600W 20fpm LED vermelho e branco luz de obstrução de aviação lâmpada impermeável para pólo alto
Número do modelo:MF-MI-BF
Local de origem:China
Quantidade mínima de encomenda:100 pcs
Condições de pagamento:T/T, Western Union, L/C, Paypal
Capacidade de abastecimento:5,000pcs/Mês
Tempo de entrega:Depende das ordens
Contate
Add to Cart
Fornecedor verificado
Dongguan Guangdong China
Endereço:
Fumin Technopark B, Wen Tang Heng Ling industrial, distrito de Dongcheng, Dongguan, província de Guangdong, China.
Fornecedor do último login vezes:
No 1 Horas
Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
600W 20fpm LED vermelho e branco luz de obstrução de aviação lâmpada impermeável para pólo alto
Este LED de intensidade média Luz de Obstrução de Aviação Red&White Dual piscando cor branca durante o dia e cor vermelha à noite.É projetado para marcar o topo do obstáculo que a altura é entre 45-150 metros. Ultra alta intensidade CREE LED é usado para a fonte de luz garantir a longa experiência de vida e bom desempenho.que poderia atingir a intensidade de luz padrão com um consumo de energia tão baixo quanto.
1Tecnologia LED de alta intensidade para iluminação brilhante e visibilidade de longa distância.
2Disponível em várias cores (como vermelho, branco ou uma combinação) com base na aplicação e nos requisitos regulamentares.
3Sistemas avançados de controlo de luz, incluindo fotocélulas ou temporizadores, para activação automática em condições de baixa visibilidade ou noturna.
4.Construção durável e resistente às intempéries para resistir a condições ambientais adversas.
5- Características de autodiagnóstico para detectar e comunicar problemas operacionais para um funcionamento fiável.
6. Essencial para alertar os pilotos e o pessoal da aeronave sobre a presença de estruturas ou obstáculos altos.
7.Melhorar a segurança da aviação, minimizando o risco de colisões e assegurando a segurança da navegação aérea.
Eletrodomésticos
1.CREE LED de intensidade ultra elevada como fonte luminosa que economiza consumo de energia e manutenção em comparação com a luz incandescente ou a lâmpada halogénica
2.Fonte de alimentação disponível em CC (12V, 24V, 48V) ou AC (110-240VAC)
Físico
1Reflector de policarbonato de design exclusivo e proteção UV para luz convergente
2Proteção UV Base de cor amarela brilhante revestida em pó para melhorar a visibilidade
3O material de base é o alumínio de fundição a pressão, que possui forte resistência à corrosão, protecção contra choques e vibrações.
4.Ventilação especial instalada sob a base para garantir que o ar pudesse passar, mas a água é evitada, para que a temperatura da luz inteira não seja alta, para evitar que o vapor de alta pressão entre.
Projeto do sistema
1.Celular fotovoltaica integrada para operação dia/noite ((operação de amanhecer a amanhecer)
2Proteção contra ondas e raios
Opcional
1.Contacto seco Saída de alarme para monitorização remota
2. Sincronização GPS
3. Frequência de piscar ajustável pelo utilizador ((20, 30, 40, 60 piscas/minuto)
| Fonte de luz | LED de alta intensidade CREE |
| Cores disponíveis | Branco |
| Intensidade (cd) | ≥ 20 000cd (diário) / ≥ 2 000cd ((noite) |
| Output horizontal (grados) | 360 |
| Divergência vertical (grau) | 3 |
| Características do flash | 20-60 flashes por minuto ((configuração de fábrica: 20fpm) |
| Modo de operação | Do anoitecer ao amanhecer automaticamente como padrão. Operação 24 horas como opção |
| Experiência de vida do LED | > 100000 |
| Características elétricas | |
| Ondas de relâmpago | IEC61000-4-5 L- N ± 3kV |
| IEC61000-4-5 L-PE ± 6kV | |
| IEC61000-4-5 N-PE ± 6kV | |
| Eletrostática | IEC61000-4-2 Descarga de contacto 8 kV |
