantagens de vigas de caixa
Reduza a exigência para pontos de apoio
Tenha a rigidez de grande resistência e de torço que dá a maior e melhor conformidade para pontes horizontalmente curvadas
Ensure aumentou a durabilidade
Exija a manutenço mínima de revestimentos protetores simples como estes expuseram menos a superfície e somente as algumas bordas
Reduza a exigência para pontos de apoio
Tenha a rigidez de grande resistência e de torço que dá a maior e melhor conformidade para pontes horizontalmente curvadas
Ensure aumentou a durabilidade
Exija a manutenço mínima de revestimentos protetores simples como estes expuseram menos a superfície e somente as algumas bordas
Nossa equipe experiente é centrada sobre o sucesso do seu projeto de aço da ponte, do início ao fim. Nossa capacidade provada para identificar e superar inconsistências do projeto, potenciais problema com ereço, e resultados de envio dos obstáculos na fabricaço do aço estrutural que é direito a primeira vez, ajudando o para evitar atrasos de construço caros.
Finalmente
O sucesso da ponte de Bailey era devido simplicidade da fabricaço e
do conjunto de seus componentes modulares, combinados com a
capacidade para erigir e distribuir seções com um mínimo de auxílio
do equipamento pesado. Muitos projetos precedentes para pontes
militares exigiram guindastes levantar a ponte pre-montada e
abaixá-la no lugar. As peças de Bailey foram feitas de ligas de aço
padro, e eram simples bastante que as peças fizeram em um número de
fábricas diferentes poderiam ser completamente permutáveis. Cada
parte individual podia ser levada por um pequeno número de homens,
permitindo engenheiros militares de mover-se mais facilmente e mais
rapidamente do que antes, em preparar a maneira para as tropas e o
equipamento que avançam atrás deles. Finalmente, o projeto modular
permitiu que os coordenadores construíssem cada ponte para ser to
longo e to forte quanto necessário, dobrando ou triplicando acima
nos painéis laterais de suporte, ou nas seções do roadbed.
Pontes estruturais Segmental de grande resistência do molde da viga de caixa para projetos da estrada e da estrada de ferro
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