Trator da série do nível elevado HOWO A7 6x4 do mundo com tecnologia do radar de fiscalização aérea EBL TMP AMT do ABS EVB

Trator da série de SinoTruk HOWO A7 6x4

Características:

A segurança ativa e passiva de HOWOA7 mantém a etapa com o caminho pesado superior do mundo. Indicador pelo padro sueco de Volvo, absorço de direço da coliso do táxi da deformaço da coliso da coluna da tubulaço; freio de disco +EVB, ABS + radar de fiscalizaço aérea (anti regulamento) +EBL do deslizamento (distribuiço eletrônica) +TPM da força do freio (monitoraço da presso dos pneus); sistemas de gesto baseados eletrônicos fortes tais como o apoio para a segurança dos ocupante

Detalha a foto:

Veículos de estrada pela rota de harmonizaço a mais econômica em combustível pesada internacional da técnica de caminho reconhecido de indústria pesada: a largura com motor do poder superior do torque da velocidade o grande + transmisso de SMARTSHIFT auto AMT + ponte pequena da movimentaço da relaço da velocidade da engrenagem e o pneu sem cmara de ar; interruptor de alimentaço vazio da carga máxima; quatro bolsas a ar na suspenso de conduço do ar da sala, no assento de motorista novo da bolsa a ar, boa harmonizaço etc., permitindo que os usuários apreciem o caminho pesado o mais avançado que conduz o prazer apreciam ao mesmo tempo o mais baixo consumo de combustível.

Um grande número componentes níveis mais alto internacionais (tais como a máquina da direço de Alemanha ZF e a bomba de óleo; Compressor de ar de WABCO, válvula de freio inteira do carro, bomba da embreagem de WABCO; Junço de travagem de Alemanha Voss; Sistema do filtro de combustível de MANN-HUMMEL e um filtro de ar; Instrumento de VDO e módulo de controle bonde; Refrigerador de Alemanha Behr e tanque de água; A utilizaço do bloco da fricço do freio de disco de Alemanha TMD, a técnica forte e a proteço do equipamento, fazem A7 ter a confiança excelente

Um táxi

O assoalho alto de A7-P alonga o táxi. A configuraço básica para o rachado escolhe o beliche com tabela de chá; o banco do condutor do novo tipo (com o saco da cintura da parte traseira da parte superior, o dispositivo de ajuste do espaldar, o banco do condutor com braço); e o tudo volante ajustável da dimenso; Ventilador de ar novo do condicionamento de ar do Euro de Alemanha Behr, painel de controlo do condicionamento de ar com iluminaço do diodo emissor de luz com grande exposiço de cristal líquido do LCD; O instrumento e a sincronizaço da exposiço de VDO com o mundo do caminho pesado da parte alta PODEM transportar o sistema de controlo bonde de VDO, todos os instrumentos para a movimentaço do motor síncrono do NC; veículos de estrada para a suspenso de flutuaço do ar de quatro pontos (antes e depois da mola de ar importada) + umedecendo o dispositivo, vários tipos de táxi com dispositivo de estabilizaço transversal; o banco do condutor principal e auxiliar com a estrutura dobro do fechamento da correia de segurança; para-sol externo, placa lateral interna do para-sol; tampa superior do guia do ar da abóbada + do lado; três que travam; espelho de vidro ótico bonde e bonde (com aquecimento); regulador de presso de mo eletrônico; O volume e o canal do capítulo podem ser controlados no volante; sistema de alarme sadio anormal da tenso do gerador (a fim impedir dano aos dispositivos eletrónicos).

Assoalho alto de A7-G, táxi alto do telhado. A configuraço básica é um dorminhoco dobro, com uma escada no beliche superior; a parte superior é equipada com um grande escaninho de armazenamento; o outro com A7-P

Peças opcionais: o assento de motorista sem braços; o assento de motorista do deputado com correia de segurança; integral opcional sob o dorminhoco; sistema de levantamento do táxi bonde (produço de poder de serviço público)

Motor dois

Motor de alta presso do comum-trilho EURO3 da série de SINOTruck D12, centro do turbocompressor. F padro do óleo de silicone.

D12.38 380 HP

D12.42 420 HP

Motor de alta presso do comum-trilho EURO3 da série de SINOTruck D10, centro do turbocompressor. F padro.

D10.34 340 HP

D10.38 380 HP

O interruptor de alimentaço padro, quando o veículo nenhuma carga que conduz, o interruptor posiço “vazia”, faz o consumo de combustível de conduço vazio é reduzido significativamente.

Configuraço opcional: Sistema de aquecimento bonde do ar do começo frio de “Philip” da bateria de +180AH;

carro da traço 6X4 com o tanque quadrado da liga 400L de alumínio, tanque 600L opcional

Embreagem três

Fósforo da embreagem 430B do diafragma de SINOTruck com o motor 340HP.

Fósforo da embreagem 430A do diafragma de SINOTruck com 380HP ou mais motor.

