Rolamentos de esferas 1320 do automóvel do aço de Chrom para Fabricantes Tipo de tela de algodão De Rodamientos

Número de modelo:1320
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:10 partes/partes
Termos do pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacidade da fonte:50000 partes/partes pelo mês
Tempo de entrega:2 - 7 dias
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Detalhes do produto

Rolamento de esferas de aço 1320 do FAG de Chrom para fabricantes tipo de tela de algodo de rodamientos

 

 

 

Detalhe rápido:

1. Estrutura: rolamento de esferas dealinhamento

2. Tipo: Bola

3. Marca: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO

4. Tamanho de furo: 40 milímetros

5. Dimetro externo: 90 milímetros

6. Número de modelo: 1320

7. Avaliaço da preciso: ABEC-1/P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4

8. Tipo dos selos: aberto

9. Número de fileira: Única fileira

10. Lugar de origem: Japo

11. Largura: 23 milímetros de rolamento de esferas

12. Peso líquido: 0,643 quilogramas

13. Material: Aço de Chrome, de aço inoxidável

14. Gaiola: Aço, bronze, nylon

15. Tipo: bola, rolamento de esferas profundo do sulco

16. Afastamento: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.

17. Vibraço: V1, V2, V3

18. Serviço: Serviço do OEM & bom serviço

19. Amostra disponível: Sim, rolamento de esferas profundo do sulco

20. Fabricante: Sim, rolamento de esferas profundo do sulco

 

Descriço:

 

(1) o rolamento de esferas de alinhamento do auto tem dois tipos das estruturas: poro cilíndrico e poro afilado. Os retentores so feitos principalmente da chapa de aço, da resina sintética, etc. Sua característica é a superfície esférica do canal adutor exterior do anel e ajustado automático, assim que pode compensar o desvio causado pelo ngulo axial diferente. O inclinaço relativo do anel interno e exterior no deve exceder 3 graus. 

(2) pode carregar a carga radial e a carga axial pequena ao mesmo tempo. O deslocamento axial é limitado dentro da limitaço do afastamento e pode ajustado automaticamente. Permite o trabalho interno e exterior do anel de acordo com as circunstncias da inclinaço relativa. Sere carregando o furo do assento que no pode ser restritamente assegurar componentes da concentricidade.

 

 

Especificações:

Rolamento de esferas de aço 1320 do FAG de Chrom para fabricantes tipo de tela de algodo de rodamientos

Número de modelo

do auto rolamento 1320 de esferas de alinhamento

Estrutura

auto - rolamento de esferas de alinhamento

Tipo

Bola, rolamento de esferas dealinhamento

Marca

Rolamento de esferas dealinhamento de UMT

Dimetro interno

40mm

Dimetro externo

90mm

Largura

23mm

Peso líquido

0.643kg

Tipo dos selos

aberto

Número de fileira

Rolamento de esferas angular do contato da única fileira

Lugar de origem

Rolamento de esferas angular do contato de China

Material

Aço de Chrome, de aço inoxidável

Gaiola

Bronze, aço, nylon

Nível da vibraço

V1, V2, V3

Afastamento

C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.

Avaliaço da preciso

P0, P6, P5, P4, P2

Dureza

59-63HRC

Serviço

OEM ou tipo original

Amostra disponível

Sim

Fabricante

Sim

Qualidade garantida

Sim

Certificado

ISO9001: 2008, ISO/TS16949

Aplicaço/funço

Automotivo, caminho, tratores, maquinaria de construço

O outro serviço

Serviço de design, serviço da etiqueta do comprador

Detalhes de empacotamento

A embalagem industrial, indivíduo encaixotou a embalagem, ou o OEM

Detalhe da entrega

2-7 dias após ter recebido os pagamentos ou o depósito

 

Aplicações:

As bombas de engrenagem, bombas de parafuso, fluxo axial, redemoinho bombeiam, as bombas verticais, bombas pneumáticas, vestem uma bomba, nenhumas bombas do escapamento, bombas de pisto, bomba giratória, bomba do redemoinho, bomba de impulsionador, bomba do misturado-fluxo, bomba de única fase, bomba manual, bomba, campo da bomba no so obstruídas, redutor, única reduço, redutor vertical.

 

 

Vantagens competitivas:

1. Nível de qualidade: alcance o mesmo nível que os rolamentos japoneses e europeus

2. Nível de tolerncia: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)

3. Menos coeficiente de fricço

4. Velocidade de limitaço alta

5. Grande escala do tamanho

6. variações da estrutura

 

 

 

 

 

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