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IP66 360° Luz LED de Obstáculo de Aviaço Aviso de Avio Red White
Beacon Aeronautica
Características:
Esta luz LED de intensidade média tipo A L865 de luz de obstáculo
de aviaço de cor branca piscando, concebida para marcar o topo de
um obstáculo cuja altura esteja entre 105 e 150 metros.Ultra alta
intensidade CREE LED é usado para a fonte de luz garantir a longa
experiência de vida e bom desempenhoO reflector de auto-projecço é
utilizado para convergir a luz, que pode atingir a intensidade
luminosa padro com to pouco como o consumo de energia.
1Tecnologia LED de alta intensidade para iluminaço brilhante e
visibilidade de longa distncia.
2Disponível em várias cores (como vermelho, branco ou uma
combinaço) com base na aplicaço e nos requisitos regulamentares.
3Sistemas avançados de controlo de luz, incluindo fotocélulas ou
temporizadores, para activaço automática em condições de baixa
visibilidade ou noturna.
4.Construço durável e resistente s intempéries para resistir a
condições ambientais adversas.
5- Características de autodiagnóstico para detectar e comunicar
problemas operacionais para um funcionamento fiável.
6. Essencial para alertar os pilotos e o pessoal da aeronave sobre
a presença de estruturas ou obstáculos altos.
7.Melhorar a segurança da aviaço, minimizando o risco de colisões e
assegurando a segurança da navegaço aérea.
Eletrodomésticos
1.CREE LED de intensidade ultra elevada como fonte luminosa que
economiza consumo de energia e manutenço em comparaço com a luz
incandescente ou a lmpada halogénica
2.Fonte de alimentaço disponível em CC (12V, 24V, 48V) ou AC
(110-240VAC)
Físico
1Reflector de policarbonato de design exclusivo e proteço UV para
luz convergente
2Proteço UV Base de cor amarela brilhante revestida em pó para
melhorar a visibilidade
3O material de base é o alumínio de fundiço a presso, que possui
forte resistência corroso, protecço contra choques e vibrações.
4.Válvula de equalizaço de presso instalada debaixo da base para
garantir que o ar possa passar, mas a água é evitada,para que toda
a temperatura da luz no será alta para evitar o ar úmido entrar
devido diferença de presso e temperatura
Projeto do sistema
1.Celular fotovoltaica integrada para operaço dia/noite ((operaço
de amanhecer a amanhecer)
2Proteço contra ondas e raios
Opcional
1.Contacto seco Saída de alarme para monitorizaço remota
2. Sincronizaço GPS
3.LED infravermelho para piloto que utilize NVG
Fonte de luz | LED de alta intensidade CREE |
Cores disponíveis | Branco |
Intensidade ((cd) | ≥ 20 000cd (diário) / ≥ 2 000cd ((noite) |
Output horizontal ((grados) | 360 |
Divergência Vertical (grados) | 3 |
Características do flash | 20-60 flashes por minuto ((configuraço de fábrica: 20fpm) |
Modo de operaço | Operaço 24 horas, 2 modos diferentes |
Experiência de Vida LED (horas) | > 100000 |
Especificações:
Características elétricas | |
Ondas de relmpago | IEC61000-4-5 L- N ± 3kV |
IEC61000-4-5 L-PE ± 6kV | |
IEC61000-4-5 N-PE ± 6kV | |
Eletrostática | IEC61000-4-2 Descarga de contacto 8 kV |
Fatores ambientais | |
Temperatura ambiente (oC) | -40oC a 55oC |
Temperatura de armazenamento ((oC) | -55oC a 70oC |
Humidade | 10%-95%RH ((Sem condensaço) |
Conformidade | |
OACI | Anexo 14, volume 1, "Desenho e Operações do Aeródromo" Sétima ediço 2016, Quadro 6.3 Luz de obstáculo branca de intensidade média do tipo A |
FAA | L-865 |
Opções disponíveis | LED compatível com NVG ((Óculos de Viso Noturna) |
Pico de dissuaso de aves | |
Sincronizaço GPS piscando | |
Comunicaço RS485 | |
Taxa de piscar |
Configuraço:
Modelo | Potência de entrada | Flash Taxa | Celulas fotovoltaicas | Seco contato Alarme | GPSsync brilhamento | Controle |
MF-MI-A2 | 110-240Vac&48Vdc 12VDC 24VDC 36VDC | Fixa. 20FPM 30FPM 60FPM 40FPM | Celular fotovoltaica incorporada Sem fotocélula | No há alarme. Alarme | Sem SYNC GPS SNYC | Para utilizaço isolada Utilizado com controlador |
Dimenso:
Instalaço:
Diagrama de fiaço:
Aplicaço:
1Estruturas altas: as luzes de obstruço de aviaço so utilizadas para marcar estruturas altas como torres de comunicaço, arranha-céus, chaminés e pontes,alertar os pilotos sobre a sua presença e prevenir possíveis colisões.
2Turbinas eólicas: os parques eólicos so constituídos por várias turbinas e cada uma delas está equipada com luzes de obstruço de aviaço para garantir a sua visibilidade para as aeronaves,especialmente em condições de baixa visibilidade ou noite.
3Aeroportos: Estas luzes so cruciais nos aeroportos para marcar várias estruturas, incluindo torres de controlo, hangares, sistemas de iluminaço de pista,e outros edifícios ou equipamentos que possam representar um perigo potencial para as aeronaves.
4.Líneas de transmisso de energia: as luzes de obstruço de aviaço so instaladas nas torres e linhas de transmisso de energia para assegurar a sua visibilidade,evitar que as aeronaves entrem em contacto com a infraestrutura elétrica.
5.Helipads e Heliports: Helipads e heliports utilizam luzes de obstruço de aviaço para marcar suas localizações e guiar os pilotos de helicópteros durante a decolagem, pouso e manobras.
6Locais de construço: estruturas temporárias como guindastes, edifícios altos em construço,e outros obstáculos nos canteiros de obras exigem luzes de obstruço de aviaço para garantir que as aeronaves estejam cientes da sua presença e mantenham uma distncia segura.
7Instalações offshore: As plataformas petrolíferas, os parques eólicos offshore e outras instalações offshore utilizam estas luzes para marcar as suas estruturas, garantindo a segurança das aeronaves que operam nas proximidades.
8.Torres de radiodifuso de rádio e televiso: as torres de radiodifuso so equipadas com luzes de obstruço de aviaço para garantir a sua visibilidade para as aeronaves, evitando possíveis colisões.
9Áreas montanhosas: As luzes de obstruço de aviaço so instaladas em montanhas ou colinas para indicar a sua presença s aeronaves, facilitando a navegaço e evitando acidentes em terrenos difíceis.
10Qualquer outra estrutura ou obstáculo elevado que possa constituir um risco para a segurança da aviaço pode beneficiar da instalaço de obstáculos de aviaço.
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Produço e ensaios: