Todo o caminhão basculante resistente da movimentação da roda para a mineração do óleo das operações de transporte
Número de modelo:CIVL
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:L / C, T / T
Capacidade da fonte:6000 unidades pela semana
Tempo de entrega:no prazo de 35 dias
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Fornecedor verificado
Jinan Shandong China
Endereço:
No.2999 Qi Zhou Road, Jinan, China.
Fornecedor do último login vezes:
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Todo o caminho basculante resistente da movimentaço da roda para a mineraço do óleo das operações de transporte
Descriço resistente do caminho basculante:
O caminho basculante resistente do × 6 de HOWO 6 pode ser usado como os veículos de transporte, vários tipos
de transporte, caminhões de combustível, todos os tipos de chassis
do equipamento de transporte, apropriados para o transporte fora de
estrada, rebocando o equipamento, as operações de transporte
lubrificam, minando, silvicultura, equipamento da luta contra o
incêndio e os vários tipos de alteraço especial do veículo
precisam.
Motor resistente do caminho basculante
Bloco de grande resistência/altamente da rigidez da longa vida: o corpo vermicular do ferro fundido, aço de molde similar da força, ferro cinzento potencial similar de dissipaço de calor, deformaço anti-térmica forte, custo alto, pode ser adotado em poucos motores da parte alta no mundo devido a sua tecnologia de núcleo.
1). Boa economia: a presso alto-explosiva e o sistema aperfeiçoado da injeço e da combusto, assegurando seu baixo consumo de petróleo específico em uma vasta gama de sppds, consumo de petróleo específico mínimo so 186/kwh.
2). Baixo nariz: o ruído alcança o nível internacional.
Eixo motor resistente do caminho basculante
O eixo motor adveloped por SINOTRUK consiste no eixo da reduço da única fase e no eixo dobro da reduço da fase, que a capacidade de carga inclui 5, 9, 11, 13, 16, 26 toneladas, combinando veículos da série de SINOTRUK vários.
Bloco de grande resistência/altamente da rigidez da longa vida: o corpo vermicular do ferro fundido, aço de molde similar da força, ferro cinzento potencial similar de dissipaço de calor, deformaço anti-térmica forte, custo alto, pode ser adotado em poucos motores da parte alta no mundo devido a sua tecnologia de núcleo.
1). Boa economia: a presso alto-explosiva e o sistema aperfeiçoado da injeço e da combusto, assegurando seu baixo consumo de petróleo específico em uma vasta gama de sppds, consumo de petróleo específico mínimo so 186/kwh.
2). Baixo nariz: o ruído alcança o nível internacional.
Eixo motor resistente do caminho basculante
O eixo motor adveloped por SINOTRUK consiste no eixo da reduço da única fase e no eixo dobro da reduço da fase, que a capacidade de carga inclui 5, 9, 11, 13, 16, 26 toneladas, combinando veículos da série de SINOTRUK vários.
Especificações resistentes do caminho basculante:
Modelo | caminho basculante 6x6 baseado em usar o ESTREPTOCOCO tecnologia | |
Cabine | O táxi liso curto da suspenso do ar, choque hidráulico absorve o assento ajustável, correia de segurança, Direço ajustável, teto-solar, tampo do sol, único beliche | |
Motor | Tipo: O diesel 4 aviva a injeço direta, 6-cylinder na linha, Turbocompressor-carregando, refrigerar interno. | |
Modelo: | 290HP/280kw | Motor de WEICHAI |
Deslocamento (L): | 9.726liter | |
Torque máximo: | 1460NM@1400-1600rpm | |
Fure/avivar: | 126mm/130mm | |
Consumo de combustível: | <198g> | |
Caixa de engrenagens | Tecnologia americana | Torque máximo: 1600NM |
Modelo: | HW15710C | |
Velocidade: | 15speed, 2reverse | |
Equipamento bonde | ||
Tenso de funcionamento: | 24Vnegative aterrado | |
Acionador de partida: | 24V, 5.4KW | |
Alternador | 28V, 758W | |
Tenso da bateria | 12V/135Ah, isqueiro do charuto | |
Quadro | Reforce a armaço de aço, projetada de acordo com a condiço de estrada resistente. | |
Pneumático | pneumático 10+1 de reposiço com borda | |
pneumático da polarizaço 12.00-20 | ||
Sistema de suspenso: Reforce o tipo resistente da mola de lmina | ||
Parte dianteira/parte traseira | 10/12 | |
Corpo da descarga: tipo de corpo: | ||
Tamanho interno do corpo (milímetro): 5170x2300x1500, 8x6mm (espessura do assoalho e do trilho do corpo da descarga) | ||
Tipo de levantamento: Tipo sistema hidráulico do elevador da parte dianteira de HYVA | ||
Dimenso total (milímetro): 11868x2496x3250 (altura da largura x do comprimento x) | ||
Distncia entre o eixo dianteira e traseira | 3800+1400mm | |
Trilha: | ||
Parte dianteira/parte traseira | 2036/1850 | |
ngulo da aproximaço/partida | 28/30 | |
Saliência dianteira de /Rear | 1525/1654 | |
Velocidade máxima | 90km/h | |
Peso de freio: | 12190kg | |
Todo o caminhão basculante resistente da movimentação da roda para a mineração do óleo das operações de transporte
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