Transmisso quatro

HW20716A (auto transmisso AMT) SINOTruck de SMARTSHIFT 16 velocidades, estrutura secundária da engrenagem de planeta, a relaço 15,59 da velocidade da primeira engrenagem.

HW20716AC (caixa de engrenagens de alta velocidade), a relaço 15,59 da velocidade da primeira engrenagem, a velocidade de alta velocidade ratio0.84 da engrenagem.

Caixa de engrenagens da transmisso das velocidades de HW20716 SINOTruck 16, estrutura secundária da engrenagem de planeta, a relaço 15,59 da velocidade da primeira engrenagem, torque 2000Nm

HW20716C (caixa de engrenagens de alta velocidade), a relaço 13,12 da velocidade da primeira engrenagem, a relaço de alta velocidade 0,84 da velocidade da engrenagem.

Caixa de engrenagens da transmisso das velocidades de HW19712 SINOTruck 12, estrutura secundária da engrenagem de planeta, a relaço 15,01 da velocidade da primeira engrenagem, torque 1900Nm.

HW19712C (caixa de engrenagens de alta velocidade), a relaço 15,59 da velocidade da primeira engrenagem, a velocidade de alta velocidade ratio0.84 da engrenagem.

Caixa de engrenagens da transmisso das velocidades de HW19710 SINOTruck 10, estrutura secundária da engrenagem de planeta, a primeira relaço gearspeed 14,28, torque 1900Nm

HW19710 (caixa de engrenagens de alta velocidade), a primeira relaço gearspeed 15,59, o ratio0.84 gearspeed alta velocidade.

HW19710T SINOTruck 10 apressa toda a caixa de engrenagens da transmisso da máquina síncrono, estrutura secundária da engrenagem de planeta, a primeira relaço gearspeed 14,28, torque 1900Nm

HW19710TC (caixa de engrenagens de alta velocidade), a primeira gearspeed a relaço 10,79, a relaço gearspeed alta velocidade 0,75.

HW19710A (auto transmisso AMT) SINOTruck 10 de SMARTSHIFT apressa-se, estrutura secundária da engrenagem de planeta, a primeira relaço gearspeed 15,59, torque 1900Nm.

HW19710AC (caixa de engrenagens de alta velocidade), a primeira gearspeed a relaço 10,73, a relaço gearspeed alta velocidade 0,75.

HW15710 SINOTruck 10 apressa a caixa de engrenagens da transmisso, estrutura secundária da engrenagem de planeta, a primeira relaço gearspeed 14,28, torque 1500Nm

HW15710C (caixa de engrenagens de alta velocidade), a primeira gearspeed a relaço 10,73, a relaço gearspeed alta velocidade 0,75.

HW13710 SINOTruck 10 apressa a caixa de engrenagens da transmisso, estrutura do eixo de dois meios, a primeira relaço gearspeed 14,28, torque 1390Nm

HW13710C (caixa de engrenagens de alta velocidade), a primeira gearspeed a relaço 10,52, a relaço gearspeed alta velocidade 0,75.

ZF16S1670 Alemanha ZF 16 apressa toda a caixa de engrenagens da transmisso da máquina síncrono (com engrenagem de alta velocidade), estrutura secundária da engrenagem de planeta, torque 1760Nm

ZF16S1970 Alemanha ZF 16 apressa toda a caixa de engrenagens da transmisso da máquina síncrono (com engrenagem de alta velocidade), primeira estrutura secundária gearspeed da engrenagem de planeta da relaço 11,64, torque 1760Nm

Opço: Transmisso de alumínio do escudo HW19710; Transmisso do escudo de HW15710Aluminum.

Toda a transmisso da série de HW pode mudar ao tipo de alta velocidade da engrenagem.

Sistema do eixo cinco e de suspenso

1 ediço (ediço) - ponte HW12 da elite - alinhe a relaço 3,91 da velocidade. A ponte HW12, 4,875 4,3 opcionais alinha a relaço da velocidade.

A ediço 2 (ediço extrema) - ponte HW16 - ponte HW1667; HW1697 dobram o eixo, relaço, 3,73, 4,22 opcionais.

A ediço 3 (ediço universal) - ST13 ponte, relaço de 3,93, de 4,42 e de 4,8 opcionais

A ediço 4 (ediço) - ST16 ponte do todo-poderoso dois, relaço 3,93, 4,42 e 4,8 opcionais

A ediço 5 (verso) - HC16 ponte de Xeon, relaço de 4,42, de 4,8 e de 5,73 opcionais

Caminho pesado, ponte HC16 padro. A ponte HC16 é amarrada acima com a estrutura do parafuso da equitaço, e a outra ponte é a estrutura do parafuso de duas selas.

Equilíbrio do eixo traseiro dobro América opcional Han Anderson da suspenso - sistema de suspenso de HUV, reduzindo o peso de aproximadamente 400 quilogramas.

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