| Fatores ambientais | |
| Humidade | 0% a 100% |
| Velocidade do vento | 80 m/s |
| Impermeável | IP66 |
| Conformidade | |
| OACI | Anexo 14, volume 1, 'Design and Operations of Aerodrome' Oitava edição de 2018, Quadro 6.3 Luz de obstáculo branca de intensidade média Tipo A Luz de obstáculo vermelha de intensidade média Tipo B/C |
| FAA | L-864/L-865 |
| Opções disponíveis | Pico de dissuasão de aves |
| Alarme de contacto seco ((NO COM NC)) | |
| Sincronização GPS piscando | |
| Comunicação RS485 | |
| LED infravermelho compatível com NVG (Óculos de Visão Noturna) | |
| Modelo | Fonte de luz | Potência de entrada | Taxa do flash | Celulas fotovoltaicas | dRY alarme de contacto | GPSsinc flushing | Controle |
| MF-MI-BF | LED IR LED&IR |
110-240Vac 12VDC 36VDC 48VDC |
20FPM (tipo B&A) 30FPM (tipo B&A) 60FPM (tipo B&A) 40FPM (tipo B&A) Fixado (tipo C&A) |
Celular fotovoltaica incorporada Sem fotocélula |
Não há alarme. Alarme |
Sem SYNC GPS SNYC |
Para utilização isolada Utilizado com controlador |
Dimensão:
Instalação:
(O suporte de montagem é cobrado separadamente e o tamanho é personalizado)
Diagrama de fiação:
A luz de média intensidade MF-MI-BF é utilizada no topo do Edifício de Alto Levante, Chaminé Alto, torres de marcação (Telecomunicações, GSM, Microondas e TV), Pólo Alto, Guindaste da Torre, Turbina Eólica,etc. quando a altura do obstáculo é entre 45-150 metros, e a maior parte do tempo trabalha com luzes de baixa intensidade instaladas no local inferior
1Estruturas altas: as luzes de obstrução de aviação são utilizadas para marcar estruturas altas, como torres de comunicação, arranha-céus, chaminés e pontes.Estas luzes servem o propósito crítico de alertar os pilotos para a presença dessas estruturas, evitando assim potenciais colisões.
2. Turbinas eólicas: os parques eólicos consistem em várias turbinas, cada uma delas equipada com luzes de obstrução de aviação.especialmente em condições de baixa visibilidade ou à noite.
3Aeroportos: As luzes de obstrução aeronáutica desempenham um papel crucial nos aeroportos, marcando várias estruturas, incluindo torres de controlo, hangares, sistemas de iluminação da pista,e outros edifícios ou equipamentos que possam representar um perigo para as aeronaves.
4Linhas de transmissão de energia: as luzes de obstrução de aviação são instaladas nas torres e linhas de transmissão de energia para garantir a sua visibilidade,Prevenção de qualquer potencial contacto entre a aeronave e a infraestrutura elétrica.
5Helipads e Heliports: Helipads e heliports utilizam luzes de obstrução de aviação para marcar suas localizações e guiar os pilotos de helicópteros durante a decolagem, pouso e manobras.
6Locais de construção: estruturas temporárias, como guindastes e edifícios altos em construção, bem como outros obstáculos presentes em locais de construção,Exigir luzes de obstrução da aviação para assegurar que as aeronaves estão cientes da sua presença e mantêm uma distância segura.
7Instalações offshore: as luzes de obstrução de aviação são utilizadas para marcar instalações offshore como plataformas petrolíferas e parques eólicos offshore, garantindo a segurança das aeronaves que operam nas proximidades.
8. Torres de radiodifusão de rádio e televisão: As torres de radiodifusão estão equipadas com luzes de obstrução de aviação para garantir a sua visibilidade para as aeronaves, mitigando o risco de possíveis colisões.
9Áreas montanhosas: As luzes de obstrução de aviação são instaladas em montanhas ou colinas para marcar a sua presença para as aeronaves, auxiliando a navegação e prevenindo acidentes em terrenos desafiadores.
