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Gerador de gasolina portátil 220 V OEM motor a gasolina refrigerado a ar
Funço principal:
O grupo gerador a gasolina no sistema de telecomunicações é geralmente usado para comunicaço de emergência, reparo de emergência ou fornecimento de energia de backup de uma pequena sala de rede de acesso.Grupos geradores a gasolina so usados nas seguintes situações:
1. Em caso de desastres naturais, como chuvas fortes e inundações,
a unidade enorme a diesel no pode ser transportada, e a unidade
leve a gasolina é a melhor escolha para garantir o fornecimento de
energia dos equipamentos de comunicaço na área do desastre;
2, na falha de energia ou instável, pequena sala de rede de acesso
ou estaço de máquina, você pode usar o gerador a gasolina como
fonte de alimentaço de backup;
3. Em reparos de emergência, se o pessoal de reparo de emergência
precisar carregar uma fonte de alimentaço de backup, grupos
geradores a gasolina podem ser usados (é claro, se a energia
elétrica for grande, os grupos geradores a diesel precisam ser
movidos).
Economia de combustível:Excelente eficiência de combusto produz altos benefícios
econômicos.
Tranqilidade:Um grupo gerador de baixo ruído que pode ser usado a qualquer hora,
em qualquer lugar.
Confiável:Sistema de regulaço de tenso automática estável e sistema de aviso
de óleo, é seguro de usar.
Liderando a tecnologia de motores de combusto interna por quase
meio século, sua requintada tecnologia e rica experiência refletida
em cada
motor, para garantir que cada motor em operaço a longo prazo de desempenho estável, trabalho confiável e economize muito o tempo de manutenço.
Regulador automático de tenso (AVR)
O uso do regulador automático de tenso pode manter automaticamente
a tenso estável quando o equipamento é carregado, para garantir o
fornecimento de energia suave, este design exclusivo é
particularmente importante para equipamentos elétricos sensíveis
flutuaço de tenso.Este é o motor de escova sobre outros geradores
exclusivos e sem manutenço.
Sistema de advertência do óleo do motor:
Quando o nível do óleo está muito baixo, o sistema de alerta de
óleo interrompe automaticamente o funcionamento do motor, para que
o motor no seja danificado.
Modelo | GSKA-3600i | GSKA-5600i |
Modelo | Resfriamento a ar forçado, 1 cilindro, 4 tempos, OHV | |
Deslocamento | HONDA 270 | HONDA 390 |
Potência nominal de saída | 5,1 KW/3600 RPM | 6,6 KW/3600 RPM |
Potência máxima de saída | 6,2 KW/4200 RPM | 8,2 KW/3600 RPM |
Dimetro * Curso (mm) | 77*58 mm | 88*64mm |
Sistema de Igniço | TDI | TDI |
Iniciando sistema | Recuo de Partida/Elétrico/Remoto | Recuo de Partida/Elétrico/Remoto |
Recomendar uso de energia | ||
Capacidade do tanque de combustível | 13L | 13L |
Consumo de combustível | 450g/kw.h | 299g/kw.h |
Hora de Operaço Contínua | 7 | 8.5 |
Ruído (7 m de distncia) | 59 dba | 68 dba |
Frequência nominal de saída | 50 Hz/60 Hz | 50 Hz/ 60 Hz |
Tenso nominal de saída | 110 V/120 V/230 V/240 V | 110 V/120 V/230 V/240 V |
Saída DC | 12V 8,3A | 12V 8,3A |
Saída CA | 110 V/120 V/230 V/240 V | 110 V/120 V/230 V/240 V |
Quantas saídas | 3 | 5 |
Saída de potência nominal (KVA) | 3 | 5 |
Saída de potência máxima (KVA) | 3.3 | 5.5 |
Comprimento total | 600 mm | 700 mm |
Largura total | 450 mm | 480 mm |
Altura total | 500 mm | 600 mm |
Peso líquido | 55kg | 75kg |
Tamanho da embalagem (mm) | 650*510*565 milímetros | 750*570*795mm |
Filtro de ar de grande capacidade | N | N |
Indicador de Combustível | Y | Y |
Voltímetro | N | N |
Ajustador Automático de Tenso | Y | Y |
Sistema de alerta de óleo | Y | Y |
Disjuntor sem fusível | Y | Y |
protetor de circuito | Y | Y |
Caixa de Conexo Paralela | N | N |
Painel de controle de exibiço digital | N | N |
Contêiner de 20" (UNIDADE) | MOQ 150 | MOQ 80 |
Contêiner de 40" (UNIDADE) | 320 | 170 |
40' QG (UNIDADE) | 400 | 180 |
certificados | CE, GS, EPA, CARB, CSA | CE, GS, EPA, CARB, CSA |