2. Turbinas eólicas: os parques eólicos consistem em várias turbinas, cada uma delas equipada com luzes de obstrução de aviação.especialmente em condições de baixa visibilidade ou à noite.
3Aeroportos: As luzes de obstrução aeronáutica desempenham um papel crucial nos aeroportos, marcando várias estruturas, incluindo torres de controlo, hangares, sistemas de iluminação da pista,e outros edifícios ou equipamentos que possam representar um perigo para as aeronaves.
4Linhas de transmissão de energia: as luzes de obstrução de aviação são instaladas nas torres e linhas de transmissão de energia para garantir a sua visibilidade,Prevenção de qualquer potencial contacto entre a aeronave e a infraestrutura elétrica.
5Helipads e Heliports: Helipads e heliports utilizam luzes de obstrução de aviação para marcar suas localizações e guiar os pilotos de helicópteros durante a decolagem, pouso e manobras.
6Locais de construção: estruturas temporárias, como guindastes e edifícios altos em construção, bem como outros obstáculos presentes em locais de construção,Exigir luzes de obstrução da aviação para assegurar que as aeronaves estão cientes da sua presença e mantêm uma distância segura.
7Instalações offshore: as luzes de obstrução de aviação são utilizadas para marcar instalações offshore como plataformas petrolíferas e parques eólicos offshore, garantindo a segurança das aeronaves que operam nas proximidades.
8. Torres de radiodifusão de rádio e televisão: As torres de radiodifusão estão equipadas com luzes de obstrução de aviação para garantir a sua visibilidade para as aeronaves, mitigando o risco de possíveis colisões.
9Áreas montanhosas: As luzes de obstrução de aviação são instaladas em montanhas ou colinas para marcar a sua presença para as aeronaves, auxiliando a navegação e prevenindo acidentes em terrenos desafiadores.
10- quaisquer outras estruturas altas ou obstáculos que possam constituir um risco para a segurança da aviação podem beneficiar da instalação de luzes de obstrução de aviação,Assegurar a sua visibilidade para as aeronaves e melhorar a segurança geral.
Perguntas frequentes:
P1: É um fabricante?
MF: Sim, somos um fabricante com a nossa própria fábrica.e operamos com base na gestão da qualidade ISO desde 2009.
P2: Posso encomendar uma amostra da luz LED de mastro alto?
MF: Sim, damos as boas vindas às encomendas de amostras para testar e verificar a qualidade dos nossos produtos.
Q3: Qual é o prazo de entrega para a luz LED de mastro alto?
MF: Para encomendas de amostras, o prazo de entrega é de 3-7 dias, e para encomendas de produção em massa, é de 15-25 dias.
Q4: Como você envia os produtos acabados?
MF: Oferecemos métodos de envio opcionais, como por SEA, AIR ou Express (DHL, UPS, FedEx, TNT, etc.).
P5: Posso imprimir o meu logotipo na luz LED de mastro alto?
MF: Sim, fornecemos serviço OEM para nossos clientes. Podemos ajudar a fazer o rótulo e caixa de cor de acordo com suas necessidades.
Q6: Como proceder com uma encomenda para a luz LED de mastro alto?
MF: Em primeiro lugar, por favor, deixe-nos saber seus requisitos detalhados e ambiente de aplicação.Depois de confirmar todos os detalhes, os clientes vão emitir uma ordem de compra e fazer o pagamento para confirmar, e então vamos começar a produção e organizar o envio.
Q7: Como você lida com produtos defeituosos?
MF: Todos os nossos produtos são produzidos em rigorosos sistemas de controlo de qualidade, e a taxa defeituosa é inferior a 0,2% de acordo com os nossos registos de envio.Se houver qualquer defeito durante o período de garantia, por favor forneça fotos ou vídeos das luzes defeituosas em situações de trabalho, e enviaremos novas luzes para você dentro de alguns dias ou junto com o seu próximo pedido.
600W 20fpm LED vermelho e branco luz de obstrução de aviação lâmpada impermeável para pólo alto
Inquiry Cart
0